Z900RS Suppression du catalyseur

Par curiosité, Bastin, as-tu pesé l'ancien et le nouveau collecteur ? 
Quelle différence de poids ? 
Côté réglages, vu que ça "sort" mieux, est-il nécessaire de faire des modifs pour l'arrivée d'essence ? 
Y a-t-il une augmentation de la consommation ou une diminution ? 

le F17 est un inox "magnétique",il est utilisé en cuisine (ustensiles,couteaux) utilisé massivement par Tournus entre autres.Il est utilisé car moins ductile que l'inox amagnétique et contiens plus de carbone (la lame d'un couteau s'émousserait très vite sinon).Dans les ascenseurs ect,c'est pareil.Et comme il ne rouille pas,est apprécié dans l'industrie.Donc il colle bien un aimant.Il y a pas mal d'autres variétés d'inox (aisi,"poissonier",ect) jusqu'à l'industrie nucléaire.
En fait,comme c'est un alliage,il faut le voir comme une famille et ne pas se fier à un aimant.
J'ai un collecteur en inox (black widow),il est beaucoup plus léger,ne rouille pas,mais ça brunit assez vite et assez fort.Je le passe de temps à autre à l'acide phosphorique.Dommage qu'ils ne l'aient pas chromé (car l'inox passe en chromage,peu de gens le savent,les fabricants de pare buffles le font parfois).
A noter que l'inox se travaille assez facilement,se soude à l'arc avec des baquettes Safinox par ex mais attention,il se contamine facilement,par ex quand on passe une brosse à la meuleuse,cela crée un dépot d'oxyde de fer qui va rouiller (donc brosses laiton ou acier mais suivis de Décapinox)

Janot78 écrit: Par curiosité, Bastin, as-tu pesé l'ancien et le nouveau collecteur ? 
Quelle différence de poids ? 
Côté réglages, vu que ça "sort" mieux, est-il nécessaire de faire des modifs pour l'arrivée d'essence ? 
Y a-t-il une augmentation de la consommation ou une diminution ?
 

Comme je le disais à l'époque, l'ensemble pèse à peu près 10 kg, d'où un gain de 5 kg environ ...





Pour le reste, c'est clair que ça semble mieux respirer ! Et la conso n'a pas évolué ...

Un pote chaudronnier Aéro m'a dit, étincelles blanches, Titane. Sinon s'en est pas.... A vos meuleuses. Perso j'ai pas vérifié ses dires... Vous n'êtes donc pas plus avancé...

Aucun réglage de carburation nécessaire la sonde n'est pas supprimée et fait son boulot. Le nouveau collecteur pèse 5,5kg ( poids du colis) l'ancien aucune idée. Je roule que pour le plaisir et ne prête pas vraiment attention aux consommations. 

Le titane est pour moi pas sensiblebau magnétisme, du coup au boulot sur le pallan pas d'aimant pour bouger mes tronçons.
J'ai eu l'occasion de faire un essai ballistique à une dizaine de mètres au 5.56 ordinaire.  

J'ai supprimé la vidéo par soucis de confidentialité.
Une belle gerbe d'étincelles blanches à chaque impact.
Mon échantillon avait également séjourné dans le foyer de la cheminée.
Dernier hors sujet, pour les amateurs de camping je vous invite à investir dans la vaisselle en cette matière.

Ma z900rs est équipée d un collecteur Ixil depuis son achat en occasion avec le silencieux   d origine,  trouvant cela un peu bruyant j ai d abord installé un db killer acheté chez maxxess ( 15e ) mais le bruit a bas régime  reste très très rauque   donc après l avoir découvert sur Aliexpress j ai cdé ( 12e livré ) et mis en place à la sortie du collecteur  cet db killer style cata qui a baissé le bruit en dessous de 4000 tmn     
là je trouve le bruit sympa et moins gênant 
 
 
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christian écrit: Ma z900rs est équipée d un collecteur Ixil depuis son achat en occasion avec le silencieux 

 d origine,  trouvant cela un peu bruyant j ai d abord installé un db killer acheté chez maxxess ( 15e ) mais le bruit a bas régime  reste très très rauque 

 donc après l avoir découvert sur Aliexpress j ai cdé ( 12e livré ) et mis en place à la sortie du collecteur  cet db killer style cata qui a baissé le bruit en dessous de 4000 tmn     
là je trouve le bruit sympa et moins gênant 
 

 

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Question conne mais tu le laisses comme ça ou tu remets le silencieux par dessus le DBkiller ?

Même question tu montes le db seul sans le silencieux d'origine. Fais nous une photo de côté avec un plan plus large pour voir le rendu. 

Ca parait drôlement serré comme "grillage" ! Tu es sûr que les gazs passent encore ?!   
Moi j'aurais peur que ça bride trop l'échappement ...

non !!  j ai remonté le silencieux   d origine  , on est plus dans les années 80 ( epoque des 900 kawa en devil piste avec la poire )
la moto fonctionne très bien et rien ne bride ni en souffle ni en fonctionnement 
montée en regime exactement pareil avec ou sans    , quand on voit un catalyseur c est loin d etre libre 

Est-ce que tu peux mettre le lien aliexpress ?
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je n arrive pas à  joindre le lien 
​​​​​​​Tapes db killer sur Aliexpress  et ça apparaîtra direct 

Je regarderai sur le site. 

C'est l'article N° 4000784960238

fr.aliexpress.com/item/4000784960238.html




 

christian écrit: non !!  j ai remonté le silencieux 

 d origine  , on est plus dans les années 80 ( epoque des 900 kawa en devil piste avec la poire )
la moto fonctionne très bien et rien ne bride ni en souffle ni en fonctionnement ...
 

C'est exactement à ça que je pensais, la poire Devil, accusée de griller les soupapes !

Je remonte un peu le sujet, suite à ma désaventure. Je pensais mettre une ligne 4/2/2 ; malheureusement on ne peut pas conserver la béquille centrale ( si on a une, ce qui est mon cas ). Donc je suis obligé de changer uniquement le silencieux.
J'hésite entre le Delkevic en ovale carbone LG :350mm 
 

Ou le Black Windows en ovale carbone LG :400mm
 

En sachant que j'ai le coloris :
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Je ne les aime pas trop, il s'intègre bizaremment avec la ligne d'origine

J'aime mieux le Ixil
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