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Dépôt vert sur boulon
- gor3cki
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j'ai donc pris un z900rs d'occasion. 4400km, garantie usine encore 1an. J'ai pas pris beaucoup de risque mais on sait jamais. Alors je pose une question concernant un boulon en bas de moteur gauche vers la sonde lambda. Il y a un dépôt vert bizarre (j'ai jamais vu ça) sur le boulon, c'est dur, c'est vert et ça me questionne alors je vous pose la question.
Le seul "défaut" de la moto était 100ml de liquide de refroidissement à remettre, rien de grave.
Est-ce que vous savez ce que c'est ?
Est-ce que c'est bien le boulon de vis de vidange du liquide de refroidissement ?
Voici la photo:
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- ZephO
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Suffit de nettoyer, et si ça recommence, de changer le joint sous le bouchon
Pour le reste, je ne sais pas
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- lolo
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- gor3cki
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- nato
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si c'est le cas, tu auras du mal à l'enlever !!!
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Si ta moto sous garantie a été bricolée en dehors d'un concessionnaire, je te souhaite bon courage
Si comme le suggère Oscarlima, le dépôt vert est du frein filet, faut acheter une paire de lunettes et une notice au mécano qui en a mis là, en espérant qu'il n'a pas mis la même dose aussi sur le filet
Rapproche toi aussi de ton vendeur, qui doit nécessairement en savoir un peu sur le sujet, mais était-ce une première main ?
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- yw45
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En tout cas, pas mieux que les copains, rapproche-toi du professionnel !
Z 900 RS Café img.pccreation.net/photos/202111111014464607.JPG
Z 900 RS SE img.pccreation.net/photos/202303021001468961.JPG
Suzuki 1100 GSXR 1990
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- riton
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Rouge > Bleu > Vert > Violet.
Avec chauffage obligatoire pour le demontage du rouge, voire du bleu.
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- gor3cki
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je vais essayer de passer chez Kawa demain pour comparer avec une autre z900rs.
Concernant les 2 boulons du haut, il me semble que les traces sont très simétrique et ressemble au dessin des autres boulons similaires sur la moto (vos joint d'étanchéité à cette endroit c'est aussi du cuivre?). Les traces blanches c'est du sel. J'ai quand-même pas resisté à la balader ces jours... Ça me démange trop et il y a beaucoup de sel sur les routes!
J'ai d'ailleurs fait une vidange préventive car depuis le service des 1000km rien avait été fait (depuis 2020), j'ai mis la meilleure 100% synthèse que j'ai trouvé.
Les boulons, en fait, ils sont pas photogéniques
Aaa et elle tourne vraiment comme une horloge... J'ai vraiment pas l'impression qu'il y a quelque chose qui cloche. Après vous l'aurez sans doute compris, je suis un peu trop perfectionniste avec cette beauté!
Je vous ferai des photos, c'est une édition limitée à 20 exemplaires.
c'est une 2ème mains, le dernier propio a fait 1000km avec.
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- gor3cki
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on a comparé et sur les z900rs il y a effectivement de la loclit verte sur ce boulon qui n'est pas démontable (elle s'estompe avec le temps).
Les 2 du haut, étaient identiques sur les 2 motos, avec une peinture blanchâtre de contrôle, si vous regardez les vôtres ce sera pareil.
En gros, elle est comme neuve!
Je vous ferai un post dédié avec 2 3 modifs qui lui font du bien dès que j'ai le temps.
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- yw45
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- ZephO
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Mais il peut s'agir aussi de marque de points de contrôle avant la livraison de la moto
Sur la Triumph, j'ai pesté après les points de peinture bleue qui marquaient les serrages vérifiés
Fais-moi disparaitre ces traces qui n'ont rien à faire sur une moto en mouvement
Enfin, c'est mon avis
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- briconaute
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MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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