Z 900 RS BEURK-LES-HARICOTS

Il fallait s'y attendre avec DOREMI, ils remettent le couvert et n'y vont pas avec le dos de la cuillère, avec un kit special Beurknostalgie :

Ce modèle m'interpelle .
Nous avons à faire à une reprise d'une sportive .
La Z900RS est née pour être un roadster à l'ancienne , sur une base moteur de Z900.
D'un côté , 115 CV , de l'autre 125 . D'un côté du couple en bas , de l'autre de la puissance en haut .
Alors pourquoi ne pas construire une RS Eddy Lawson sur la base de la Z900 plus sportive ?
A part ça , elle est très réussie cette RS Beurk

Très jolie a part la selle peut être

Bof !? Je trouve les bandes trop grosse. C'est pas très harmonieux. Et la tête de fourche de notre RS café racer est plus belle.

Comment tiennent les amortos arrières? on ne les voient pas fixés sur le BO? La selle ne doit pas être des plus confortable pour le pilote.

Bonjour et bon dimanche,
Je pense que c'est un montage photo.
Il y a toujours amortisseur d'origine avec les bielettes.
Peut-être une future préparation ?
A suivre....

En lisant le titre, j'ai cru que Feelooz se cotisait pour me faire une surprise

Sinon, elle est bien cette vision des choses à part la selle dont l'arrière remonte au ciel... La ZRX ne m'avait pas convaincu, celle-ci me plairais plus.

J"aimerais bien voir le côté pile et son coulis d'échappement.

Les amortos arrière donnent une idée de ce que cela pourrait faire sur la RS, mais c'est vrai que la fixation sur le BO est... louche ! On attend d'avoir une fourchette de prix.

La fixation des amortos n'est pas située sur le BO. Côté gauche, en grossisant la photo prise de trois quart, on voit que celle ci se situe sur le carter de chaine, enfin, à ce niveau là en tout cas. Ces amortos ne sont donc que des leurres, des attributs esthétiques (?).

Pour la souscription, j'y ai pensé Beurk, mais je ne voulais mettre le couteau sous la gorge à personne.

Feelooz écrit: La fixation des amortos n'est pas située sur le BO. Côté gauche, en grossisant la photo prise de trois quart, on voit que celle ci se situe sur le carter de chaine, enfin, à ce niveau là en tout cas. Ces amortos ne sont donc que des leurres, des attributs esthétiques (?).

Bizarre, en effet, on a l'impression que la base de l'amorto ne débouche sur rien ... Sinon, comme les copains, la selle mériterait mieux.

Je crains que pour le prix , il n'y aille pas avec le dos de la cuillère.

Il existe de faux amortos pour Z900RS, destinés à tromper ceux qui ont vidé trop de verres à vin
Ils sont fixés aux repose-pieds passager, et bien sûr pas du tout au bras oscillant.
Avantage : ce type de suspensions ne tombe jamais en carafe

pour le prix du kit, on doit trouver une vrai en très bon état....

ZephyrOliv écrit: Il existe de faux amortos pour Z900RS, destinés à tromper ceux qui ont vidé trop de verres à vin
Ils sont fixés aux repose-pieds passager, et bien sûr pas du tout au bras oscillant.
Avantage : ce type de suspensions ne tombe jamais en carafe

Bien tenté mais hors sujet mon bon ZephO . Je rappelle que notre bon Beurk donne exclusivement dans la fabrication de couverts et ne couvre pas tout le domaine des arts de la table .
Ceci étant si Dormi trouve des tartes pour acheter telle qu'elle cette moto , tant mieux pour eux . Je crains quand même qu'il faille beaucoup d'effort .
Ils n'échapperont pas à l'appel à tartes. . .

Idee interressante mais je ne suis pas fan de leur selle non plus.
Et la tete de fourche rectangulaire me parait sous-dimensionnee (trop etroite)

briconaute écrit: Ils n'échapperont pas à l'appel à tartes. . .

Viiiite, mes gouttes.

Brico, c'est in cas, il est affûté comme un couteau aztèque

Au final, nous sommes bien en présence d'une Four chouette !

Alors là .... les gouttes ne suffiront pas ....
Hallucinant .

J'ai d'autres produit Phil...... (à base de patates, betteraves....)

Moi je dis bof, la selle est moche et puis les faux amortisseurs non mais.... Clairement je ne comprends pas.

Avec Dorémi , de toute façon ce sera cher . Ça va faire un coût haut , même pour une four chouette , Beurk ( Celle par contre était vraiment excellente ).
Si en plus le moteur est sur alimenté , ça va être une véritable tuyère à café racer.