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- La chipie ne veut pas démarrer [Résolu, ca vroum bien maintenant]
La chipie ne veut pas démarrer [Résolu, ca vroum bien maintenant]
- Zibou
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Petit souci avec la Zéphyr 550 que je viens d'acheter.
Apres changement du neiman, je peux mettre le contact, le phare marche, le démarreur se lance, mais la moto ne démarre pas.
La batterie est neuve (+/- 1 mois) et le problème ne vient clairement pas de là car le démarreur tourne correctement.
Sur plusieurs tentatives, j'ai eu un ou deux vagues toussotements mais très faibles.
La moto a passé un bon mois dehors sans démarrer et donc dans l'humidité.
Il y a de l'essence, le robinet en position ON/ res ou PRI ne change rien.
Les bougies sont toutes branchées correctement.
Bref, pour le basique, c'est ok.
Sachant que la moto est dans la rue et qu'il est donc difficile de tout démonter, par quoi me conseillez-vous de commencer pour essayer de la démarrer?
Je repasserai demain pour voir si les tentatives d'aujourd'hui lui ont données envie de repartir...
Le frein avant semble grippé, je n'ai donc pas tenté de démarrage à la poussette, mais c'est surement ce que je tenterai demain si la rue est sèche.
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- zkuba
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- zkuba
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Tu vaporise un coup dans l'entré du filtre a air.
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- Zibou
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Problème 1: ou trouver du start pilot sur Paris
Problème 2, faut-il le mettre dans les 4 puis ou deux suffiraient-ils (les deux du milieu sont plus difficiles d'accès)?
Sinon pour le produit démarrage a froid, c'est une bonne idée, mais pour y accéder, il faut que j'accède a la boite a air. Où se trouve-t-elle? sous le réservoir je suppose?
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- Zibou
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Merci Zkuba
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- zkuba
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Attention a pas trop abuser de ce produit !
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- fabrice68
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- Zibou
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je vous tiens au courant en espérant échapper à la traversée de Paris en poussant...
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- CBX
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- Zéphyrien.ne à la corde
Avant de démonter la moitié de la mob :
Tu dis avoir changer le contacteur : est-ce un origine ou un adaptable ? les pb de non démarrage sont nombreux avec les adaptables car ils n'alimentent pas exactement ce qu'il faut et avec le bon ampérage. Je me souviens d'un pb similaire qui avait été présenté ici (une histoire de fil non alimenté)
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ
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- Zibou
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En fait, le contacteur de substitution vient d'une GPX750. donc pas de l'adaptable, c'est bien de la pièce d'origine kawa, mais pas d'une zephyr. Maintenant, s'agissant du même contacteur 5 fils, je ne vois pas trop ce qui poserait problème.
Ceci étant dit, je ne serait pas étonné que le problème vienne de l'allumage (à cause du contacteur ou pas) car je ne sens pas d'activité après le démarreur.
Edit: je ne trouve rien en utilisant la fonction recherche, si quelqu'un se souvient de sujets où serait évoqué ce souci de contacteur, ça m'intéresse.
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- clmados
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- Zibou
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Je n'ai testé qu'une bougie, mais pas d'étincelle.
J'ai vérifié les fusibles, c'est ok.
Le neiman est peut-etre effectivement la source du problème.
Comment est-ce que je peux tester que l'electricité arrive bien à l'allumage avant de changer de neiman?
Quelqu'un aurait-il un neiman de 550 sous la main?
Celui de la 750 est-il le même?
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- Zibou
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Ne trouvant pas de connecteur d'origine pour 550, je peux dans un premier temps utiliser les câbles de l’ancien connecteur pour shunter les câbles entre eux.
Partant du principe que le neiman n'est qu'un interrupteur, je suppose que si je connecte tous les fils entre eux, ça devrait marcher...
Je raconte une grosse connerie qui rapproche ma brele de l'état de barbeuk ou c'est bon?
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- Lalwen
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Et petite précision, ne pose pas trop souvent la bougie sur le moteur pour tester s'il y a une étincelle, le CDI n'aime pas trop ça, risque de le crâmer.
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- Zibou
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oui parce que bon... comment dire...
Disons que j'ai oublié de poser la bougie sur le cylindre pour tester l’étincelle...
Donc si j'ai pas d'étincelle, c'est peut être juste pour ça...
Nouvelle tentative ce soir ou demain avec la bonne technique donc...
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- CBX
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Ce n'est pas un bête interrupteur;
Partant du neiman, il y a un fil (gris, de mémoire) qui doit transmettre un voltage bien précis (autour de 10v, toujours de mémoire). Si sur fil tu n'as pas le voltage attendu :::: ça démarre pô. C'est une sorte d'anti démarrage qui interdit la mise en route si les fils sont bricolés par les voleurs (chiens galeux)
A ceux qui ont de la mémoire : qui avait eu ce pb de neiman "non prévu pour la mob", suite à une tentative de vol de sa mob ? Il avait galéré pendant des semaines avant de remettre le contacteur spécifique et la mob avait redémarré sans soucis. C'est un Chti ou Belge - je crois- qui avait résolu son pb
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- Ben
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Mais tu peux me banir des recherches, c'est pas moi qui ai résolu le soucis.
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- CBX
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ßen écrit: j'suis belge (et chti)
condoléances
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- Ben
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Que diras-tu quand tu apprendras que je suis marié à une française et instit de surcroit
Sinon, pour le neiman, c'est pas qqch comme ça ?
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- CBX
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ßen écrit: Merci CBX
Que diras-tu quand tu apprendras que je suis marié à une française et instit de surcroit
Vade rétro Satanas
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