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Fonctionnement boîtier ic zéphyr 750
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Merci
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Soit tu shuntes les sécurités pour t'assurer de la nature de la panne , soit tu trouves un zéphyrien pas loin qui testera ton boitier CDI sur sa moto
MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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Zephyr 750 de 1995
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Z900RS de 2019 en couleur originale?
V-strom 650 blanc nacré
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L'élément qui verrouille ton démarreur , c'est le switch situé à l'extrémité de ta poignée d'embrayage . Il commande le voyant de point mort et le démarreur . Il y a 3 fils reliés dessus . Soit tu remplaces la pièce qui coute 20€ , soit tu shuntes les 3 fils . Par contre ton voyant point mort restera allumé tout le temps
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Affirmation à mon sens hative.Caretaker écrit: Salut Fremar
L'élément qui verrouille ton démarreur , c'est le switch situé à l'extrémité de ta poignée d'embrayage . Il commande le voyant de point mort et le démarreur . Il y a 3 fils reliés dessus . Soit tu remplaces la pièce qui coute 20€ , soit tu shuntes les 3 fils . Par contre ton voyant point mort restera allumé tout le temps
Et comment shunter ces trois fils ?
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