Plein d’essence dans l’huile ! Au secours

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19 Mar 2021 10:14 #253891 par ZephO

andre_damien03 écrit: Non non à la mise en route la position etait sur ON
En fait je n'ai pas vérifié le niveau d'huile avant la mise en route ...! Je ne sais pas si l'essence était déjà dans le bas moteur ou pas...! La moto a tourné pendant environ 5 minutes ...! Et tout d'un coup on a vu l'essence et l'huile couler parterre.....
​​​​​​​

On ne sait pas s'il y avait de l'essence en grande quantité dans le bas moteur
​​​​​​​

Les zéphyr, c'est pas comme ces saloperies de japonaises !


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19 Mar 2021 15:09 #253897 par Janot78
J'ai juste mis le lien au cas où ça pourrait rendre service. A André ou un autre Zephyrien qui lira ce sujet un jour.
Je ne suis pas assez calé pour donner un verdict. Donc, robinet, pointeaux, ou combinaison des deux ?
On ne le saura qu'après. Sauf que comme c'est une panne furtive, c'est plus compliqué à déterminer.

Et ça peut être intéressant de savoir ce que ça vaut ces robinets à ce prix. Dans l'absolu, il n'y a pas grand chose à perdre. C'est vrai que tu y réfléchi à deux fois avant de sortir un talbin de 100 euros chez Kawa, sans même avoir la certitude de régler le problème.
A suivre
 

750 Zephyr blue, 500 XT et maintenant Z900 RS.
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19 Mar 2021 18:35 #253899 par Janot78

andre_damien03 écrit: C'est mon ami et c'est mon Maitre
​​​​​​​c'est mon maître et c'est mon ami
des que je l'ai vu apparaître 
j'ai tout de suite su que c'était lui
lui qui allait m'apprendre à être 
ce que modestement , je suis...! 

​​​​​​​


Quelle belle chanson...

750 Zephyr blue, 500 XT et maintenant Z900 RS.
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19 Mar 2021 19:25 #253904 par oldman
C'est peut être pas le mème,mais j'avais acheté un robico sur EBay,une chinoiserie mais ne m'a servis que pour les crépines que je ne trouvais pas.Je l'ai démonté ce robinet et j'ai trouvé la qualité assez lamentable,vilaine fonderie,membrane super épaisse,ect....
Par contre,avant de commander,ouvrez le et nettoyez le,à fond.Si la membrane est ok,il n'y a rien à changer,mais de mémoire c'était cra cra dedans.Et l'origine Kawa est assez bien réalisé,bien finis

Zephyr 750 de 1995
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03 Avr 2021 13:11 #254575 par andre_damien03
 

j'ai reçu le robinet chinois.....! C'est pas une copie exacte ...! Je suis presque sûr que je pourrais pas le monter car ma durite d'essence ne sera pas assez longue... 
@oldman: j'ai démonté le vieux et la membrane est nickel ....
bref à mon retour en Bourgogne je verrais si je le change ou pas .....! 
​​​​​​​ 

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92
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03 Avr 2021 13:44 #254577 par oldman
Si ta membrane est ok,pas de soucis pour t'en resservir.Nettoie le à fond,si tu as une mini perceuse,un coup de brosse laiton,un chouia de graisse sur les pièces en mouvement et ça doit repartir.

Zephyr 750 de 1995
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03 Avr 2021 14:12 - 03 Avr 2021 14:12 #254579 par daffyduck
En faisant ta vidange, il aurait été intéressant de mesurer ce que tu en as retiré. En gros normalement 3,5L d'huile si à niveau. Si cela a refoulé par le reniflard, tu as plusieurs litres d'essences qui se sont vidé dans le bas moteur.
Chacun a ses solutions, moi j'ai résolue le pb du robinet en le remplaçant par un robinet ON/OFF/RES classique sans membrane, et ce depuis des années. et mis un bouchon sur la preise de dépresssion du carbu concernné.
Quand la moto ne roule pas tous les jours, ou très régulièrement, les soucis de carbus arrivent très vite: pointeau collé, gicleur ralentis partiellement bouché. il suffit que tu est du dépot qui ai séché sur le siège du pointeau ou le pointeau lui m^me pour qu'il ne fonctionne plus correctement.
Je ne sais pas si vos carbus sont pourvu de tuyau de trop plein, sur la mienne ses teikei 22 en sont pourvu, et quand les pointeau fonctionne mal cela dégouline assez rapidement, quelques secondes après avoir ouvert le robinet. Mais si cela coule beaucoup, plus que le débit du tuyau de trop plein, cela déborde et arrive dans les cylindres (moto à l'arret, dans les cylindres avec soupape admission ouverte) et cela m'est aussi arrivé.
avec le brassement de l'huile, celle ci se transforme un peu en sauce salade, du noir si elle est chargé elle passe au maron beige et cela se voit dans le hublot.

Rien ne sert de courir, il faut savoir partir à point.
KZ500; Z900RS
daffyduck a répondu au sujet : Plein d’essence dans l’huile ! Au secours

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03 Avr 2021 18:23 #254587 par ZephO
Je ne comprends pas pourquoi tu as acheté cette merde chinoise.
Tu nous avais pourtant fait la démo que ton robinet était en bon état de fonctionnement
Maintenant que tu l'as démonté, c'est autre chose, c'est délicat ces choses là

Les zéphyr, c'est pas comme ces saloperies de japonaises !


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03 Avr 2021 18:44 #254590 par andre_damien03

ZephO écrit: Je ne comprends pas pourquoi tu as acheté cette merde chinoise.
Tu nous avais pourtant fait la démo que ton robinet était en bon état de fonctionnement
Maintenant que tu l'as démonté, c'est autre chose, c'est délicat ces choses là

moi non plus je sais pas !!! 7,99$ ca doit faire 6€
le prix d'une bière ... non deux....! 
​​​​​​​
je l'ai bien remonté ZephO ...! Enfin je crois
la suite au prochain épisode ....

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92
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03 Avr 2021 21:45 #254606 par kz750b
ton robinet chinois, ressemble aux robinet des kawasaki kz des années 70, j'avais un de ce type sur ma kz750 de 76. et c'était il me semble celui d'origine.

TRIUMPH SPEED TRIPLE 1997
KAWASAKI 1100 ZEPHYR 1992
Vous avez tort de rire, mon mulet n'aime pas les gens qui rient, il a tout de suite l'impression qu'on rigole de lui ; mais si vous me promettez de lui présenter vos excuses, vous vous en tirerez avec des coup de pied dans la bouche.
kz750b a répondu au sujet : Plein d’essence dans l’huile ! Au secours

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09 Avr 2021 08:07 #254828 par bernard.84
Bonjour DAFFYDUCK peux tu nous donner la provenance de ce robinet ?
J'ai une grosse envie de virer celui d'origine !
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09 Avr 2021 12:38 #254836 par bobx
Perso concernant le robinet j'ai suivi les conseils de mon mécano (indépendant ,et ex mécano-Kawa, qui roule - entre autre - avec une 650Z) :
"Tant qu'on trouve des pièces d'origine Kawa, faut pas hésiter , et tu es tranquille pour 20/30 ans de plus" 
C'est ce que j'ai fait quand la crépine de mon robinet était HS

Heritage 98, Yam SR400, AficaTwins XRV750 et CRF1000, Ducati Scrambler pour Madame et 125CBR pour le fiston

Quand on ne travaillera plus les lendemains des jours de repos, la fatigue sera vaincue !
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01 Mai 2021 16:43 - 01 Mai 2021 16:44 #255703 par andre_damien03

 [attachment=73007 écrit: 1AA945C9-28BA-4C1B-888B-6C2FFC028D32.jpeg[/attachment]andre_damien03" post=254575"] 



j'ai reçu le robinet chinois.....! C'est pas une copie exacte ...! Je suis presque sûr que je pourrais pas le monter car ma durite d'essence ne sera pas assez longue... 
@oldman: j'ai démonté le vieux et la membrane est nickel ....
bref à mon retour en Bourgogne je verrais si je le change ou pas .....! 
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Bon! J'ai fini la vidange remonté mon vieux robinet  et paf!!! Fuite au robinet quand je passe en position reserve. Tu avais raison z'Oliv c'est délicat ces trucs là!
j ai donc monté ma chinoiserie et bien entendu j avais raison . Durites trop courtes et surtout pas du même diamètre...
je ne sais pas trop quoi faire.....?
1- acheter un robinet complet à 85 boules ....pffffff
2- trouver des raccords pour alimenter ma chinoiserie neuve
3- acheter un Kit de rénovation pour mon robinet


vous feriez quoi?

je mets des photos de la chinoiserie montée et le robinet normal
​​​​​​​ 

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92
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01 Mai 2021 16:52 - 01 Mai 2021 16:58 #255704 par Jeazac
J'avais acheté un kit de restauration pour le robinet de 550 il y a quelques temps, ça n'a jamais bougé depuis

Zéphyr 1100 (1993)
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01 Mai 2021 18:57 #255705 par oldman
Tu l'as démonté ? ça fuit à quel niveau ?
Sans tomber dans l'acharnement thérapeutique,je préfère de loin les pièces d'origine.Japon contre Chine,il n'y a pas photo concernant la qualité de réalisation ni la durabilité.
Dans un autre genre,de ce que j'ai vécu,on finis toujours par avoir des emmerdes quand on "adapte" des diamètre d'essence différents,sauf à avoir une pièce alu ou laiton tournée d'adaptation.

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01 Mai 2021 19:30 - 01 Mai 2021 19:30 #255707 par ZephO
C'est pas cher, mais c'est de la merde
Un jour, on comprendra peut-être qu'il faut arrêter de leur acheter leur merde et faire en sorte qu'ils se vautrent dedans
Pour ma part, j'ai déjà commencé et je fais gaffe à ce que j'achète
Bon bref, pour ce robinet, faut pas être issu de St-Cyr pour s'apercevoir que les sorties ne sont pas orientées comme l'origine, ce qui induira forcément un problème de montage

A votre avis, pourquoi Kawa a pensé un robinet avec des sorties horizontales, sinon, pour faire en sorte que l'essence et l'air s'écoulent naturellement, sans coudes propices à créer des cassures ou des poches de stagnation ?

André, tu peux redémonter ton robinet, bien nettoyer délicatement la crépine et tout le bazar, et remonter la chose. Il est bien possible que ta fuite qui n'existait pas avant soit le fait d'un montage pas très propre, ou pas correct

Fais nous des photos démonté, on pourra peut-être s'apercevoir d'un truc qui cloche

Les zéphyr, c'est pas comme ces saloperies de japonaises !


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01 Mai 2021 20:28 #255709 par oldman
Y a pas de raisons,c'est couillon un robico.Si la membrane est pas HS,ça doit pas fuir.

Zephyr 750 de 1995
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01 Mai 2021 21:42 #255711 par andre_damien03
Ok demain je rentre en Vendée 
je démonterai le robinet et je vous ferais ses photos de la bête 
​​​​​​​merci les z'amigos

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92
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01 Mai 2021 22:54 #255712 par marcello 63
c'est pas de moi , mais j'ai aimé "acheté chinois, acheté 2 fois" c'est souvent tellement vrai

Marcello
marcello 63 a répondu au sujet : Plein d’essence dans l’huile ! Au secours

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02 Mai 2021 07:16 #255716 par andre_damien03

marcello 63 écrit: c'est pas de moi , mais j'ai aimé "acheté chinois, acheté 2 fois" c'est souvent tellement vrai

ha oui au fait!!:
à vendre : Robinet essence pour zephyr 750
pas servi - 7 USD !
​​​​​​​   on ne sait jamais ....
 

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92
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