zeph 750 Dépose du réservoir - Tuto

j ai changé le gros joint tout autour du bouchon mais cela suinte un peu si je fais le plein a ras bord ou si il fait très chaud

lolo écrit: j ai changé le gros joint tout autour du bouchon mais cela suinte un peu si je fais le plein a ras bord ou si il fait très chaud

j'avais pas ce phénomène avant la peinture, bon je vais changer le gros joint.

sinon quelqu'un peut prendre une photo bouchon ouvert du réservoir du 1100. je veux comprendre pourquoi j'avais une vis sur sur la mise à l'air

je te la fais aujourd hui

kz750b écrit: Bon robinet de réservoir réparé,

c'est bon ça ne fuit plus de ce coté la.

par contre ça refoule toujours du carburant pas le bouchon de réservoir. en fait ça passe sous le joint du dit bouchon. et ça suinté seulement lorsque je roule peut importe le niveau de carburant dans le réservoir.
Pour moi j'ai un problème avec le bouchon.

Enfin pour le trop plein du réservoir, situé à gauche sous l'enjoliveur du bouchon, et bien il était condamné via une vis., je l'ai enlevé mais cela ne résout pas mon problème. Pour le bouchon si tu a un 1100 j'avais le même problème et j'ai appris que le 250 éliminator est monté avec le même pour ma part je l'ai acheté en adaptable pour 32 ou 33 euros frais de port compris chez SPEEK MOTO à VILLEURBANNE 69 commandé sur internet et pour 250 éliminator ,bon la finition du chrome n'est pas parfaite mais acceptable

Si quelqu'un a une idée, sinon je commande un autre bouchon de réservoir. Sur le dit bouchon il y a une dépression., peut être est ce cela la cause de ma fuite.

idem Brico mais plus propre

lolo écrit: j ai changé le gros joint tout autour du bouchon mais cela suinte un peu si je fais le plein a ras bord ou si il fait très chaud

Cela peut fuir aussi au niveau de tes vis de fiation pour ma part j'en ai mis de légèrement + long et changé les joints par des joints torique de pompe à essence depuis nikel.

tiero écrit:

lolo écrit: j ai changé le gros joint tout autour du bouchon mais cela suinte un peu si je fais le plein a ras bord ou si il fait très chaud

Cela peut fuir aussi au niveau de tes vis de fiation pour ma part j'en ai mis de légèrement + long et changé les joints par des joints torique de pompe à essence depuis nikel.

je pense justement à ces joints il m'en manque..... ou as tu trouvé ces joints toriques de pompe à essence?

kz750b écrit:

tiero écrit:

lolo écrit: j ai changé le gros joint tout autour du bouchon mais cela suinte un peu si je fais le plein a ras bord ou si il fait très chaud

Cela peut fuir aussi au niveau de tes vis de fiation pour ma part j'en ai mis de légèrement + long et changé les joints par des joints torique de pompe à essence depuis nikel.

je pense justement à ces joints il m'en manque..... ou as tu trouvé ces joints toriques de pompe à essence?

j'ai été dans un garage qui vend toute sorte de pièce auto mais pas du style norauto ou feu vert mais un indépendant vas y avec une vis il ont des boites de joint similaire à celle des plombier

Le gros joint était tout craquelé par le temps c déjà mieux mais je vais faire comme toi pour les joints toriques

lolo écrit: Le gros joint était tout craquelé par le temps c déjà mieux mais je vais faire comme toi pour les joints toriques

oui le gros joint souffre aussi ,après tu sera tranquille de mémoire j'avais payé 1€ pièce

tiero écrit: oui le gros joint souffre aussi ,après tu sera tranquille de mémoire j'avais payé 1€ pièce

Ca parait pas cher un gros joint pour 1 €, faudrait voir la qualité de l'herbage.

ZephyrOliv écrit:

tiero écrit: oui le gros joint souffre aussi ,après tu sera tranquille de mémoire j'avais payé 1€ pièce

Ca parait pas cher un gros joint pour 1 €, faudrait voir la qualité de l'herbage.

Ce n'est pas le gros ce sont les petits qui entourent les vis de fixation et la ils sont chères

tiero écrit:

ZephyrOliv écrit:

tiero écrit: oui le gros joint souffre aussi ,après tu sera tranquille de mémoire j'avais payé 1€ pièce

Ca parait pas cher un gros joint pour 1 €, faudrait voir la qualité de l'herbage.

Ce n'est pas le gros ce sont les petits qui entourent les vis de fixation et la ils sont chères

Le gros je me souvient plus je crois l'avoir payé dans la vingtaines d'euros chez KAWA

le gros joint qui va sous la plaque d'enjoliveur du bouchon vaut 9 euros a peu sur Kawa part. et effectivement je n'ai plus de joint toriques sous les vis. je vais m'occuper de tout ça.

kz750b écrit: Bon robinet de réservoir réparé,

c'est bon ça ne fuit plus de ce coté la.

par contre ça refoule toujours du carburant pas le bouchon de réservoir. en fait ça passe sous le joint du dit bouchon. et ça suinté seulement lorsque je roule peut importe le niveau de carburant dans le réservoir.
Pour moi j'ai un problème avec le bouchon.

Enfin pour le trop plein du réservoir, situé à gauche sous l'enjoliveur du bouchon, et bien il était condamné via une vis., je l'ai enlevé mais cela ne résout pas mon problème.

Si quelqu'un a une idée, sinon je commande un autre bouchon de réservoir. Sur le dit bouchon il y a une dépression., peut être est ce cela la cause de ma fuite.

J'ai eu ce problème et dans le doute j'ai changé le gros joint et remplacé les joints plat des vis de fixation par des torique de pompe à essence et depuis RAS

Ca y est plus aucune fuite,
j'ai changé tout les joint toriques et les vis de maintien du bouchon de réservoir, je changerai aussi le gros joint lorsque Kawasaki l'aura reçue. Mais ça ne fuit plus du tout. et j'ai fait une belle balade sur le front de mer entre deux averses avec une belle banane

Bonjour un petit soucis de mon coté : ou acheter le gros joint du bouchon de reservoir ? le miens est bien craquelé et apres peinture pas envie de remettre le meme
Merci beaucoup .....

team deletang ici : www.pieces-kawa.com/kawasaki/parts/MOTOS...RANT/13195/F_11.html