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Rodage
- andre_damien03
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elle n'a que 500kms
je suppose que je dois faire attention au régime de roulage en allant pas trop haut dans les tours!
vous qui êtes passés par la .. pourriez vous m'éclairer sur ce point?
je vais lui faire faire pas loin de 300 bornes samedi
merci par avance les z'amis RS.sistes...
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Mais trève de plaisanteries, soigne la mise en chauffe comme dit précédemment et si tu enroules en 6 fais varier volontairement le régime moteur, je dirais qu'entre 2000 et 4000 tr./min. c'est un bonheur, enfin pour moi. J'adore ce côté tracteur ! Et je me lasse vite d'essayer d'aller taquiner la zone rouge, ça pulse trop ! Tu devrais te régaler, vraiment
Z900RS orange et marron
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- andre_damien03
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hein les gars?
j'ai l'intention d'´utiliser Google map pour rentrer
.......!
je vais faire le tour de la belle avant de m'envoler avec ! Mais selon vous et connaissant son historique... ( peu de kms, moto de démo...) y a t il des points que je devrais vérifier avant de filer mon chèque de banque à l'acheteur ??
y a peu de risque je sais ...! Mais un homme averti en vaut deux ! Pas vrai?
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Sur cette moto dont le collecteur d'échappement est très exposé aux gravillons projetés par la roue avant, celui-ci est un bon témoin du kilométrage. Il ne doit être quasi neuf
Niveau des liquides moteur froid (huile moteur par le hublot, refroidissement par le vase d'expansion et en ouvrant le bouchon du radiateur, liquide de frein dans l'aquarium)
Scruter les traces de chutes éventuelles (embouts de guidon, rétros, clignos, pied de fourche, échappement)
Scruter les éventuelles fuites ou suintements (tu passes un chiffon blanc partout sur les pièces mécaniques
Ensuite, tu démarres et pendant qu'elle chauffe, tu vérifies les papiers. Tout doit être nickel
Tu en profites pour faire remarquer le régime fort élevé du moteur pendant le temps de chauffe, point faible de cette moto
Une fois chaude, tu fais 500 m avec (et avec ton airbag), en testant les commandes et la boite de vitesse
Quand tu reviens, si tu as décidé de la prendre, tu règles les rétros
Et ensuite, avant de partir, tu fais en sorte d'avoir le code de cession ANTS
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- Polo59619
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C'est ce que me disait mon concessionnaire auto,
Bin, elle n'a jamais cassé.
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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Zéphyr 750 de 1992 - Candy Atlantic Blue
Pleutre dans l'âme Plaisir du 2 roues sans excès
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- andre_damien03
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MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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andre_damien03 écrit:
Ayé!!! C'est le jour J!!
bon blablacar va pas tarder
'tain c'est loin la Bretzgne
je ramène la belle ce soir coûte que coûte!
avec la flotte
Elle sera baptisé.
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