Topic-icon restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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12 Fév 2018 19:39 - 12 Fév 2018 20:43 #183092 par lezef
celui ci répare par telepathie !!! !MDRLOL
lezef a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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12 Fév 2018 19:39 #183093 par tex66
MDRLOL MDRLOL MDRLOL MDRLOL MDRLOL MDRLOL :clin3D :clin3D

ZephyrOliv écrit: Appelle de ma part


TEX66
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12 Fév 2018 19:42 #183094 par tex66
arrêté vos connerie je vais me pisser dessus

TEX66
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12 Fév 2018 19:44 #183097 par R.B.S
C'est bien que tu arrive à tes fins ,
petit à petit ...
Certes tu auras pas mal sué , mais le principal est .... presque atteint .
:bravo

-Laid Back & Rebel Rouser-
ZR1100
1200Sportser-Custom
Dans la joie ou les larmes je te rêve et je t'aime, liberté ...
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15 Fév 2018 13:59 #183270 par tex66

R.B.S écrit: C'est bien que tu arrive à tes fins ,
petit à petit ...
Certes tu auras pas mal sué , mais le principal est .... presque atteint .
:bravo


tjrs pas dehors je déguste , par contre de plus en plus de jeux entre le cadre et le bras , j'ai bien peur du résultat final pourtant je bloque la moto du coté opossé


TEX66
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15 Fév 2018 14:04 #183271 par ZephyrOliv
C'est incroyable ce truc !
En désespoir de cause, je peux demander à des potes pompiers de venir faire un exercice de désincarcération

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800, une 1300 GG et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises
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15 Fév 2018 14:24 #183272 par christian
bonjour .....si je peux dire :sick: peut être que la cage intérieure du roulement a aiguilles a explosé ton roulement et bloque le tout
essaie de repousser ton axe dans l autre sens de manière a débloquer les aiguilles qui doivent se tordre dans tous les sens entre les deux cages int /ext
si possible bien sur !! et cela plusieurs fois dans une direction et dans l autre
sinon il faudra .............sortir le moteur et la fourche et emmener le tout sous une presse hydraulique :pleure
courage:bravo

z1chris
christian a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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15 Fév 2018 14:56 #183278 par lezef

tex66 écrit:

R.B.S écrit: C'est bien que tu arrive à tes fins ,
petit à petit ...
Certes tu auras pas mal sué , mais le principal est .... presque atteint .
:bravo


tjrs pas dehors je déguste , par contre de plus en plus de jeux entre le cadre et le bras , j'ai bien peur du résultat final pourtant je bloque la moto du coté opossé


fais attention quand meme de ne pas déformer le cadre car il n'est pas prévu pour travailler dans ce sens la .!!
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15 Fév 2018 18:10 #183288 par tex66
et bien voila avant de tuer quelqu'un de rage , j'ai profité du jeux que j'avais pour coupé mon axe avec une scie électrique , sans abimer ni le bras ni le cadre , sur la photo les différente pièces que j'ai réussi a retirer (cercle rouge la coupe de l'axe ) et (cercle bleu j'ai bouché le bras pour le remplir de pétrole) car j'ai les roulement qui sont tjrs a l'interieur je vais les laisser trempé avant d'essayer de les sortir :unsure:

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15 Fév 2018 18:20 #183290 par fabrice68
Bravo pour ta persévérance..:clin3D
C'est pour ça que l'homme règne sur la terre, il trouve des solutions..:laugh:

ZRX1200R et Z650 for ever..
La vie est courte Amusons nous.
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15 Fév 2018 18:50 - 16 Fév 2018 09:46 #183292 par ZephyrOliv
Bon, ben voilà une chose de faite
Je me trompe ou bien l'entretoise est sortie avec ?
Elle se détache de l'axe ou pas ?

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800, une 1300 GG et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises
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16 Fév 2018 09:23 #183329 par tex66

ZephyrOliv écrit: Bon, ben voilà une chose de faite
Je me trompe ou bien l'entretoise est sorti avec ?
Elle se détache de l'axe ou pas ?


sortie de l'axe sans résistence

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16 Fév 2018 09:48 #183335 par ZephyrOliv
Les morceaux coupés sont sortis chacun de leur côté, et un roulement est toujours à l'intérieur, c'est çà ?

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800, une 1300 GG et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises
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16 Fév 2018 11:32 #183340 par tex66
a ne rien y comprendre le roulement a bille et les 3 a éguilles sont sorti facilement aucune
vraie contreinte , l'axe une fois coupé idem , aucune trace d'usure ni sur l'axe ni sur les roulements ni dans le bras osillant , la je comprend plus rien tout est nickel mais bon je vais tout acheter en nouveau pour le remontage bien entendu avec les coup de masse qu'ils ont ramassé les pauvres

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16 Fév 2018 17:45 #183358 par lezef
il ne serait pas tordu ou voilé ton BO ? l'axe n'a pas de faux rond ?
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16 Fév 2018 17:56 #183359 par tex66

lezef écrit: il ne serait pas tordu ou voilé ton BO ? l'axe n'a pas de faux rond ?


tout à l'air nickel , lundi je prend mon bras au boulot et le fou sur le marble et le mesuré avec mon appareil de tracage je verrai bien

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16 Fév 2018 18:03 #183360 par tex66


autre question , quelqu'un peut me dire ce que c'est le (bleu) un filtre ????? mais il sert a quoi vu que le bout (rouge) est bouché

merci de m'éclairer

TEX66
tex66 a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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16 Fév 2018 18:08 #183361 par lezef

tex66 écrit:

lezef écrit: il ne serait pas tordu ou voilé ton BO ? l'axe n'a pas de faux rond ?


tout à l'air nickel , lundi je prend mon bras au boulot et le fou sur le marble et le mesuré avec mon appareil de tracage je verrai bien

tu as bien raison de le controler car il n'y a pas de rouille ,l'axe aurait du sortir assez facilement.
lezef a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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16 Fév 2018 18:11 #183362 par lezef

tex66 écrit:



autre question , quelqu'un peut me dire ce que c'est le (bleu) un filtre ????? mais il sert a quoi vu que le bout (rouge) est bouché

merci de m'éclairer


c'est un récupérateur de vapeur d'huile a purger de temps en temps en dévissant le bouchon à l'extrémité du tuyau .
lezef a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)

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16 Fév 2018 18:14 - 16 Fév 2018 18:21 #183363 par zetienne
Voilà, une bonne chose de faite.
Maintenant il faut comprendre pourquoi il n'est pas sorti.
L'axe que tu as tapé, ici flèche noire aurait dû sortir du tube flèche rouge, c'est deux pièces différentes. C'est pas sorti parce que ça butait sur le roulement ou la rondelle d'extrémité gauche.
Sur la photo on ne voit pas si c'est la rouille qui empêche l'axe de sortir.
Comme l'axe est foutu, essaies de le sortir du tube.

Tout doucement le matin, une petite sieste l'après midi, et après au lit!
Etienne.
750Zéphyr 1991---Z1 900 1975---Z1300 1983---KZ1100ST 1981---1100 Suzuki GSXR 1989 et un Puzzle de Z1 900 de 1975. une GTR de 1986 et une autre de 1989, une ER5 de 1999.
zetienne a répondu au sujet : restauration et transformation de ma 1100 (tex)
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