zeph 750 PETAGE DE BOUGIES

fabrice68 écrit: ça peut se dessertir après un passage en ultrasons.

Désserti, oui, pourquoi pas, mais cela n'explique pas sa disparition, ni comment la moto fonctionnait sans le puits d'aiguille

Bin elle ne fonctionnait pas et là petite bague à due se perdre lors du bain ou ailleurs.

fabrice68 écrit: Bin elle ne fonctionnait pas et là petite bague à due se perdre lors du bain ou ailleurs.

Il me semblait qu'André nous avait raconté qu'elle fonctionnait pas trop mal avant de claquer ses bougies
M'enfin, un puits d'aiguille, ça se remarque s'il n'y est pas en remontant les carbus, non ?
Et comment peut-on faire une synchro dans cette configuration ?
Le mécano d'André, il a p'tet des trucs à se reprocher dans c'te affaire.

Oui surement qu'il a qq chose a se reprocher.
Bon ça fait 4 ans que je n'ai pas démonté de rampe de zéph avant de semer le doute faut vérifier sur CMSNL comment est monté ce puits sur certaines rampes il est monté légèrement en force sur d'autres il s'enlève.
Si il était serti il peut être parti lors du bain ou dans la boîte à air ou dans le haut de culasse.
La je roule en voiture c'est un peu compliqué.

Sur certaines rampes, c'est l'émulsionneur qui retient le puis d'aiguille, je démonte tout ce qui est laiton, sauf ça, il se peut qu'à l'ultrason comme dit Fabrice il se soit barré.
En général, on le retrouve dans le fond de la cuve, le mieux s'est de s'en apercevoir avant de livrer la rampe.

Toutes ces pièces d'usure, calibrées en laiton serties dans un corps de rampe comme les gicleurs d'air ou tout simplement le passage de l'aiguille via le corps avanter d'entrer dans
l emulsionneur peuvent après un bain se détacher.
J'ai déjà vu ça sur des gicleurs d'air. .

Je roule avec ma zeph depuis deux jours...! En fait elle ronronne parfaitement .
Et plus de pétage de bougie!

Fin de l’histoire ....!

Merci à vous

Faites gaffes à vos pièces quand vous nettoyez vos rampes...!