Topic-icon restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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11 Fév 2018 20:34 #182995 par tex66

fabrice68 écrit: On est chiants tu as bossé toute la journée et on se marre mais bon on voit que tu es un bon client,tu comprends l'humour. .:clin3D
Le circuits bloque le roulement pas l'axe. .


le circlip je le tue comment A LA MAISON pas envie de démonter le moteur c'est bon avec les démontage lol lol lol lol
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11 Fév 2018 20:44 #183000 par briconaute
Le circlips , tu ne t'en occupes pas .
Tu pousses ton axe du coté sortie de boite vers le coté pédale de frein .
le circlips viendra avec l'axe , quand l'axe viendra . De toute évidence la résistance à l'extraction est une résistance mécanique importante qui n'a pas été résolue par le dégrippant . Je crois que ,soit tu vas te retrouver avec un axe légèrement tordu , soit avec un axe profondément marqué par les billes de roulement ou la cage elle même.
Ça sent le pâté pour ton axe quoiqu'il en soit.
Mais bien sûr tout cela n'est que supputation tant qu'on ne l'a pas sous les yeux .

MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)

Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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11 Fév 2018 23:18 #183013 par lolo

zetienne écrit: Ah la la ! pourquoi habitez vous tous si loin ?
Je me serais fait un plaisir à sortir ce fichu axe.

attention quand Zézé s énerve ça va chi.r

kawa un jour kawa pour toujours
zephyr 1100 1995 - gpz 900 r ninja 1985 - freewind xf 650 1997 et une bande de potes motards
lolo a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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12 Fév 2018 07:18 #183022 par ZephyrOliv

lolo écrit:

zetienne écrit: Ah la la ! pourquoi habitez vous tous si loin ?
Je me serais fait un plaisir à sortir ce fichu axe.

attention quand Zézé s énerve ça va chi.r

Le pauvre doit passer sa force sur un truc, sinon, c'est le réparateur de culasse qui va y laisser son slip
T'en es où Zézé, de cette saga ?

C'est pas de ma faute, ch'suis né comme ça !


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12 Fév 2018 07:24 #183025 par fabrice68
Heu....le circlips n’empêche aucunement l'axe de sortir...



il faudra le virer pour changer les roulements, l’axe doit être légèrement cintré ce qui pourrait expliquer ce problème de démontage..

Z650 for ever..
La vie est courte Amusons nous.
fabrice68 a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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12 Fév 2018 07:33 #183028 par ZephyrOliv
Tu tapes bien sur l'axe, pas sur le tube qui le gaine ?
Je crois que si ça ne vient pas, faut foutre du WD40 après avoir incliné la moto côté opposé à la béquille latérale, pour qu'il puisse prendre le temps de lubrifier toute la longueur de l'axe
Après, y a pas de raisons que ça ne sorte pas à coups de maillet
Attention à la batterie si la moto est penchée, vaut mieux l'ôter avant

C'est pas de ma faute, ch'suis né comme ça !


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12 Fév 2018 08:17 #183030 par fabrice68
Par contre perdu pour perdu, tu devras changer le kit entretoise/rlts, tu vire effectivement le circlips et en poussant l'entretoise, le rlt et l'axe devraient sortir ensemble.

Z650 for ever..
La vie est courte Amusons nous.
fabrice68 a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 08:54 #183032 par zetienne
Ben, la culasse, j'attends toujours, j'ai appelé vendredi, je rappelle dans quinze jours.

Tout doucement le matin, une petite sieste l'après midi, et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991---Z1 900 1975---Z1300 1983---KZ1100ST 1981---1100 Suzuki GSXR 1989 et un Puzzle de Z1 900 de 1975. une GTR de 1986 et une autre de 1989, une ER5 de 1999.
zetienne a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 12:23 #183042 par tex66

briconaute écrit: Le circlips , tu ne t'en occupes pas .
Tu pousses ton axe du coté sortie de boite vers le coté pédale de frein .
le circlips viendra avec l'axe , quand l'axe viendra . De toute évidence la résistance à l'extraction est une résistance mécanique importante qui n'a pas été résolue par le dégrippant . Je crois que ,soit tu vas te retrouver avec un axe légèrement tordu , soit avec un axe profondément marqué par les billes de roulement ou la cage elle même.
Ça sent le pâté pour ton axe quoiqu'il en soit.
Mais bien sûr tout cela n'est que supputation tant qu'on ne l'a pas sous les yeux .


L'axe est surement marqué effectivement , je le tourne entre les coup de marteau en espérent trouver le moment ou le marquage est moindre . merci pour les explications
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12 Fév 2018 12:25 #183043 par tex66

fabrice68 écrit: Par contre perdu pour perdu, tu devras changer le kit entretoise/rlts, tu vire effectivement le circlips et en poussant l'entretoise, le rlt et l'axe devraient sortir ensemble.


je comptais bien tout changer sauf axe mais c'est pas gagné maintenant :S
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12 Fév 2018 12:31 #183044 par tex66

ZephyrOliv écrit: Tu tapes bien sur l'axe, pas sur le tube qui le gaine ?
Je crois que si ça ne vient pas, faut foutre du WD40 après avoir incliné la moto côté opposé à la béquille latérale, pour qu'il puisse prendre le temps de lubrifier toute la longueur de l'axe
Après, y a pas de raisons que ça ne sorte pas à coups de maillet
Attention à la batterie si la moto est penchée, vaut mieux l'ôter avant



;) tracasse pour la batterie la moto est presque toute démonté , le w40 j'en suis a une bombe j'ai même viré le graisseur pour remplir le foureau et oui je le prend bien la tête sur l'axe je suis belge pas gogole :prosit (humour hein)
tex66 a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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12 Fév 2018 13:41 #183055 par ZephyrOliv

tex66 écrit:

ZephyrOliv écrit: Tu tapes bien sur l'axe, pas sur le tube qui le gaine ?
Je crois que si ça ne vient pas, faut foutre du WD40 après avoir incliné la moto côté opposé à la béquille latérale, pour qu'il puisse prendre le temps de lubrifier toute la longueur de l'axe
Après, y a pas de raisons que ça ne sorte pas à coups de maillet
Attention à la batterie si la moto est penchée, vaut mieux l'ôter avant



;) tracasse pour la batterie la moto est presque toute démonté , le w40 j'en suis a une bombe j'ai même viré le graisseur pour remplir le foureau et oui je le prend bien la tête sur l'axe je suis belge pas gogole :prosit (humour hein)


Je vois qu'on a des valeurs communes ...
J'essaie juste de trouver une solution à ton problème, j'ai bien lu que tu as graissé au WD 40, je suggère simplement de pencher la moto pour que le WD40 ailles bien jusqu'au roulement de droite, car je pense que le problème vient de là.
Pisse and love !!!

C'est pas de ma faute, ch'suis né comme ça !


ZephyrOliv a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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12 Fév 2018 16:41 - 12 Fév 2018 16:43 #183068 par lezef
Ben n'est pas très loin de chez toi ,il pourrait peut etre venir te donner un coup de main ? (entre belges )
lezef a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 16:57 #183070 par zetienne
400 bornes aller retour!

Tout doucement le matin, une petite sieste l'après midi, et après au lit!
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750Zéphyr 1991---Z1 900 1975---Z1300 1983---KZ1100ST 1981---1100 Suzuki GSXR 1989 et un Puzzle de Z1 900 de 1975. une GTR de 1986 et une autre de 1989, une ER5 de 1999.
zetienne a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 17:17 #183071 par lezef

zetienne écrit: 400 bornes aller retour!


ah ouai quand meme !! c'est grand la belgique pour un petit pays .!!
lezef a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 17:22 #183072 par christian
bonjour je viens de voir ton problème d axe , perso cela m est arrivé il y a des années en voulant sortir l axe de bras d un z1r kawa la cage du roulement a aiguilles s était soudée par l oxydation sur l axe ( cage intérieure collée)
moto vidangée ( essence , huile et batterie déposée ) nous l avons couchée du cote opposé au filetage de l axe , j avais mis un entonnoir sur l axe avec du dégrippant toute la nuit
le lendemain j ai pris un vieil axe du même diamètre et a coups de masse :dry: sur celui ci (un dizaine ) cela s est débloqué
après j ai refait le filet avec un peigne a filet ( pas très abîmé ) sinon pour taper il existe des outils(jets) en métal plus malléable ( je ne le savais pas ) et j avais un axe sous la main :evil:
bon courage

z1chris
christian a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 17:51 - 12 Fév 2018 18:20 #183073 par tex66
Nouvelle du jour ..... 5heures de frappe plus loin . Ça a bougé 3 bon cm quel bonheur put.... De bordel de mer.... Je deviens fou :casse ordi effectivement les roulements son soudé quand je vois la rouille coulé avec le w40 ... J'en suis à 3 bombes :laugh: . Je laisse tomber pour aujourd'hui . J'espère ne pas tué mon bras oscillant avec ce martelage . Merci à tous pour vos com c'est sympa je me sens moins seul
tex66 a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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12 Fév 2018 17:52 #183074 par tex66
Oupssss doublons de tof sorry
tex66 a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 18:22 - 12 Fév 2018 18:23 #183076 par Ben
Pour les doublons, je peux aider ;)
Pour la mécanique... Je préfère prendre le risque de n'abimer que la mienne :p

Courage Tex, on voit la tête !

* Contact : kawa.zephyrclub @ gmail .com

Zephyr 750 de 1993 (64.000km)
Ben a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 19:10 #183083 par ZephyrOliv
Appelle de ma part


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ZephyrOliv a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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