Garde boue avant et arriere style Z1

Merci "CBX" pour l'idée du garde boue avant chromé provenant d'une Honda 125 cb


Je viens d'en achater un d'occas sur le coincoin

Fred écrit: Merci "CBX" pour l'idée du garde boue avant chromé provenant d'une Honda 125 cb
Je viens d'en achater un d'occas sur le coincoin

Pas de quoi, merci Mr Honda

Salut a tous ,


Je suis sur le point d'acheter un garde de boue de 125cm et je me demandais si il fallait écarter les patte de fixation ?

Le vendeur me donne une mesure de 12,5 cm entre les pattes et moi j'ai mesuré 14,5!
Pourtant cbx nous dit qu'il y a juste a repercer et couper ces fameuse pattes?

Si quelqu'un a une petite idée ! Surtout cbx

Merci a vous

Bjr;

Je ne me souviens pas avoir écarté ces pattes, mais ça fait 4 ans donc je ne suis certain de rien.
De toute façon c'est pas compliqué à faire, suffit de tirer un peu et seulement après de repercer pour les fixations

lasesque écrit: Le fichier s'est pas accroché :

Pas de modification pour les G Boues , seulement un peu d'élec pour les clignotants :

www.sarthe-moto-pieces.com/product.php?id_product=193

et de la bricole pour adapter les supports :

www.sarthe-moto-pieces.com/product.php?id_product=195

mais rien de bien rédhibitoire ...

Slt ,

Super les gardes boues chromé , il viennes de quel Meule ???
Merci de la réponse.

Lasesque est un être ingrat qui nous a quitté sans préavis quand il a vu passer une brune plantureuse qu'il avait peur de nous présenter , tant il était sûr qu'elle ne résisterait pas à notre charme au détriment de sa petite personne . Il coule désormais des jours ennuyeux entre sa Conchita et Kiki , son fidèle ami de l'homme en général et de Lasesque en particulier .
Je doute qu'il te réponde un jour , d'autant plus que l'avachissement lui aura ramolli les neurones de la mémoire .
In mémoriam , ad vitam aeternam .

C'est noté juste un peu plus haut

lasesque écrit: Ben moi , j'ai tout le kit NOS* , c'était à l'époque où j'avais de la thune :

*New Old Stock

Merci pour la précision Ben, parce que pour moi un kit NOS c'est un kit Protoxyde d'Azote.....

Peashooter écrit: Merci pour la précision Ben, parce que pour moi un kit NOS c'est un kit Protoxyde d'Azote.....

Itou, j'ai du réfléchir 3,5 secondes.
Et en même temps, un garde boue boosté au NOS, je ne vois pas bien l'intérêt

C'est pour ça que vous êtes chef, chef. Moi j'ai pas réfléchi......

Bonjour, j'ai monté un garde boue av de cm 125 sur la mienne.Pour bien faire il faut écarter le garde boue dans son milieu et pas au niveau des pattes de fixations. J'ai fabriqué deux écarteurs avec deux tubes d'acier,de la tige filetée et écrou.J'ai fabriquer une patte de fixation pour le câble de compteur avec un morceau d'acier chromé récupéré sur un porte savon de salle de bain. Si ça vous intéresse je peux mettre plus de détails mais il faudra que je redémonte mon garde boue. en attendant une petite photo de ma transformation.

dom44 écrit: Bonjour, j'ai monté un garde boue av de cm 125 sur la mienne.Pour bien faire il faut écarter le garde boue dans son milieu et pas au niveau des pattes de fixations. J'ai fabriqué deux écarteurs avec deux tubes d'acier,de la tige filetée et écrou.J'ai fabriquer une patte de fixation pour le câble de compteur avec un morceau d'acier chromé récupéré sur un porte savon de salle de bain. Si ça vous intéresse je peux mettre plus de détails mais il faudra que je redémonte mon garde boue. en attendant une petite photo de ma transformation.

Ah voilà un garde boue qui me plait, fin comme il faut.
Oui, Dom, fais nous un petit topo la dessus, steuplé

C'est vrai qu'il a de la gueule (si on peut dire ça d'un garde boue!)

Et il est très élégant sur la 7 1/2

J'ai vu également des gardes de boue de W650 chromés je ne sais pas s'ils sont adaptables ?

Petite question, l'origine (sur la 11) à une fixation en acier qui sert aussi à rigidifier la fourche. Est ce qu'il en est de même sur ces garde boue?