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KN or not KN, grande question...
- Jean
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J'hésite à installer un filtre KN sur ma belle. Je sais que parmi vous, certains ont franchi le cap. Pouvez-vous me dire si cela a affecté les bas régimes au moment de l'ouverture des gaz, si vous avez senti un gain ou pas, si le bruit moteur a changé ? Merci.
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- briconaute
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MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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- Jean
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- Jean
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Heureusement que quelques uns veillent à la mise au pas des récalcitrants.
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- ZephO
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Pour ton KN (en fait, la marque, c'est K&N, attention aux contrefaçons !), attendons qu'un zedneufcenherressiste équipé de la sorte lise le sujet
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- briconaute
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- Flam
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Bah voilà, merci d'exister Jean, et d'appartenir au clan des "charriés"dont je fais partie, qui l'immense avantage de pouvoir "charrier" à son son tour des que l'occaz se présente.
En construction...
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- Jean
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- briconaute
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pas d'atteinte à a la liberté Jean . Nous sommes ici sur un site web , même dédié à la moto et aux motards , c'est un site numérique . Nous avons voulu en faire un site convivial qui incite aux rencontres physiques . Pour ce faire nous avons voulu écorner le sacro saint anonymat des réseaux sociaux . En demandant la date de naissance et le lieu de vie , nous avons éloigné les fâcheux qui s'autorisent n'importe quelle invective . Nous avons réussi à obtenir un ZC apaisé, avec une vraie relation entre les membres qui la composent . Ce n'est rien une date de naissance et un lieu de vie , mais spontanément la sélection s'est opérée entre les gentils du web et les méchants du web . Aujourd'hui , des gens qui habitent aux quatre points cardinaux se rencontrent s'invitent, partagent de visu leur passion de la moto et célèbrent leur amitié construite sur le forum . Et des gens qui n'habitent pas trop loin les uns des autres se retrouvent en balade ou en opération d'aide pour résoudre une panne ou rénover une brêle.
Cette petite exigence a généré un forum conviviale et ceux qui ont pu pourrir le ZC à une époque ne sont plus qu'un mauvais souvenir .
Et les instants partagés ensemble ne nous font pas regretter cette demande non invasive dont on parle .
C'est simple et je crois compréhensible. Je l'espère en tout cas .
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ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
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- Polo59619
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Z900RS de 2019 en couleur originale?
V-strom 650 blanc nacré
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- Jean
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Reste à savoir si cette quantité d'énergie sera gaspillée car coincée dans un échappement trop restrictif ou si, avec les restrictions E5 d'origine et les restrictions sonores (l'admission est responsable d'une partie du barouf) la quantité d'energie absorbée n'est pas tellement restreinte qu'il y a de la marge avec la possibilité d'écoulement en sortie.
Reste à savoir aussi pourquoi tu envisages le montage de ce type de filtre à air, car s'il s'agit de gagner quelques bourrins supplémentaires, comme le dit Polo, sans ligne d'échappement complète en plus, point de salut.
(Un Zanzibar avec un UTC +2 et un "local time" identique au mien, c'est dans quel département ? ( je suis nul en géo)
On ne peut pas être bon tout le temps. Des fois, il faut être très bon.
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- LeCiao
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Par contre, pour le souci de reprise, à cause des coupures d'injection liées à la norme euro 5, le Rapid Easy Bike semble être la vraie solution aux dires de mes amis du ZC déjà équipés de celui-ci.
Leoncino 500 de 2024
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- lezef
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un Ct à Zanzibar Jean écrit: Merci Polo pour ce retour d'expérience. Effectivement il vaut mieux avoir une ligne d'échappement qui "respire" librement. Sur nos machines, changer simplement le silencieux n'apportera pas grand chose à cause du catalyseur, à moins de virer ce dernier, mais je préfère rester dans la norme au vu des nouvelles règles concernant le CT qui arrive prochainement. C'est pour cela que je cherche à savoir si avec la configuration d'origine l'installation d'un K&N apporte quelque chose. En terme de modif moteur, j'ai juste brancher le Rapid Bike Easy.
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- Jean
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- Zéphyrien.ne à roulette
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Plus sérieusement, si vous relisez mes messages sur le forum, vous verrez que j'évoque à plusieurs mes virées sur les magnifques routes de la Corse, lieu où je vis depuis plus de dix ans. Je n'aime pas la contrainte "administrative" sous quelque forme que ce soit. Désolé, à mon âge on ne se refait pas. On subit déjà suffisamment d'autoritarisme administratif et social au quotidien. Ce n'est pas pour autant que je me permets d'être insultant ou irrévérencieux. J'espère que cette fois le sujet est clos et que nous pourrons reprendre le cours de nos échanges de manière apaisée.
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- fabrice68
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z900rs
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- Jean
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