révision complete de la bete!!!

J'ai quand même l'impression que sur la photo,elle fait plus rouge qu'en réalité réelle......
De toute façon cet après-midi j'y retourne et je reprends des photos..... demain je l'assure en hivernage ( et oui mon assurance le fait) donc je la stock sous sa bâche....snif
Guilloux

Moi le seul vehicule que je passe en hivernage a l assurance et donc en garage c est....une de mes voiture!
Hier j ai justement du brancher une moto sur une batterie auxiliaire pour la demarrer, preuve que j ai deconné. J avais un grand week end cette semaine, du coup toutes sont sorties.

Ben pour ma pomme, vu le prix de l'assurance à la Macif (7 euros par mois), je garde la possibilité de la faire fonctionner quand je veux. Certes, j'habite au sud du nord, mais rouler l'hiver, j'adore, malgré le froid au bout du nez.
Et pis, ce serait dommage de devoir renettoyer des carbus pour cause de non utilisation prolongée.
Je préfère que l'essence circule dans les gicleurs de ralenti

gilloux écrit: donc je la stock sous sa bâche....snif Guilloux

Faut évitez les bâches trop hermétiques genre plastique, l'humidité est bloquée en dessous et attaque joyeusement !!

L'idéal est un endroit au sec et ventilé, sans bâche, mais on ne peut pas toujours choisir.

Des news de la révision de la bête 
Même mécano qui me l'avait super bien réglée y a quelques années et qui l'entretien régulièrement depuis
On avait constaté au rasso ( et moi tous les jours  ) qu'elle pourrait tourner plus rond et sans trou à l'accélération en plus, c'est chose faite un vrai bonheur, réglage jeux de soupapes, contrôle chaine de distri ( tendeur) réglage rampe de carbu et synchro et richesse 
Changement des conduits d'admission air craquelés en caoutchouc noir et surtout pour les deux de déboîtés coté droit, devenus trop secs.
Génial 
D'un point de vu global elle ateind presque les 100 000km, depuis peu, léger bruit et ressenti de toutes petites saccades en accélération bas régime , cela proviendrait de la chaine primaire légèrement usée et détendue. J'ai encore sans doute de belles années devant moi avant que ça ne devienne vraiment désagréable, affaire à suivre.
Sachant que l'éventuel changement de celle celle-ci est assez onéreux en main-d'oeuvre et et la chaîne elle même, le jour venu il sera peut-être préférable d'opter pour un moteur moins usé globalement. 
Prête pour le Raaso 2023 
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100 000 kms  ​​​​​​​ pour le soin et l'entretien scrupuleux que tu apporte à ta moto 

Bravo Mimi pour le soin que tu apportes à ta belle étoilée !! La mienne aussi a fait des kms et vient de franchir les 90000
je vais faire comme toi.. la bichonner lui changer ce qu il faut et rouler encore longtemps avec...
nos belles Zeph quand elles sont entretenues et pas martyrisées peuvent nous accompagner encore longtemps!
On pourrait lancer le concours du pus fort kilométrage associé à l'état général de la moto? 
la gagnante ou le gagnant serait élu meilleurs zephyrien . ne de l'année?
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