poignée de frien avant sans pression

Hey, Z"oliv' , pour ce qui est de rester sérieux ... c'est l'Hôpital qui se fout de la Charité ...
... Et pis ... Ben v'la que l'Fab' s'y met aussi en argumentant par la poussée d'Archimède dûment illustré par des pets dans l'eau ... Ben alors mon Fab' , on "se lâche" ...

Si vous voulez je donne des cours de mécanique quantique et autre de 16h30 à 17h30 bonne journée.

fabrice68 écrit: Un truc con pour comprendre que les bulles remontent après je pars, car je vais me faire huer , n'as tu jamais lâcher insidieusement une flatulence dans ton bain pour voir remonter les bulles

HHHHOOOOOUUUUUU .....
J'oserais jamais faire une chose pareille
Ou alors pour vérifier des théories, mais sinon, non !!!

Non mais, çà n'est plus possible ce forum !
Vous imaginez la tronche de Pittou ce matin au réveil après avoir lu votre prose?
Imaginez un instant que Pittou soit influençable, ce qu'à Dieu ne plaise et le voilà dans sa baignoire, avec sa Zéphyr et une boite de cassoulet , entrain de faire une étude comparative sur la dynamique des fluides en milieu aqueux...
Euh, Pittou...çà ne marche pas sous la douche la poussée d'Archimède...

Bon revenons à nos freins : Mettre une rilsan sur la poignée permet de remettre le circuit en pression pendant une longue période; l'air est alors comprimé dans le circuit et notamment le répartiteur qui a une fâcheuse tendance à conserver par devers lui quelques gouttelettes d'air compte tenu de son orientation. Cette compression expulse les gouttes vers le haut du circuit , donc vers le maitre cylindre qui est équipé d'un purgeur automatique, ce qui explique qu'il faille appuyer deux fois à la fin de la manipulation. Bien sûr si le phénomène de la poignée molle réapparait après plusieurs manip de ce type, c'est qu'il y a un autre problème ailleurs.
Les problèmes possibles sont principalement de deux types:
Une micro fuite qui permet à l'air de rentrer dans le circuit mais ne permet pas au loockeed d'en sortir, phénomène que j'ai eu à connaitre sur mon embrayage de 404 .
Loockeed hors d'âge qui a accumulé de l'eau qui au freinage s'échauffe, bout, et se transforme en vapeur, d'où fabrication de bulles d'air qui sont emprisonnées dans le circuit .

Il existe d'autres phénomènes pouvant aboutir à la poignée molle, notamment:
Fuite interne au niveau du maitre cylindre ( joints, piston, corps du MC hors cote).
Disques voilés ou réputés tels sur lesquels je vous entretiendrai prochainement , histoire de vous faire partager ma déconvenue concernant ce thème.
Pour le moment je peux pas, j'ai douche avec ma zéphyr.

Pitié arrêtez, je n'en peux plus de me bidonner.
C'est vrai qu'il doit se demander où il est tombé.
T'inquiètes Pittou, c'est toujours comme ça mais la solution viendra tu verras.

fabrice68 écrit: Un truc con pour comprendre que les bulles remontent après je pars, car je vais me faire huer , n'as tu jamais lâcher insidieusement une flatulence dans ton bain pour voir remonter les bulles

J'envisageais d'aller au cirque ce soir mais je crois que je vais rester par là...