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PRI, ON et RES : Fonctionnement normal d'un robinet à dépression
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Zéphyr 750 héritage (1998) | Zéphyr 1100 (1993)
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ON,OFF et Réserve, pas de PRIse.
Impossible donc d'avoir de l'essence par la durite ce qui fait que je dois jouer du tuyau dans le réservoir pour vidanger ou prendre de l'essence,à l'ancienne, avec le bon gout dans la bouche et tout.
Mais pourquoi avoir mis un '' Off ''vu que c'est à dépression et que l'essence ne peut arriver sans coup de démarreur ??? Les joies du CB sont impénétrables...
ATTENTION...!!! Je préviens de suite les ceusses et icelles qui auraient l'outrecuidance de dire du mal de Honda que ça peut finir bagarre...!!!
2 roues,un moteur et c'est le début du bonheur...
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remets ton pseudo et passGuillaume22 écrit: je peux pas voir ton lien, la page est périmé
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Jeazac écrit:
remets ton pseudo et passGuillaume22 écrit: je peux pas voir ton lien, la page est périmé
Pas mieux.
Le lien ici
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Ha ok désolé je me suis mal exprimé, là où tu as pris tes kits (ecomotopieces), c'est là aussi où j'ai pris les miens il y a quelques temps et ils ne m'ont causé aucun souci.Guillaume22 écrit: Je dois être un peu non voyant, mais de ce que je comprend tu as tout pris chez kawa c'est ca ici ? www.pieces-kawa.com/. Moi je vois pas le de lien dans ton sujet
Le lien, c'était juste pour illustrer le démontage des carbus !
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Pour être tranquile, tu te mets en OFF chaque fois que tu t'arrêtes, sans oublier de remettre ON quand tu démarres.
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991---Z1 900 1975---Z1300 1983---KZ1100ST 1981---1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989 et une ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138)
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Position OFF, c'est OFF, rien ne coule, sur ON et RES, il faut la dépression pour sortir du carburant
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C'est un appel au soulèvement que tu fais !chappy34 écrit:
ATTENTION...!!! Je préviens de suite les ceusses et icelles qui auraient l'outrecuidance de dire du mal de Honda que ça peut finir bagarre...!!!
Ca me fait penser à une boutade qu'un collègue a dit à ma femme en voyant sa moto... :
"Tiens, je croyait que chez HONDA, ils ne faisaient que des tondeuses..."
Rassure-toi, sa RENAULT a pris chère dans la foulée, c'est que Madame a du répondant !

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Ouais, mais y en a qui sontoldman écrit: Ils font de bonnes bécanes chez Honda.Z'ont quand mème crée la 4 pattes,et pensez au Club dont tous les amateurs d'anglaises se moquaient à l'époque.En attendant,Norton,Triumph (original),Bsa sont passés à la trappe....
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Les Jap's ont amené de la fiabilité,des qualités d'usinage et de métallurgie dans un milieux qui en manquait singulièrement.
Et pour un peu suivre ça,il se passe en ce moment la mème chose avec la Chine;ils ont (tout) copié,et commencent à sortir des bécanes assez bien finie,mème si cela pose d'autres questions (et pas question de faire infidélités à mon Zeph,quoique si je devais regarder ailleurs,une Royal enfield...)
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