Zeph 750 Silencieux - réparation et/ou remplacement

Nop les K277 sont des pots courts, pour les héritage c'est K342
Moi j'ai un court gauche en rab' dont je peux me séparer, mais pas en parfait état, en tout cas, il ne fait pas de bruit
mais si Lib' se décide pour racheter des neufs, tu peux proposer ton droit à Zézé, je crois qu'il en cherche un depuis toujours

Si ça peut aider , pour débarrasser et ayant une zeph normale et une heritage
Je prends tout ce qui traîne ...! Avec un bon coup de calva en échange...!

Mais priorité à lib.....! Évidement

Merci Jeazac.pour ton."éclairation." .Mon dédé, pas de souci, si t'amène du calva, j'te file un Cognac du feu de dieu, mais bon sang...........Revenons au départ.C'est notre Lib qui est demandeuse.donc priorité à notre motarde bretonne.... galanterie oblige. LMD16

Persévérance et chance !!!
En tout cas pour l'instant
Cet aprèm, j'ai re démonté le pot, ce qui bouge à l'intérieur se trouve dans la partie avant du pot.



Pas d'accès par l'avant ni l'arrière entre les deux tubes (mais ce n'est pas forcément deux tubes en fait...)
Juste un p'tit trou sur le côté, un point de soudure cassé j'imagine...

J'ai enfiler un gros fil de fer à l'intérieur, en force et par l'avant du pot également, ce n'est pas un simple tube, le fil à accroché à quelque chose et forcé.



Et comme la pièce ne tenait plus guère ça à suffi pour finir de la décrocher.
La chance ensuite en renversant un gris morceau est sorti...(tant qu'ils peuvent sortir, sauvée...)

Je l'essaie ce soir...vous avez vu la taille du bout de fer , un peu en cône, franchement je serai curieuse de voir comment c'est monté là dedant !!!
Merci à tous...

Il est bien malade, ton pot, il a la chance d'avoir une infirmière au top

Bravo Myriam ! Tu es une vraie battante !

J'aime bien les tongs de sécurité , il faut toujours être prudent à l'atelier

Super Mimi, t'assures

Magenta écrit: J'aime bien les tongs de sécurité , il faut toujours être prudent à l'atelier

Hi hi....oui ok mais je suis en vacances quand même... !!
Bon j'ai roulé hier soir et je m'aperçois que ce n'était qu'une première étape, il reste un petit bruit, il faudra que je démonte le collecteur droit pour verifier....
...un jour hihi... bien fâchée

Bonsoir
les échappements de Zeph,je connais bien.J'ai découpé deux "trappes" dans le mien suite à bruits de crécelle.
En fait,il y a si je me souviens 4 cloisons dans lequelles sont serties les chicanes.C'est ça que tu entends.
Je les avais ressoudée à l'arc,comme les trappes,histoire de ne pas ruiner le peu de chrome apparent qu'il restait,parce que le flambart aurait tué le chrome.
J'ai "gagné" 4 ans avec ça,mais faut pas imaginer que c'est durable,dame rouille grignote tranquille la dedans..
En plus,je ne les trouvais pas spécialement bien finis,genre chrome léger coté intérieur,comme si le responsable des bains de chrome avait un minuteur accéléré pour ses bains.
Pareil pour le dessous du collecteurs,pas glop.

J'ai oublié les photos

Merci Oldman, interressant de comprendre comment est l'intérieur, et tu avais bien bossé !!
Un morceau est sorti, pour le moment plus rien ici, en sursis on va dire...

Le nouveau bruit, décidément vient des deux collecteurs droits, c'est supportable, pour l'instant...

Mimi la pro du pot
super boulot

Au final,j'ai commandé et reçu deux Marving;la première impression est assez bonne,ils sont chromé "partout" et l'aspect est assez joli quand on veut garder le coté d'origine (ce qui est mon cas)
reste à voir si pas trop bruyant.Je les ai eu pas trop cher (dans les 230 la paire je crois)
Mais il semble que l'on puisse rajouter de la laine de roche (ou genre) ,à voir