Caoutchouc mystérieux sur carbu 750

Boujour Zéphiriennes et Zéphyriens,
En démontant la rampe de carbus de ma 750 héritage de 97, j’ai trouvé ce bitougnot en cahoutchouc sur les cuves descar us 2 et 3 (s’agit-il d’une pertelors d’un précédent démontage?). Je ne vois pas à quoi ça sert. Je n’ai rien trouvé dans la RTM et le Haynes, ni sur les éclatés de kawa et de cmnsl. Les éminents carburologues peuvent-ils me renseigner?
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Je viens de mieux regarder la photo je laisse qd même ma réponse qui est complétement à côté comme mes yeux ce matin

Réponse ..
Si tu l'as trouvé à l'intérieur de la cuve,ce genre de chapeaux servent à obstruer l'arrivée d'essence du gicleur de ralenti d'une façon directe via la cuve.
L'alimentation dudit gicleur se fait latéralement par un circuit interne .. Faut vérifier sur le schéma de la rampe.
Si c'est à l'extérieur peut être protègent ils la vis de richesse ou obstruer un trou qui servait à un réchauffeur de cuve ? 

Merci pour ta réponse, mais non, ce cahoutchouc n’obstrue rien car il est percé de par en part et de toute façon le trou dans lequel il se loge est borgne. A part amortir les vibrations, je ne vois pas son usage.

Je pense que ce caoutchouc vient se fixer sur le fil de l'antiparasite 

Je sèche moi aussi, d'ailleurs, à quoi sert ce trou dans lequel il semble se loger ?

le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques 

lezef écrit: le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques 

Un usinage n'est jamais là par hasard
​​​​​​​Y a pas des réchauffeurs de carbus sur les Héritage ? Ne serait-ce pas leur emplacement ?

En fait, en reprenant mes carbus, j’ai trouvé.
Le trou débouche à l’extérieur par une échancrure dans la cuve.
Il s’agit bien de l’emplacement du réchauffeur que j’a ais viré precedemment.
Bravo Zepho. Je n’ai plus qu’ obturer ces trous pour que la crasse n’aille pas s’y loger.
Je vais pouvoir remonter la rampe sans inquiètude.

Javais oublié de joindre les photos.   

ZephO écrit:

lezef écrit: le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques 

Un usinage n'est jamais là par hasard
​​​​​​​Y a pas des réchauffeurs de carbus sur les Héritage ? Ne serait-ce pas leur emplacement ?

   ah bah dans ce cas ce n'est pas un trou borgne 

Et donc, quel est le rôle du caoutchouc ?

Bonne question zepho  ​​​​​​​

Salut Jacques
Suite à une hémorragie due à un joint robinet hs et des pointeaux grabataires j'en ai profité pour virer les réchauffeurs carbus de mon héritage qui ne me servaient pas(je ne sors jamais sous 10 degrés!) ce joint servait à bloquer la résistance avec une pate métallique.
PS Je suis toujours à la recherche d'un robinet on/off compatible pour virer celui à dépression, si quelqu'un à une piste je suis preneur.
V à tous

C'est chinois, faut voir .
Désolé le lien ne fonctionne pas.
//www.ebay.fr/itm/141808641264
Il faut le copier et coller sur une autre page.

zetienne comment tu sais que c'est chinois ? en tout cas le vendeur est domicilé au texas usa

bernard.84 écrit: Salut Jacques
Suite à une hémorragie due à un joint robinet hs et des pointeaux grabataires j'en ai profité pour virer les réchauffeurs carbus de mon héritage qui ne me servaient pas(je ne sors jamais sous 10 degrés!) ce joint servait à bloquer la résistance avec une pate métallique.
PS Je suis toujours à la recherche d'un robinet on/off compatible pour virer celui à dépression, si quelqu'un à une piste je suis preneur.
V à tous
 

 

ZephO écrit:

lezef écrit: le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques 

Un usinage n'est jamais là par hasard
​​​​​​​Y a pas des réchauffeurs de carbus sur les Héritage ? Ne serait-ce pas leur emplacement ?

CQFD

lezef écrit: zetienne comment tu sais que c'est chinois ? en tout cas le vendeur est domicilé au texas usa


 

Je l'avais vu ailleurs.