panne étrange carburateurs

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05 Déc 2020 13:05 #247932 par popollechat
Bonjour, j'ai remis en état dans les règles de l'art, enfin je crois, un zéphyr 750 de 1991. Terminé en dec2019 aspen alcalyte dans le réservoir et je la faisais tourner de temps à autre. Hier je suis tombé en panne après 2 km et plus moyen de la remettre en marche. Moteur 17000 km compression 12/10.5/10.5/10 ; allumage ok étincelle aux 4 bougies; cuve carbu pleine mais l'essence n'arrive plus dans l'admission (bougies sèches). Elle démarre au starpilote. Kit toumax neuf et carbu faits aux ultrasons. Donc elle fonctionnait bien et soudainement elle a crevé et plus rien. Qu'en pensez vous ? Qu est ce qui empêche l'essence de sortir du carbu dans l'admission? Merci beaucoup.
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05 Déc 2020 13:14 #247938 par Jeazac
Peut-être ce qui l'empêche d'arriver aux carbus ? Tu as été voir du coté du robinet et de la durite de dépression ? Et sur PRI, ça donne quoi ?

Zéphyr 750 héritage (1998) | Zéphyr 1100 (1993)
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05 Déc 2020 13:14 #247939 par briconaute

popollechat écrit: Qu est ce qui empêche l'essence de sortir du carbu dans l'admission? Merci beaucoup.


Deux solutions :
A- Les gicleurs sont bouchés .
B - les soupapes admissions restent désespérément fermées .

Autres solutions :
A -La boite à air est complètement bouchée
B- les pipes d'admissions laissent passer de l'air à l'admission et ainsi appauvrissent le mélange air / essence .
C- l'allumage est complètement décalé et n;allume plus au bon moment .

Voilà de quoi occuper un week end bien frisquet .

MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)

Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927

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05 Déc 2020 13:37 #247947 par popollechat
pri ça coule; mais même réservoir enlevé avec une nourrice ça ne va pas...
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05 Déc 2020 13:43 #247948 par popollechat
A :gicleurs bouchés bizarre car neuf et essence synthétique
B : soupapes fermées impossible car compression ok
autres
A : boite à air propre et filtre air neuf
B: je vais vérifier
C: impossible elle roulait et démarre au starpilote
Merci
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05 Déc 2020 14:05 - 05 Déc 2020 14:17 #247951 par daffyduck
tu donnes plus ou moins la réponse: bougie sèche l'essence n'arrive plus.
Ces vielles moto à carbu, il faut les faire tourner régulièrement. Mon KZ, si il reste 15 jours sans redémarrer, elle ne démarre jamais au premier essai (alors qu'au 1/4 de tour de la veille au le lendemain), et remise plus de 6 mois je n'imagine m^me pas!
Tu es bon pour revoir ta carburation, surement tes gicleurs de ralentis bouchés si il y a bien de l'essence dans les cuves (sinon , voir pointeaux collés, soucis de dépression/prise d'air sur le robinet à dépression....que j'ai supprimé car sources d'emmerdes supplémentaires).
Les réservoirs sont souvent rouillé, la composition de l'essence n'est plus la m^me depuis les injections généralisé (mini 6% d'éthanol, qui dit "ol" dit atomes d'oxygènes, donc oxydation sans compter que les joints et tuyaux caoutchouc et l'alcool ne font pas bon ménage....si en plus tu rajoutes la condensation d'eau dans le réservoir dû à l'immobilisation). Avec tous ce qu'ils rajoutent dans l'essence, le fait de la laisser stagner dans un milieu/récipient non inerte provoque des réactions chimiques bizarres:



non non, pas de sucre dans le réservoir, ni de résine de pins, point de "malveillance", seulement de l'essence pendant 20 ans.

Rien ne sert de courir, il faut savoir partir à point.
KZ500; Z900RS
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05 Déc 2020 14:45 #247958 par popollechat
Trouvé : j'ai démonté les 2 cuves extérieures (clés allen) gicleur un peu sale , soufflé remonté et elle tourne mal mais elle tourne , je n'ai plus qu'à faire les 2 intérieurs. En principe c'est ça , je confirmerai.
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05 Déc 2020 17:31 #247967 par popollechat
Je sais ce que c'est mais je ne sais pas pourquoi. Les gicleurs des carbus se bouchent en partie. J'ai donc enlevé les cuves soufflé le gicleur principal et remonté; elle démarre je fais 1 km et rebelotte. Je redémonte une cuve et gicleur en partie bouché. Les cuves sont propres , filtre avant la rampe , essence synthétique. Demain je mets le réservoir sur pri pour voir ce qui coule si c'est bien propre; mais j'ai un filtre de toue façon entre rés et carbus.
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05 Déc 2020 17:47 - 05 Déc 2020 17:47 #247968 par andre_damien03
Ca me rappelle quand j’ai acheté la mienne....!
La solution : Restom pour le réservoir
En effet les saletés empêchaient la moto de fonctionner....
Depuis ( 15 ans apres ) plus de soucis

Peut être est ce la même chose?

:blessé:

une Zephyr 750 heritage de 1998 une Zéphyr 750 de 92 et pas encore de Z900 rs....
andre_damien03 a répondu au sujet : panne étrange carburateurs

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05 Déc 2020 18:03 #247971 par briconaute
C'est quoi ton essence synthétique ?

MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
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05 Déc 2020 18:11 #247973 par williamb
Certains ont eu des problèmes en mettant un filtre à essence, est-ce que celui-ci n'est pas détérioré ?

Zéphyr 750 de 1992 - Candy Atlantic Blue
Pleutre dans l'âme ;-) Plaisir du 2 roues sans excès
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05 Déc 2020 18:22 #247977 par lolo

briconaute écrit: C'est quoi ton essence synthétique ?

Oui c est quoi ? :hein

kawa un jour kawa pour toujours
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05 Déc 2020 18:29 #247981 par street996
Tu as tout nettoyé et mis un filtre. Mais as tu pensé aux durites ?
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05 Déc 2020 18:54 #247991 par oldman
Effectivement c'est une piste.Une durite essence,c'est 10/15 ans max,après elle s'érode,se craquelle.Si vieille sa composition chimique n'apprécie pas les nouveaux carburants (avec cette salop....e d’éthanol).
Une fausse bonne idée,les durites essence tressées inox car on ne voit pas les dommages.Pour vérifier instantanément si elle est âgée,tu la plie,la coude,le "caoutchouc" doit rester souple,uni à l'endroit ou l'étirement est maximal.

Zephyr 750 de 1995
oldman a répondu au sujet : panne étrange carburateurs

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05 Déc 2020 19:01 #247996 par ZephO
La différence entre une durite souple et une cuite, la voilà

Des fois, je me dis que je fais des videos bizarres, mais en fait, elles servent toujours

Qui n'est pas abonné à ma chaine Youtube ?


Sur une Zéphyr, 1100 bien !


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05 Déc 2020 19:24 #248003 par daffyduck

popollechat écrit: Je sais ce que c'est mais je ne sais pas pourquoi. Les gicleurs des carbus se bouchent en partie. J'ai donc enlevé les cuves soufflé le gicleur principal et remonté; elle démarre je fais 1 km et rebelotte. Je redémonte une cuve et gicleur en partie bouché. Les cuves sont propres , filtre avant la rampe , essence synthétique. Demain je mets le réservoir sur pri pour voir ce qui coule si c'est bien propre; mais j'ai un filtre de toue façon entre rés et carbus.


Filtre avant la rampe? méfie toi car sur certains notamment le petit acheté chez norauto c'est du goutte à goutte comme une machine à café. Du coup tu roule, dés que tu tire un peu beuuuuu. Tu cales, du mal à démarrer puis au bout de quelques minutes cela repart....puis rebeuuuu.
Pendant un temps j'ai roulé avec un filtre à essence rajouté (tellement emmerdé avec mes carbus) et je mettais un filtre de ZX900:
www.cmsnl.com/products/filter-fuel_490191083/#.X8vP0rdCeUk

les petits filtres à essence ne sont pas prévu pour fonctionner par gravité, ils sont branché sous pression d'une pompe à essence.

Rien ne sert de courir, il faut savoir partir à point.
KZ500; Z900RS
daffyduck a répondu au sujet : panne étrange carburateurs
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05 Déc 2020 21:26 #248021 par williamb

ZephyrOliv écrit: La différence entre une durite souple et une cuite, la voilà

Des fois, je me dis que je fais des videos bizarres, mais en fait, elles servent toujours

Qui n'est pas abonné à ma chaine Youtube ?


La, au moins, c'est clair ! Merci ZephO ! Je pense aller vérifier les miennes rapidement... :dry::blink: :whistle:

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05 Déc 2020 22:58 #248033 par lolo

williamb écrit:

ZephyrOliv écrit: La différence entre une durite souple et une cuite, la voilà

Des fois, je me dis que je fais des videos bizarres, mais en fait, elles servent toujours

Qui n'est pas abonné à ma chaine Youtube ?


La, au moins, c'est clair ! Merci ZephO ! Je pense aller vérifier les miennes rapidement... :dry::blink: :whistle:

Oui mais pour la changer ......bonjour !!!

kawa un jour kawa pour toujours
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lolo a répondu au sujet : panne étrange carburateurs

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06 Déc 2020 06:20 #248042 par williamb

lolo écrit: Oui mais pour la changer ......bonjour !!!


Pas faux ^^ J'avais changé toutes celles des carbus il y a 7 ou 8 ans, pendant la restomisation de mon résé. Appparement elles sont encore bonne.

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06 Déc 2020 10:34 #248057 par ZephO
Essence synthétique ?
Et en mettant de l'essence, de la vraie de la pompe ?

Sur une Zéphyr, 1100 bien !


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