2 semaines à attendre

J'ai craqué
J'ai essayé la Z 900RS colori authentique ( marron et rouge ). Le temps de vendre ma V-strom 1000 si pas vendu, il me l'a reprend 8000 € (année 2018 un peu plus de 8000kms). D'origine, le concessionnaire a déjà réglé le ralenti à froid (starter) à un peu moins de 2000 tr/min. Moteur très agréable, pas de vibrations et très coupleux pour un quatre cylindres. Vous la connaissez tous, une grande réussite. Quelques photos :

Félicitations Polo !

Haaa, le beau ciel bleu du Nord !
Bravo Polo et courage pour ces 2 semaines d'attente

Bravo ! Tu as bien fait de craquer !

Bah, les deux semaines vont vite passer ! Et après, que du bonheur !

Oui j'ai déjà commandé la béquille centrale SW-MOTECH sur Ixtem à 190€ au lieu 248€ chez Kawasaki.

Ça y est, j'ai ramené ma V-strom chez le concessionnaire où je prends la Z 900 rs. Il fait Suzuki, Kawasaki et Yamaha. J'ai roulé pépère (64kms) 80 km/h pour profiter des derniers moments avec Miss suzi.

La Z 900 RS, c'est celle que j'ai essayé ( mais il n'y a que moi qui l'a essayé pendant 30 kms). Elle avait 20kms + 30 ( certainement le nombre de kilomètres qu'a fait le mécano pour faire les réglages). Premier plein au SP98, on verra la consommation plus tard. Embrayage et boîte nickel ( mieux que Miss suzi), le régime de ralenti (à froid) est réglé pas trop haut (2000tr/min).
La route du retour à la maison c'est fait tranquille entre 3000-3500 tr/min (80-90km/h). La température se stabilise à 2 barres et monte à 4 barres en ville ( en 4 ième tranquille ) avec une température extérieure de 15°. La suspension réglé souple d'origine me convient parfaitement vu la route + ou - pourrie. Le ronron caverneux du 4 cylindres est très agréable. Les freins commencent à attraper du mordant.

Bravo et félicitations à toi pour cette acquisition . La route est devant toi et tes 115 CV n'attendent que çà pour te conforter dans ton choix .
Bonne et longue route à vous deux .

briconaute écrit: Bravo et félicitations à toi pour cette acquisition . La route est devant toi et tes 115 CV n'attendent que çà pour te conforter dans ton choix .
Bonne et longue route à vous deux .

+1 Profite bien !

Bonjour Polo,

Enfin !!!

Profites bien et bonne route.

Et bien, j'ai profité un max. Je me suis testé ( physiquement ). Un peu mal au fondement mais moins qu'avec Miss suzi : étonnant le confort de selle et des suspensions. J'arrive à mieux doser l'embrayage pour plus de douceur.
Roulage 80- 90kms/h avec une pointe à 110 sur la fin.
Verdict : premier plein passage en réserve à 294kms mais arrivé vers 240 kms, je roulais plus proche de 70 que 80km/h.

Consommation : 4,74L. Je sens déjà que le moteur se libère dès 4000 tr/min, quand je suis monté à 5000 vers les 220kms. Ça promet

Enfin un mec heureux!!!

très bon choix , j'ais la même , depuis un an , une "super " moto ....

quand le moteur va se "libérer", tu vas vite monter à 6L/100. en fait guère plus en conduite mixte.

Oui, je pense aussi. Je fais un rodage progressif comme avec ma Triumph. Par palier en régime moteur, mais c'est vrai qu'il est bien coupleux à 4000 tr/min. Pour moi elle s'apprécie autour de 4000 à la cool. Après au dessus ça ne doit plus être la même histoire.

C'est bien beau cette histoire qui débute!

Bien joué Polo mais va pas te noyer avec

lolo écrit: Bien joué Polo mais va pas te noyer avec

J'ai échappé à la flotte mais aujourd'hui elle a été baptisé. En partant ce matin de chez moi 18° temps super clair. Je me suis dit : tiens si j'allais chez motoblouz à Seclin. Ça lui fera des bornes. Résultats des beaux blousons de la marque dxr ( marque de motoblouz) pas trop chers entre 200 et 220€ et en plus de qualité. On va attendre un peu le temps de renflouer les comptes. En sortant du magasin, quelques gouttes : pas grave. 10kms plus tard ça s'intensifie : veste et gants de pluie obligatoire. Du coup je suis rôdé pour les prochaines rasso.

Bonjour Polo,

Pour le coup elle est baptisée !

Rassures-toi, elle ne craint pas l'eau.
Je roule tous les jours avec et j'ai souvent utilisé le mode sous-marin...

Le plus marrant c'est quand tu t’arrêtes à un feu ou un stop.
Comme le radiateur prend toute la flotte de la roue tu as droit à des beaux nuages de vapeur...

Profite de ta belle moto ! Et on se voit au prochain rasso ?