Entailles pneu

Bonsoir

Comme le soleil est revenu le temps d'un week end chez moi, j'en est profité pour sortir la belle.
Par contre j'ai remarqué en la nettoyant que j'avais plusieurs entailles dans le pneu arrière (1cm environ) et un p****n de clou !!!
Je roule principalement en départemental et en ville

De ce fait je me pose la question bête me direz vous ^^ je change le pneu ou pas (je post les photos demain pas eus le temps en rentrant du boulot désolé...), car celui ci ne ce dégonfle pas pour autant et le pneu a encore de la marge (il a prit 12000km dans la vue)

Si selon vous je dois changer le pneu j'hésite entre le PR3 ou PR4 ou le Roadtech Z8 de chez Metzeller ?

Merci

Un pneu se répare avec un kit tuberless

Le clou, c'est rien. Lers entailles , çà peut être plus grave.
Elles sont sur la bande de roulement ou sur les flancs, profondes ou superficielles, ce sont ds tubless ou des chambres à air ?
Répondez Oni, les français ont le droit de savoir!

Je sais zkuba mais j'ai une chambre à air il me semble puisque que je roule en héritage et on m'a toujours dit que jante à rayon = incompatible pneu tubeless sinon risque d'éclatement.

Enfin bref voici les photo (j'ai fait comme j'ai pu elle est rangée dans le fin fond du garage)

Il y a plusieurs entaille sur la bande de roulement et celle ou ont voit mon doigt c'est une entaille a la limite du pneu je tire un peu sur la gomme coupé en fait

En regardant sur le net j'ai constaté que pas mal de monde a déjà eu des entailles dans le pneu et que ce n'était pas forcement grave si on pas moi la structure de celui ci mais bon...

voila

Ca c'est rien. Tu peu garder ton pneu.

Ça dépend, il a quel âge ton pneu, ton ongle tu arrives à l'enfoncer dedans ou il est tout dur?,
s'il est tout dur tu peux le changer.

zetienne écrit: Ça dépend, il a quel âge ton pneu, ton ongle tu arrives à l'enfoncer dedans ou il est tout dur?,
s'il est tout dur tu peux le changer.

Il a pas d'ongles le gars

t'as raison Triker57 !

Oups! j'avais pas vu, pourtant ça crève les yeux!

Vu les dessins du pneu, c'est pas des vieilleries. Donc je confirme, tu peux garder tes pneus. Ce genre de dommage ne présente pas de risque d'éclatement. D'autant plus, qu'avec tes roues à rayons, tu as une chambre à air. (d'où l'intérêt de se balader avec une bombe anti crevaison)

Okay les gens je vais finir mon pneu dans la normal alors ^^ merci, car bon ça m'aurait bien fait galérer de devoir le changer alors qu'il me reste de la marge par rapport au témoin d'usure...