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FUITE ETRIER AVANT
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fait plusieurs essais sent si la poignée est plus mole et si le niveau du réservoir baisse et la taille de la fuite augmente....
PS : met un carton ou un journal sous l’étrier que tu auras bien nettoyé
Marcello
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Aga aussi avait le même nom, mais c'est de l'histoire antique, rien à voir donc.
Où en étais-je
Ah oui, si tu as de l'huile sous l'étrier, cela ne peut provenir du disque, ou alors ce serait très étonnant.
Donc tu as une fuite, enfin, ta moto, pas toi, enfin, j'en sais rien, mais ce n'est pas le propos.
Vu l'endroit, ce ne doit pas être de l'huile moteur.
Donc y a pas deux solutions, soit c'est un joint de piston, soit c'est au niveau de la tuyauterie, soit c'est que tu n'as plus de plaquettes et qu'un piston est en train de tenter de sortir.
Dans tous les cas, il te faut nettoyer les traces de liquide sur la roue, sinon, dommages collatéraux, et de plus rouler sans avoir réparé.
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Tu m'en veux encore ,mon compagnon de chambre ?
Sérieusement tu es sûr que c'est bien du liquide de frein , j'ai déjà eu une fuite au joint spie d' un fourreau de la fourche et l'huile s'écoulait au niveau des étriers !
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Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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