Topic-icon Rampe qui fuite

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11 Déc 2018 16:20 - 11 Déc 2018 16:21 #203911 par Dynojet
Bonjour à tous.
Mon Zéphyr 750 de 95 est équipé d'une rampe de zr7 avec des cornets. Malgré plusieurs essais, un coup ça fuit, un coup non :/
De là les pointeaux me semblant fatigués.... allez hop des flambants neufs. Et bien toujours pareil...
Ca fuit beaucoup même parfois par les filtres cornets...
La rampe a été vérifiée et nettoyée.
Auriez vous des pistes, que j'aurais oublié, à explorer.
Ah oui j'avais oublié. Le réservoir a été restomisé.
Merci
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11 Déc 2018 16:34 #203912 par ZephyrOliv
Niveaux de cuves ?

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

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11 Déc 2018 17:41 #203915 par briconaute
Voir flotteurs eux même qui seraient micro perforés et se rempliraient d'essence. Donc beaucoup moins flottant

MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)

Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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11 Déc 2018 19:37 #203921 par Dynojet
les niveaux de cuves ont été vérifiés.
Concernant les flotteurs perforés, comment ça se vérifie??
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11 Déc 2018 21:53 #203925 par briconaute
Sur une balance plus c'est lourd , plus c'est plein.
Comme moi quand j'ai bu, plus je suis plein , plus je suis lourd

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12 Déc 2018 10:20 #203957 par Dynojet

briconaute écrit: Sur une balance plus c'est lourd , plus c'est plein.
Comme moi quand j'ai bu, plus je suis plein , plus je suis lourd


J'aime bien l'image :-D Et en plus ça permet d'être clair. Merci. Je vais re re redémonter pour explorer ces pistes;)
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13 Déc 2018 00:25 #204000 par zetienne
Comme tu démontes, tu prends les flotteurs, tu mets de l'essence dans un verre en verre, pas en plastique, tu les noies, si ça fait des bulles, c'est mort.

Tout doucement le matin, une petite sieste l'après midi, et après au lit!
Etienne.
750Zéphyr 1991---Z1 900 1975---Z1300 1983---KZ1100ST 1981---1100 Suzuki GSXR 1989 et un Puzzle de Z1 900 de 1975. une GTR de 1986 et une autre de 1989, une ER5 de 1999.
zetienne a répondu au sujet : Rampe qui fuite

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13 Déc 2018 00:53 #204003 par briconaute

zetienne écrit: Comme tu démontes, tu prends les flotteurs, tu mets de l'essence dans un verre en verre, pas en plastique, tu les noies, si ça fait des bulles, c'est mort.


Ça fait des bulles si le flotteur n'est pas plein . Plein , pas de bulle.

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13 Déc 2018 00:59 #204004 par zetienne
S'il est plein il coule.

Tout doucement le matin, une petite sieste l'après midi, et après au lit!
Etienne.
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13 Déc 2018 07:47 #204013 par lolo

zetienne écrit: S'il est plein il coule.

C est qui qui qu es plein ? :prosit :prosit :prosit

kawa un jour kawa pour toujours
zephyr 1100 1995 - gpz 900 r ninja 1985 - freewind xf 650 1997
lolo a répondu au sujet : Rampe qui fuite

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13 Déc 2018 08:30 - 13 Déc 2018 17:08 #204016 par zetienne
A n'a pas moi, avec ce que je bois en un an, y'en qui n'en ont pas assez pour prendre une cuite.

Tout doucement le matin, une petite sieste l'après midi, et après au lit!
Etienne.
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zetienne a répondu au sujet : Rampe qui fuite

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13 Déc 2018 13:23 #204039 par briconaute

zetienne écrit: A n'a pas moi, avec ce que je bois en un ans, y'en pas assez pour prendre une cuite.


D'ailleurs pour le vérifier , rien de plus simple :
On plonge Zétienne dans une baignoire : il flotte .
C'est bien la preuve qu'il n'est pas plein.

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13 Déc 2018 14:06 #204041 par Seb33
Pour en revenir un peu au sujet et essayer de faire avancer le bazars:

Quel carbu fuit? est-ce toujours le même?
Met tu ta bécane sur la béquille latérale ou centrale?
Tu as changé les pointeaux par des origines kawa ou des adaptables?

J'ai eu de très mauvaises expériences avec les pointeaux adaptable ... même lorsque ceux ci étaient fournis avec les puits (ce qui ne peut pas être la cas sur ces carbus)

La Phrase qui tue des forums : "c'est conssue pour ne pas abimer les joints théoryques sur la chaine , ca devrait le faire pour ton étrier!!"
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets,les escargots aussi, mais ils en bavent !

Zéphyr 1100 Japan's Street de 92
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19 Déc 2018 13:06 #204468 par Dynojet
Alors pfff je n'y comprends plus grand chose.
Comme je m'en doutais après démontage la rampe est vraiment clean.
Avant ce énième démontage le carbu 2 fuyait.
Après remontage c'est le carbu 2 et 3 ... Ouiiiinnnnnn !!!
Pour le moment la moto est sur la centrale.
Les pointaux sont des origines à 32€ le bout :/
Dynojet a répondu au sujet : Rampe qui fuite

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19 Déc 2018 13:09 #204469 par fabrice68
Tu devrais vérifier les niveaux de cuves, bécane droite roues sur le sol..

Z650 for ever..
La vie est courte Amusons nous.
fabrice68 a répondu au sujet : Rampe qui fuite
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19 Déc 2018 13:18 #204473 par ZephyrOliv

fabrice68 écrit: Tu devrais vérifier les niveaux de cuves, bécane droite roues sur le sol..

Oui, et nous dire par où ils fuient tes carbus
Y a un truc, c'est sûr, et on va trouver, ça sert aussi à ça le ZC
L'alimentation du réservoir est bien connectée au milieu de la rampe, entre les carbus 2 et 3, pas sur les évents situés l'un entre carbus 1 et 2 et l'autre entre carbus 3 et 4 ?
La fuite ne serait-elle pas au niveau des joints des conduits d'alimentation ?

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

ZephyrOliv a répondu au sujet : Rampe qui fuite
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20 Déc 2018 15:28 #204552 par Dynojet
Ça fuyait tellement que je n'ai pas pu localiser précisément. Sur le carbu 3 ça gerbait même par le cornet.
L'alimentation est bien reliée entre les carbus 2 et 3.
Nouvelle expérience aujourd'hui: Après avoir enlevé le réservoir et tapoté délicatement ces satanés carbus. Démarrage de la bête qui tourne plutôt pas mal..... Et là plus une goutte qui suinte !!!
Je vais retenter en repositionnant le résé.
Ça ne pourrait une subtilité du style le réservoir qui remplit les carbus même à l'arrêt ou un truc dans le genre?
Dynojet a répondu au sujet : Rampe qui fuite

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20 Déc 2018 15:41 #204554 par fabrice68
Sur ton robinet tu as une position ON tu le laisse là dessus.
Sur PRI et la réserve l'essence coule en continue, tu l'aurai vu qd tu as enlevé le réservoir.
Je pense qu'en tapotant tes carbus, les pointeaux se sont mis en place.

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fabrice68 a répondu au sujet : Rampe qui fuite
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20 Déc 2018 16:51 #204560 par ZephyrOliv
Pareil que Fabrice !
Quel que soit ton robinet, si les pointeaux sont en place et les flotteurs réglés, il n'y a pas de raison que ça fuite

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ZephyrOliv a répondu au sujet : Rampe qui fuite

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21 Déc 2018 10:27 - 21 Déc 2018 10:29 #204628 par Seb33
Oui, beaucoup de bécane n'ont pas de robinet a dépression et c'est l'utilité du pointeau !!

Il se peut que le conduit du puits de pointeau soit encrassé par les dépot de l'essence et freine le déplacement du pointeau.
Comme le siège du pointeau n'est pas démontable ( bien que j'en sais rien sur la rampe de ZR7?) , tu prend un coton tige, tu y met un peu de polish dessus (genre belgom ou pour carrosserie) et tu frotte bien le puits, sans insister sur le siège du pointeau au fond! (en gros préfère faire des va-et-viens plutôt qu'une rotation)
Et vois le réglage de tes niveaux de cuve!

La Phrase qui tue des forums : "c'est conssue pour ne pas abimer les joints théoryques sur la chaine , ca devrait le faire pour ton étrier!!"
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