Topic-icon PETAGE DE BOUGIES

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31 Juil 2018 17:49 - 31 Juil 2018 17:54 #195916 par andre_damien03
Hello me revoila

Pour ceux qui suivent un peu le forum et mézique, vous n'êtes pas sans savoir que dernièrement après un séjour chez mon mécano, celui-ci m'a remonté des ressorts d'amotos tout beaux repeints et en a profité pour changer les bougies et refaire un réglage carbu.
Suite à ca , ma moto toute belle se met à tourner sur 3 pattes. Diagnostic du mécano, c'est un anti-parasite qui merde. Remplacement de celui-ci et de la bougie et la belle rugit de nouveau sans soucis. Je laisse ma moto 15 jours car parti, et voila qu'hier paf!!!!! baisse de puissance etc.... diagnostic au tel du mécano:
<< C'est comme je t'avais dit... il faut faire un nettoyage de rampe carbu sinon tu claquera de la bougie en veux tu en voila >> Ca coute dans les 500 à 600€..... mais là on est débordés reviens fin Août.

J'ai regardé les bougies sur internet. Ca commence à 2€ l'unité jusqu'a 17€ pour des bougies Iridium .....

Question: S'il m'a mis des bougies de merde..... ca serait pas ca le blème ?
La rampe carbu a été nettoyée il y a un an pile environ......je vais vérifier sur les factures quand même

J'ai vu les tutos pour nettoyer soi-même une rampe... j'ai pas ce qu'il faut en matos, ni la place, ni le temps, ni les compétences....

Merci les z'amigos

;)

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92 et pas de Z900 rs....
andre_damien03 a créé le sujet : PETAGE DE BOUGIES

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31 Juil 2018 18:07 #195918 par fabrice68
Tu démonte et tu plonge tout dans du vinaigre ménager 1e le litre et t'envoie balader ton mécano. .
Ton histoire de réservoir sale et claquage de bougies ça me laisse perplexe faudrait plutôt revoir les réglages de la rampe et la richesse.

Z650 for ever..
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fabrice68 a répondu au sujet : PETAGE DE BOUGIES

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31 Juil 2018 22:01 #195926 par ZephyrOliv
Tu peux aussi passer à la maison qu'on regarde ça.
Mais pas avant fin août ...

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

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31 Juil 2018 22:10 #195927 par andre_damien03
Merci ZephyrOliv
Apparement la cause la plus probable serait ( selon les trucs pêchés sur le net ) un réglage richesse trop fort...! Trop riche ça pete....!
Suffit’rait se savoir sur quel vis agir et dans quel sens....!

Après mise en route ce soir, l’echappement Reste froid sur le cylindre en question et la bougie est noire et luisante
Donc trop de richesse

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31 Juil 2018 22:23 #195929 par ZephyrOliv

andre_damien03 écrit: Merci ZephyrOliv
Apparement la cause la plus probable serait ( selon les trucs pêchés sur le net ) un réglage richesse trop fort...! Trop riche ça pete....!
Suffit’rait se savoir sur quel vis agir et dans quel sens....!

Après mise en route ce soir, l’echappement Reste froid sur le cylindre en question et la bougie est noire et luisante
Donc trop de richesse


Je pense que tu fais fausse route
Ta bougie est certainement noire et luisante car il y a un manque de combustion sur ce cylindre

Je roule avec une 1100 Zéphyr, une W800 et un Vmax, que des motos d'homme, rien à voir avec ces saloperies de japonaises

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31 Juil 2018 22:25 #195930 par lolo
pour les bougies attention il y a des copies surtout de NGK achète les chez un revendeur de confiance
:motosport

kawa un jour kawa pour toujours
zephyr 1100 1995 - gpz 900 r ninja 1985 - freewind xf 650 1997
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31 Juil 2018 23:00 #195936 par Seb33
:blink:

5 à 600€ pour un nettoyage de rampe ???

La Phrase qui tue des forums : "c'est conssue pour ne pas abimer les joints théoryques sur la chaine , ca devrait le faire pour ton étrier!!"
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets,les escargots aussi, mais ils en bavent !

Zéphyr 1100 Japan's Street de 92
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01 Aoû 2018 21:30 #195969 par andre_damien03
J’ai changé la bougie ce soir!! Et elle tourne comme une montre...! Un vrai régal
Un renlentit régulier des accélérations franches puissantes! Elle a jamais aussi bien tourné donc il me l’a bien réglée quand même ce mécano
.....! Le blême c’est que je vais probablement claquer la bougie .....! A voir dès demain ...!

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02 Aoû 2018 08:41 #195982 par jeff38
...quand j'ai lu le titre : " pétage de bougies " ... j'ai cru qu'il s'agissais d'un anniversaire ! :)

mais bon,.. j'mais trompé ! :huh:
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02 Aoû 2018 14:17 #196001 par andre_damien03
Ben voilà !! c'est fait bougie claquée!!!
:colère
toujours la même cylindre 1.

Qu'est ce que je peux faire? chai pas quoi faire!!.:pleure

Samedi matin je redescend dans la Nievre. La bas j'ai mon héritage! mais j'avais prévu de la monter ici en Vendée mi - Aout et de redescendre ma bleue. Mais si elle pète les bougies...., pas possible.
Le but était de sortir dans les châteaux de la loire avec la belle héritage...

Tous les mécanos du coin ne prennent plus 1h de boulot en plus et s'en vont tous en vacances.
C'est la cata...:colèrenoire squel

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02 Aoû 2018 14:30 #196002 par fabrice68
Ce n'est compliqué de nettoyer une rampe avec du vinaigre ça va très bien et avec nos conseils tu peux le faire.
Pense à vérifier que les entrées d'air ne sont pas bouchées, vérifie que les g p soient à la bonne place comme il ya 2 tailles et les niveaux de cuves.
Puis mettre les réglages richesse dorigine et revoir la synchro, du classique quoi..
Faudrait prendre les résistances des bobines primaire et secondaire.
Vérifie si t'es anti parasites sont bien vissés avant.

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02 Aoû 2018 19:53 #196018 par andre_damien03

fabrice68 écrit: Ce n'est compliqué de nettoyer une rampe avec du vinaigre ça va très bien et avec nos conseils tu peux le faire.
Pense à vérifier que les entrées d'air ne sont pas bouchées, vérifie que les g p soient à la bonne place comme il ya 2 tailles et les niveaux de cuves.
Puis mettre les réglages richesse dorigine et revoir la synchro, du classique quoi..
Faudrait prendre les résistances des bobines primaire et secondaire.
Vérifie si t'es anti parasites sont bien vissés avant.


Merci Fabrice je reconnais bien la l’atmosphère d’entraide Du ZC
Mais le blême c est que je pars samedi matin pour 3 semaines dans la Nièvre
Je pense que je suivrais tes conseils à partir du 27 Août
J amènerais les outils et essaierais de motiver mon voisin pour me conseiller aussi
J aurais besoin de tes conseils
Va bien falloir que je mette les mains dans le cambouis un jour ou l’autre....!
Merci encore
Et encore

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02 Aoû 2018 21:18 #196027 par ZephyrOliv
Dans tes bagages, pourquoi ne pas mettre le CDI de la bleue et ses bobines avec leurs anti-patate ?
En arrivant, tu greffes d'abord ton CDI, puis si ça claque toujours, tu greffes une bobine à la place de celle correspondant au cylindre défectueux
Par ces tâtonnements, assez simples à faire tu pourrais cerner le problème !

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03 Aoû 2018 19:29 #196057 par andre_damien03
Le blême est cerné
Nettoyage carbu à faire
Synchro
J ai vu le tuto et je vais essayer de le faire moi même
:(
Bon les photos sont toutes mélangées j’aurais sûrement besoin d’aide

Et de motivation....!

Début septembre ...! Pas le choix

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11 Sep 2018 18:33 #198108 par andre_damien03
alors là!!! incompréhensible....
Si vous avez suivi le post, je résume. Après une vidange un remplacement bougies et réglage carbus ( pas de nettoyage de rampe ) mon cylindre n°4 explose les bougies au bout de quelques klms
Donc j'amène ma moto chez un autre mécano.. ( plus proche ) qui ouvre la cuve du carbu et il m'appelle:

Bon ben, j'y comprends rien Monsieur. Il manque une pièce en bronze... pas étonnant qu'il y ai trop de richesse... une petite pièces en face du pointeau qui normalement est sertie ...et qui la manque......
Je lui explique que personne n'a touché à la rampe de carbu depuis plus de 1 an et demi.....!

Il a commandé la pièce et va remettre ca en route. Ou est la pièce ? Dans le moteur ? il fonctionne a merveille même sur 3 pattes...!

j ai du mal a expliquer..peut etre n'avez vous rien compris... moi pas grand chose.....Bruno le mécano non plus....

Mais j'en saurais plus la sem prochaine quand il aura reçu la pièce.

Si quelqu un a une explication......

:merci

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11 Sep 2018 19:12 - 11 Sep 2018 19:12 #198111 par ZephyrOliv
Il te manquerait le siège de pointeau ?
Difficile à imaginer

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11 Sep 2018 20:26 #198121 par lolo
Tu es sure que c est pas un carbu fantôme :silly:

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25 Sep 2018 22:35 #199197 par andre_damien03
Ben voilà enfin j ai récupéré ma zeph
Une histoire de fou
En fait c’est le puit de l’aiguille qui manquait !!! Le débit était trop grand
Mais comment cette pièce a t elle disparue? Incompressible les z amis....
Selon mon mécano elle devait manquer depuis très longtemps ! Ça fonctionnait jusqu à ce que je fasse faire ce réglage carbu
C est une pièce emmanchée serrée en plus ...!
Elle ronronne bien! Reste plus qu à la préparer pour les châteaux de la loire! Ça va être trop cool

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26 Sep 2018 07:07 #199205 par fabrice68
ça peut se dessertir après un passage en ultrasons.

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26 Sep 2018 07:12 #199207 par andre_damien03

fabrice68 écrit: ça peut se dessertir après un passage en ultrasons.


Merci Fabrice ! Tu as sûrement raison ..! Depuis deux ans elle tournait comme ça alors!

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