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27 Juil 2018 11:42 #195670 par PAPYBIKER
bonjours à tous j'ai un problème avec mon zèph il est chez le mécano depuis 1 mois et demi nettoyage aux ultra sons puis réglage marche pas redémontage changement des joints et des pointeaux ,les cables accélérateurs reréglage marche mal changement des bougie marche mal bon là ça commence à bien faire elle accélaire à vide mais dès qu'on lui demande de la puissance en roulant elle cahote alors quelqu'un aurai il une solution merci pour les réponses
parcontre j'ai vue les photos de rampes de carbu sur le cite et se n'est pas les mêmes il ni a pas de durite entre le carbu 1 et 4 par exemple mais il y a le T entre le 2 et 3 la auteur de flotteur peut elle jouer sur le debit air essence ?

olivier
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27 Juil 2018 12:43 #195671 par fabrice68
Il faut au moins fermer par des bouchons les 1 et 4 sinon tu as des prises d'air.

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27 Juil 2018 12:51 #195672 par fabrice68
Fais nous un petit topo de ta moto, est ce qu'elle fonctionnait avant et hormis la rampe qu'avez vous fait ? :)

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27 Juil 2018 13:25 #195673 par Ben
Pour ton soucis, voici une courte liste des choses à faire (par ordre d'importance) :

- Parcourir le mail de bienvenue que tu as reçu lors de ton inscription.
- T'y référer pour compléter ton profil et t'inscrire sur la carte.
- Ouvrir un post ou tu nous adresse une petite présentation.
- Revenir sur ce post pour y découvrir les différentes pistes et conseils des gentils zéphyriens.

* Contact : kawa.zephyrclub @ gmail .com

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28 Juil 2018 10:30 #195711 par PAPYBIKER
bonjours BEN c le mot édité qui ma enduit d'erreur !!!!!!

olivier
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28 Juil 2018 14:19 #195714 par PAPYBIKER
ben vouai y a des tis bonchon sur le 1 et4 et parcontre la richesse est de 4 tours et demi ? bizard autant étrange heummm pas fameuse la bête

olivier
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28 Juil 2018 14:48 #195718 par ZephyrOliv

PAPYBIKER écrit: ben vouai y a des tis bonchon sur le 1 et4 et parcontre la richesse est de 4 tours et demi ? bizard autant étrange heummm pas fameuse la bête


4 tours et demi, cela parait beaucoup.
Toutes les prises d'admission doivent être soit bouchées, soit reliées à une durite, au robinet à dépression ou à des sondes.
On va t'aider, c'est sûr, mais faudrait qu'on cerne bien le problème, des photos sont bienvenues, ou même des videos

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises
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28 Juil 2018 15:33 #195727 par PAPYBIKER
ouai c énorme mais la bête est chez le mecano

olivier
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28 Juil 2018 16:37 #195732 par PAPYBIKER
bon je reprend l'historique de la machine elle est restée 2 a 3 ans à dormir dans un garage
changement de batterie vidange moteur popur la redémarrer
gros fuite d'essence
démontage de la rampe de carbu pour passage aus ultra son
remontage marche très mal pas de ralenti ne démarra que sur starter
redémontage changement des joints et des pointeaux des cables d'accélérateur
mache très mal
les bougies claquent les une après les autres 3en tous donc changement des bougies
même problème marche mal
et après moulte réglage elle fonctionne à vide mais elle a des cahots en roulant
donc comme je disais plus tôt 4 tour et demi de richesse sur chaque carbu au lieu de 2 un quart
peut on penser a un mauvais niveau de flotteur ?
une prise air dans la boite a air ?
je charche et mon mécano aussi mais on sèche tout les 2
a oui les pots na son pas origines l'ancien proprio a tourner avec 2 ans sans soucis

olivier
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28 Juil 2018 16:49 #195733 par fabrice68
Vous avez essayé avec une nourrice ?

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fabrice68 a répondu au sujet : probleme de carburation 750 zeph

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28 Juil 2018 17:17 #195735 par PAPYBIKER
pas en roulant mais pour les réglages oui

olivier
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28 Juil 2018 17:40 #195736 par fabrice68
Tu pourrais avoir un pb de robinet ou de bouchon ou de vieille essence.
Tes réglages ne sont pas normaux, il faut être sûr du niveau des flotteurs que les gicleurs principaux soient à la bonne place, que tes sieges de pointeaux sont etanches et que les gicleurs de ralenti soient de la bonne taille.
Vérifie bien le sarter aussi.
Ensuite faut pister les prises d'air .

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28 Juil 2018 17:54 #195738 par PAPYBIKER
je pense que le mécano à remis les bon gicleurs après le passage aux ultra sons ou alors c une ciche

olivier
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28 Juil 2018 17:55 #195739 par PAPYBIKER
et les prises air ont été vérifier entre les carbus et le moteur

olivier
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28 Juil 2018 18:19 #195742 par fabrice68
Des bougies qui claquent c'est signe d'une trop grande richesse, 4t de richesse c'est de trop, faut être sûr du niveau de cuve tu peux le vérifier motô droite avec un tuyau transparent.

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28 Juil 2018 19:48 #195745 par andre_damien03
Moi je claquais les bougies en veux tu en voila quand j’avais un réservoir pourri qui m’envoyait des saloperies
Nettoyages et restom plus tard plus rien depuis

Juste une piste ....! Petite ....!:whistle:

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92 et pas de Z900 rs....
andre_damien03 a répondu au sujet : probleme de carburation 750 zeph

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28 Juil 2018 20:15 #195746 par briconaute
Tu peux nous dire qui est ton mécano ? Il est sur Bain , sur Rennes ?

MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)

Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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29 Juil 2018 18:46 #195774 par PAPYBIKER
nan sur vieux vy

olivier
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31 Juil 2018 10:30 - 31 Juil 2018 10:33 #195889 par Seb33
Voilà ce que je ferrai :

- Comme le pot n'est pas d'origine je vérifierai déjà que les gicleurs (principal et ralenti) ont au moins dix point de plus que l'origine.
- Ensuite je remettrai la richesse à deux tour 1/2. 4 tour c'est vraiment extrême et certainement dû au changement de pot. Souvent les gars ne se cassent pas les couilles à refaire un réglage de la carbu et biaisent en jouant sur la vis de richesse mais c'est vraiment du bidouillage .... (Pour rester poli)
- si elle fonctionne pas trop mal à vide et mal en charge c'est certainement que tu a un manque d'alimentation. Et la plusieurs pistes :
Mise à l'air du réservoir
Filtres colmatés
Mauvais niveau de cuve
Prise d'air sur les pipes
Réglage carbu inadapté (cf la première chose que je ferrai ..)
Et certainement d'autres que j'oublie ...

La Phrase qui tue des forums : "c'est conssue pour ne pas abimer les joints théoryques sur la chaine , ca devrait le faire pour ton étrier!!"
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets,les escargots aussi, mais ils en bavent !

Zéphyr 1100 Japan's Street de 92
Seb33 a répondu au sujet : probleme de carburation 750 zeph

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01 Aoû 2018 11:18 #195946 par PAPYBIKER
merci pour cette réponse claire et précise donc reprise des réglages depuis le début

olivier
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