genoux qui chauffe

Sur la 11, lorsque l'on mesure 1m78 et plus, les genoux ont tendance à tutoyer le haut du moteur. Personnellement, après une saison au volant de la belle j'ai 2 belles marques rouges à l'intérieur des genoux.
Quelqu'un rencontre-t-il le même problème ?
Avez-vous un remède efficace à apporter à la zeph et non à mes genoux !??

Voilà de quoi je parle:





Beurk :bart

Moi j'ai les talons qui chauffent, et même qui fondent !!!!

N'achète surtout pas une CBX, tu t'y grillerais aussi les mollets

En fait ta selle semble un peu courte et tu es obligé de te mettre "trop" en avant.
Plus qu'à rouler avec les genoux un peu écartés du moteur mais c'est pas facile de changer de positionnement.

PS : pour moi, ceux qui dépassent 1m72 souffrent d'une anomalie génétique

Je mesure 1m82 et j'ai eu le même problème que toi. Alors niveau modif sur la zephyr je voie pas trop se que l'on peut faire. Alors moi j'ai opté pour un jean croqué au niveau des rotules et depuis ça va beaucoup mieux.

des entretoises au niveaux des reposes pieds..

Soit pour abaisser. soit pour reculer ou les deux.

Ainsi tes genoux ne seront plus en contact avec le couvre culasse.

L'autre solution étant un pantalon de motard avec genouillères.

C'est exactement le même problème sur la 750...

Peut être une huile suivant sa viscosité peut influer de façon légère sur la température du bloc...

Une autre solution, un radiateur d'huile plus volumineux.

Si tu prenais appui sur les repose pieds avec la voûte plantaire plutôt qu'avec les orteils, tes genoux seraient sur le réservoir, non ?

Avec une selle standard tu peux reculer les fesses , du coup tu remontes les genoux le long du réservoir et tu ne te crames pas les genous .
Après comme dit CBX mesurer 171.5 cm est la très bonne solution, et çà , ça m'arrange! Et en plus je tiens à mon dernier 0.5!

j avais ouvert un post sur ce problème en passant de la 750 a la 1100.avec un cuir ça va mais en jeans classic ça chauffe (1m 87)

lolo écrit: j avais ouvert un post sur ce problème en passant de la 750 a la 1100.avec un cuir ça va mais en jeans classic ça chauffe (1m 87)

+ 1100, avec un cuir, tout se passe mieux.
Et comme dit CBX, le problème est mineur sur la Zéphyr, et majeur sur une CBX
Quand à la 1300 GG, mieux vaut l'utiliser en dessous de 10°C, c'est une fournaise, et de temps en temps, tu as le ventilo qui t'envoie direct sous les tropiques

ZephyrOliv écrit:

lolo écrit: j avais ouvert un post sur ce problème en passant de la 750 a la 1100.avec un cuir ça va mais en jeans classic ça chauffe (1m 87)

+ 1100, avec un cuir, tout se passe mieux.
Et comme dit CBX, le problème est mineur sur la Zéphyr, et majeur sur une CBX
Quand à la 1300 GG, mieux vaut l'utiliser en dessous de 10°C, c'est une fournaise, et de temps en temps, tu as le ventilo qui t'envoie direct sous les tropiques

c le sun light des tropiques

1,77m et une selle standard .



Avec pointe des pieds sur les cale pieds, pas de problèmes + que ça .

lolo écrit:

ZephyrOliv écrit:

lolo écrit: j avais ouvert un post sur ce problème en passant de la 750 a la 1100.avec un cuir ça va mais en jeans classic ça chauffe (1m 87)

+ 1100, avec un cuir, tout se passe mieux.
Et comme dit CBX, le problème est mineur sur la Zéphyr, et majeur sur une CBX
Quand à la 1300 GG, mieux vaut l'utiliser en dessous de 10°C, c'est une fournaise, et de temps en temps, tu as le ventilo qui t'envoie direct sous les tropiques

c le sun light des tropiques

Ouais, monter sur la 1300 sans cuir, tu regrettes vite, ou alors, faut avoir les jambes épilées

R.B.S écrit: 1,77m et une selle standard .

Avec pointe des pieds sur les cale pieds, pas de problèmes + que ça .

la position de conduite, est différente suivant les motards de part l'expérience des motos précédentes ou de part une question d'habitude, de confort, de se sentir plus alerte sur la pointe des pieds ou bien a plat sur les cales pieds.

Perso , pointe des pieds sauf quand on attaque une route sinueuse serrée, là c'est talons verrouillés au fond des cale pieds

quand je vois ta position Beurk, je vois que tu n'es pas au fond de ta selle ; en t'y mettant au fond et sans changer la position de tes pieds, tu serais un peu plus sur l'avant niveau inclinaison (moins assis) et tes genoux ne toucheraient pas les caches d'AC.
J'ai la même selle que toi, et un 7.5 pour 1m81 et en faisant comme çà je ne touche pas. si je m'approche les bijoux de famille du réservoir j'ai les genoux qui touchent...

En fait, l'ingénieur qui a conçu la zéphyr devait être bien foutu physiquement, genre CBX ou Briconaute
Un bon dessin explicatif vaut mieux qu'un long discours

la solution sous le pantalon

une autre solution sous le pantalon