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[750] Problème à l'accélération
22 Aoû 2016 14:44 #134538
par cruchot
Bonjour à tous,
J'ai un soucis récent sur ma 750 et j'aurais besoin de vos lumières.
Elle "ratatouille" vers les hauts régimes, environ 110-120 km/h en 5ème (je n'ai plus de compte tours), et n'accélère que par à-coups montant très péniblement à 130 km/h.
De temps en temps le régime moteur s'emballe comme si j'embrayais quand j'essaie de la pousser dans les tours...
A noter qu'avant que le phénomène apparaisse elle m'avait répandu pas mal d'essence par terre pendant la période d'hibernation. Il en était apparemment passé dans l'huile et j'ai donc vidangé mon moteur et réparé le robinet d'essence qui coulait sur ON et RES.
Je pensais peut être tester un produit type nettoyant carburateur à mélanger à l'essence.
Si vous avez des solutions ou des pistes je suis tout ouïe
J'ai un soucis récent sur ma 750 et j'aurais besoin de vos lumières.
Elle "ratatouille" vers les hauts régimes, environ 110-120 km/h en 5ème (je n'ai plus de compte tours), et n'accélère que par à-coups montant très péniblement à 130 km/h.
De temps en temps le régime moteur s'emballe comme si j'embrayais quand j'essaie de la pousser dans les tours...
A noter qu'avant que le phénomène apparaisse elle m'avait répandu pas mal d'essence par terre pendant la période d'hibernation. Il en était apparemment passé dans l'huile et j'ai donc vidangé mon moteur et réparé le robinet d'essence qui coulait sur ON et RES.
Je pensais peut être tester un produit type nettoyant carburateur à mélanger à l'essence.
Si vous avez des solutions ou des pistes je suis tout ouïe
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22 Aoû 2016 17:13 #134551
par cruchot
Merci pour vos réponses, mais du coup concrètement je fais quoi ? Du plus simple au plus facile ce serait bien 
Pour commencer je balance du start pilote sur les caoutchoucs pour voir si il y a une prise d'air ?
Pour commencer je balance du start pilote sur les caoutchoucs pour voir si il y a une prise d'air ?
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23 Aoû 2016 00:05 #134642
par cruchot
Pour le test du ralenti, il redescend normalement. J'ai quand même mis un peu de start pilot sur les manchons mais sans variations au niveau de la prise de tours.
Je me suis dit que l'embrayage était aussi une piste vu que je l'avais retendu récemment mais les symptômes sont toujours là malgré un réglage plus lâche de la garde à l'embrayage.
Du coup je viens de tomber mon réservoir et j'attends vos propositions pour la suite des aventures !
Je me suis dit que l'embrayage était aussi une piste vu que je l'avais retendu récemment mais les symptômes sont toujours là malgré un réglage plus lâche de la garde à l'embrayage.
Du coup je viens de tomber mon réservoir et j'attends vos propositions pour la suite des aventures !
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23 Aoû 2016 04:05 #134648
par CBX
La garde est une chose, mais si les disques sont HS elle n'y pourra rien.
Il faudrait que tu installes un compte-tours, au moins provisoirement, pour voir ce qu'il annonce.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ
cruchot écrit: Je me suis dit que l'embrayage était aussi une piste vu que je l'avais retendu récemment mais les symptômes sont toujours là malgré un réglage plus lâche de la garde à l'embrayage.
Du coup je viens de tomber mon réservoir et j'attends vos propositions pour la suite des aventures !
La garde est une chose, mais si les disques sont HS elle n'y pourra rien.
Il faudrait que tu installes un compte-tours, au moins provisoirement, pour voir ce qu'il annonce.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ
CBX a répondu au sujet : [750] Problème à l'accélération
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23 Aoû 2016 09:02 #134665
par R.B.S
Encore une fois , Zézé la voix de la sagesse ...
CQFD !zetienne écrit: Pour l'embrayage, c'est tout simple, tu passes une vitesse, tu accélères et tu le lâches tout doucement, si elle cale c'est qu’il est bon.
Encore une fois , Zézé la voix de la sagesse ...
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23 Aoû 2016 09:21 #134668
par zetienne
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
Si j'ai oublié de dire de freiner l'arrière sinon tu décolles. 
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
zetienne a répondu au sujet : [750] Problème à l'accélération
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23 Aoû 2016 09:28 #134670
par R.B.S
+1 
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23 Aoû 2016 10:55 #134686
par cruchot
Je me disais aussi, si je fais ça ben je vais avancer...
zetienne écrit: Si j'ai oublié de dire de freiner l'arrière sinon tu décolles.
Je me disais aussi, si je fais ça ben je vais avancer...
cruchot a répondu au sujet : [750] Problème à l'accélération
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