Zeph 1100 Changement de rampe carbu pour CVK 36

kz750b écrit:

Seb33 écrit: Investir dans une nouvelle rampe dans l'espoir de gagner 2/3 chevaux, pour ma part c'est pas indispensable sur ce type de brele! Du moins c'est un investissement que je ne ferrait pas!
Mettre des cornets, du moins des filtres de type kn, ca permet de rentrer l'air plus facilement mais pour cela il faut irremediablement toucher aux reglages de gicleurs!

Je l'ai fait et voila mon avis :
- Conso a la hause +2L/100 en moyenne
- Raglage nickel depuis plus de deux ans! ca bouge pas!
- Gain de puissance ressenti : mouai ... ca fait plus de bruit alors ca doit pousser mieux
- Gain de puissance réel : pas sur d'avoir gagné grand chose ...


Moi je l'ai fait pour virer cette $#*% de BAA aux manchons tout sec ... et esthétiquement je préfere !!

tu pourrais nous mettre une photo de ta monture actuelle?

ça serait sympa, tu dois avoir des modifications nouvelles depuis ton post sur sa transformation

J'ai fait une mise a jour : ICI

Question à la noix... étant tombé sur ce sujet: c'est quoi le diamètre des carbus ? (coté pipe) 36 ou 38 ? Juste parce que ca m'intrigue.