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04 Oct 2018 08:16 #199853 par ZephyrOliv
Faudra s'y faire, dès le 12 octobre, notre carburant aura un nouveau visuel
Rien de dramatique, avant, par exemple, c'était SP95-E5, désormais, ce sera E5-SP95
Le double affichage continuera d’apparaître
Avantage : ce sera le même affichage si on voyage en Europe


Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

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04 Oct 2018 08:30 #199855 par fabrice68
Merci ZephO ça m'aide bien je vais le plus souvent faire mon plein en Allemagne et ils n'ont pas les mêmes appellations que nous.

1,33e le GO pour 1.45 en France et -8c environ pour le 95.

J'ai toujours lu que le 98 était mieux que le 95 moi je tourne avec mes bécanes qu'au 95 depuis tout le temps..

Z650 for ever..
La vie est courte Amusons nous.
fabrice68 a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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04 Oct 2018 09:21 #199857 par Smartos72
Bonjour,et le E85 ou éthanol,qui a essayé et quel en sont les retours, personnellement,j'en ai mis dans ma tondeuse tout l'été,et le moteur tourne bien, même mieux sans réglages.Alors qui essaie dans son Zèphyr,a plus
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04 Oct 2018 13:00 #199873 par lolo
ça va etre l occasion de supprimé le sp 98 vous allez voir .il y a toujours une bonne raison de changer les choses et qui l aura dans le :fesses c est les amateurs de belles motos a carburateurs :(

kawa un jour kawa pour toujours
zephyr 1100 1995 - gpz 900 r ninja 1985 - freewind xf 650 1997
lolo a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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04 Oct 2018 16:14 #199881 par Jade
Ah bah voilà!
J'ai enfin l'explication de ce qui est inscrit sur mon bouchon d'essence de la voiture:
E5 et E10 autorisé :D
C'est Ben qui va être content, je vais arrêter de mettre du diesel! :woohoo:

(nan, je ne l'ai pas encore fait, mais j'avoue mettre quinze plombes avant de savoir quel carburant utilisé... moi j'aime pô aller devoir mettre de l'essence!!!! :angry: )
Jade a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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04 Oct 2018 21:16 #199914 par Saab47
Perso, avec mon Héritage je ne roule qu'au 98.
Mais sur ma SAAB, c'est de l'éthanol, quel plaisir de voir les litres défiler plus vite que les € !!!!!
Saab47 a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:00 #199934 par Stecar

Saab47 écrit: Perso, avec mon Héritage je ne roule qu'au 98.
Mais sur ma SAAB, c'est de l'éthanol, quel plaisir de voir les litres défiler plus vite que les € !!!!!

Sauf que tu consommes plus, mais au prix de l’éthanol, c’est pas grave, ça vaut le coup, et à condition d’avoir une station près de chez soi qui en fournisse.
Dans une grande ville ça va, mais si tu es en pleine campagne c’est moins évident.

Stef
750 zephyr 92 et 1400 gtr 2012.
Stecar a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:06 #199935 par Stecar

fabrice68 écrit: Merci ZephO ça m'aide bien je vais le plus souvent faire mon plein en Allemagne et ils n'ont pas les mêmes appellations que nous.

1,33e le GO pour 1.45 en France et -8c environ pour le 95.

J'ai toujours lu que le 98 était mieux que le 95 moi je tourne avec mes bécanes qu'au 95 depuis tout le temps..

Fabrice, tu dis que tu roules au 95 , même avec tes vieilles ? Tu ne vois aucune différence entre le 95 et le 98 au niveau du comportement de tes motos ?
J’ai toujours entendu dire que pour nos bécanes qui ont des carbus il valait mieux mettre du 98 .

Stef
750 zephyr 92 et 1400 gtr 2012.
Stecar a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:09 #199937 par fabrice68
Oui promis, juré que du 95 et elles tournent très bien..

Z650 for ever..
La vie est courte Amusons nous.
fabrice68 a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:13 #199938 par Stecar
Ok merci, c’est bon à savoir.

Stef
750 zephyr 92 et 1400 gtr 2012.
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05 Oct 2018 07:13 #199939 par spateve
Salut Steph ,

le problème dans le 95 c'est l' E10 qui laisse une pellicule dans les carbus,mais si on alterne avec du 98 je pense que ça doit le faire .

Pour info : le 98 au Luxembourg à 1.33 € et le gazole à 1.18 € h hier !!!


Le mieux est l’ennemi du bien.
750 zephyr de 92
spateve a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:19 #199941 par fabrice68
J'aurai dû faire une photo d'une de mes rampes, si j'y pense j'en ferrai une la prochaine fois.

Pas de traces de quoi que se soit, une moto faut que ça roule et ça fonctionne..:)

Z650 for ever..
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fabrice68 a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:25 #199943 par Stecar
Salut Gerard,
Effectivement le 95 E 10 n’est pas bon pour nos bécanes mais apparemment le 95 normal l’est selon Fabrice.
Je sais que sur mon GTR je peux rouler à l’E10 mais dernièrement j’ai eu un souci avec la jauge de carburant, le flotteur qui deconne et cela serait à cause de l’E10 qui assèche trop.
Pour info en Andorre il y a 15 jours le GO est à 1,05 et le 95 à 1,16. On est vraiment des vaches à lait.

Stef
750 zephyr 92 et 1400 gtr 2012.
Stecar a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 07:25 #199944 par spateve
Personnellement je n'ai jamais eu de problème, c'est mon copain mécano qui me la dit !

C'est vrai aussi qu'une moto qui ne roule pas assez doit s'encrasser ;)


Le mieux est l’ennemi du bien.
750 zephyr de 92
spateve a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 08:10 #199951 par ZephyrOliv

fabrice68 écrit:
Pas de traces de quoi que se soit, une moto faut que ça roule et ça fonctionne..:)


C'est une évidence, tant que ça roule régulièrement, y a jamais de soucis. Et pas qu'avec les carbus, les injecteurs aussi ont besoin de s'activer régulièrement.
Moi, je mets selon les choix, en priorité du SP95, s'il n'y en a pas du SP98, et si pas le choix du SP95-E10
Nos brèles japonaises sont prévues pour ne pas cliqueter même avec du 91, alors, l'indice d'octane n'a pas d'importance dans nos pompes, puisque le mini c'est 95.
Demain, je choisirai donc de l'E5 en priorité, et je n'hésiterai pas une seconde à mettre de l'E10 en dépannage.

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

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05 Oct 2018 08:50 #199959 par Jade
heu...
Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps... vous me connaissez un peu mieux maintenant :P
95 - sp95 - E10, ce n'est pas la même chose?:blink:
Je pensais que ce n'était qu'une évolution du nom de l'essence afin d'en venir à l'uniformité européenne...
Jade a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 13:52 #200003 par lolo
avec la 750 j ai toujours roulé avec du 95 sp mais avec la 1100 je met du 98sp
va savoir :silly:

kawa un jour kawa pour toujours
zephyr 1100 1995 - gpz 900 r ninja 1985 - freewind xf 650 1997
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05 Oct 2018 14:15 #200014 par ZephyrOliv

Jade écrit: heu...
Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps... vous me connaissez un peu mieux maintenant :P
95 - sp95 - E10, ce n'est pas la même chose?:blink:
Je pensais que ce n'était qu'une évolution du nom de l'essence afin d'en venir à l'uniformité européenne...

Alors on récapépette depuis le début
Ya actuellement en France du SP95 ou du SP98, qui contiennent au maximum 5% d'éthanol, et du SP95-E10 qui contient au maximum 10 % d'éthanol. Bientôt ils auront la dénomination suivante partout en France E5-SP95, E5-SP98 et E10-SP95, en Europe le symbole commun sera E5 et E10, suivi de l'ancienne dénomination du pays.

Ch'est plus clair ?

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

ZephyrOliv a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 14:19 #200016 par Jade
ah bah vi, du coup, c'est plus clair :D
c'est jusque une question de nom de degrés d'éthanol :p
Jade a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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05 Oct 2018 14:19 #200017 par SDab

ZephyrOliv écrit:

Jade écrit: heu...
Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps... vous me connaissez un peu mieux maintenant :P
95 - sp95 - E10, ce n'est pas la même chose?:blink:
Je pensais que ce n'était qu'une évolution du nom de l'essence afin d'en venir à l'uniformité européenne...

Alors on récapépette depuis le début
Ya actuellement en France du SP95 ou du SP98, qui contiennent au maximum 5% d'éthanol, et du SP95-E10 qui contient au maximum 10 % d'éthanol. Bientôt ils auront la dénomination suivante partout en France E5-SP95, E5-SP98 et E10-SP95, en Europe le symbole commun sera E5 et E10, suivi de l'ancienne dénomination du pays.

Ch'est plus clair ?


Oliv arrête de fumer de l'éthanol :pleure :pleure :mdr :mdr :envoibisou :envoibisou
SDab a répondu au sujet : SP95 et SP98 deviennent E5

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