Transformation en Café Racer - Black - Home made

très belle ! La position est radicale, on dirait que ton popotin sera plus haut que tes mains... perspective trompeuse ?

Non milieu de selle pilote 83cm et niveau poignée 91 cm.
J'avais repris le cm qui dépasse tu Té de fourche supérieur. Je suis à ras au niveau du té.
Et la selle est au plus bas possible avec mousse confort. Et avec aussi un minimum de confort pas une planche !!!

Avec mon bocal à l'intérieur et la patte de soutien d'origine (peut être encore évolutif....)
On peut voir aussi que j'ai transféré la prise 12 Volt de sous la selle au niveau des compteurs.
Les té supérieurs au ras des tubes de fourches.

Faudrait peut-être un bocal un chouia plus petit, qui pourrait se tenir droit

Question subsidiaire .... Vois-tu quelque chose dans tes rétros ?

Je suis agréablement surpris du grand champs vision des rétros.
Par contre l evaluation des distances est un peu moins évidente ou nécessite une plus grande adaptation.

Montage d'un tapis de réservoir bagster pour pouvoir monter ma sacoche de la même marque.
Touche personnelle à la peinture verte spéciale cuir et son vernis.

ah ouai c'est une bonne idée, tu passes que ça tient le coup dans le temps.

Plus de 2 mois après et prêt de 3000 km et rien n'a bougé au niveau de la peinture.
Passage au karcher et essence dessus en essai-->OK

bonjour , je pense que ta ligne n est pas homologuée ,fait elle beaucoup de bruit car moi juste le collecteur avec le silencieux d origine c est trop a mon gout!

Non pas bruyant, mais non homologué France. Tu peux retirer les chicanes facilement. sur le site black widow tu choisis ton ou tes silencieux comme tu veux et donc également les decibels.

Dernière mouture avec plaques numéro métal, avec peinture noire et autocollant 8 (Guy Martin).
Ma plaque d'immatriculation est également désormais vintage (noir et alu)
@+

GUD29 écrit: Dernière mouture avec plaques numéro métal, avec peinture noire et autocollant 8 (Guy Martin).
Ma plaque d'immatriculation est également désormais vintage (noir et alu)
@+

Bien, les transfos, mais la plaque vintage, c'est bon pour une amende de 135 € et selon l'humeur, peut aboutir à l'immobilisation de la moto, t'es au courant ?

la "seule" façon légale d'avoir une belle plaque (noire,chiffres blancs) c'est d’être en CGC (carte grise collection)

oldman écrit: la "seule" façon légale d'avoir une belle plaque (noire,chiffres blancs) c'est d’être en CGC (carte grise collection)

Ce qui est strictement impossible avec une Z900RS
Gud, le truc, c'est de t'avertir, hein, je critique pas l'idée, bien que perso, je ne vois pas l'intérêt de rouler avec une telle plaque, surtout avec le risque réel de rentrer à pied

Merci, mais j’étais au courant.Vous pouvez aussi rajouter la catadioptre à l’arrière car vous l'avez tous conservé bien sur !
Je suis un aigle de la route "Mad Max-gorille"

GUD29 écrit: Dernière mouture avec plaques numéro métal, avec peinture noire et autocollant 8 (Guy Martin).
Ma plaque d'immatriculation est également désormais vintage (noir et alu)
@+

Juste magnifique... Félicitation pour la transformation

Pour la plaque noire, j'ai aussi, mais la mienne a 45 ans, pas de carte grise collection, je compte sur la bienveillance de la maréchaussée.
Le 8, c'est du superflu, rien de tel pour se faire repérer, je préfère la discrétion et passer inaperçu.
Quoique avec mon antiquité, ce n'est pas facile.

GUD29 écrit: Merci, mais j’étais au courant.Vous pouvez aussi rajouter la catadioptre à l’arrière car vous l'avez tous conservé bien sur !
Je suis un aigle de la route "Mad Max-gorille"

L'essentiel est que tu sois au courant et qu'on sache que tu es au courant, afin que ceux qui voudraient le faire soit au courant qu'il vaut mieux ne pas le faire
A priori, ce n'est pas dangereux d'avoir une plaque non homologuée, juste emmerdant en cas de contrôle.

Pour le catadioptre, ceux qui l'ont viré sont au courant qu'il ne faut pas le faire et qu'un catadioptre peut s'avérer extrêmement utile en cas de panne de feu arrière,
C'est un élément de sécurité, ne pas en avoir accroît les risques en cas de danger venant de l'arrière

On est tous des aigles de la route, portés par le doux vent du zéphyr, libres de faire ce qu'on veut, quand on veut, et où l'on veut, c'est un peu pour ça qu'on a des blousons de cuir qui sentent le sable chaud

Pour le 8 c est vintage , cafe racer comme je le voulais, peu importe la discrétion. D'ailleurs un chouette festival, site fb "Normandy beach race" avec de beaux vélos , des belles plaques numeros et une super ambiance.