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Zeph 750 Démontage caches compteurs
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18 Oct 2020 08:26 #244440
par williamb
Zéphyr 750 de 1992 - Candy Atlantic Blue
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Salut à tous !
Sur le 750, le compteur est serti avec l'alu de l'enjoliveur de compteur (feuille repliée sur le bord de la partie blanche)
Pour le démonter, il faut tenter de le dessertir sans le casser.
=> Quelqu'un a-t-il déjà fais ça sur une 750?
Sur le 750, le compteur est serti avec l'alu de l'enjoliveur de compteur (feuille repliée sur le bord de la partie blanche)
Pour le démonter, il faut tenter de le dessertir sans le casser.
=> Quelqu'un a-t-il déjà fais ça sur une 750?
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williamb a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs
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18 Oct 2020 11:47 #244452
par oldman
Zephyr 750 de 1995
Je l'aurais bien fait sur la mienne,une trace genre buée sur le compte tours,mais oui,c'est sertis,et c'est de la ferraille chromée,pas de l'alu.Ca se tente,faut etre calme.Le chrome risque de sauter.C'est un peu couillon de la part des gents de chez Kawa d'avoir fait comme ça.Le mieux,c'est un petit tournevis cintré (à chaud puis trempé) pour ouvrir le sertissage.Avec un tube de "tranquillup",vois ton toubib pour l'ordonnance
Zephyr 750 de 1995
oldman a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs
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19 Oct 2020 19:56 #244584
par PRS
Bon ben je vais le laisser comme cela ! Et je vais demander un devis à un pro. A voir si ce n’est pas moins cher n’en racheter un autre neuf ou bonne ocaz ! Merci
PRS a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs
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24 Oct 2020 17:07 #245101
par williamb
Effectivement, c'est plus logique!
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oldman écrit: c'est de la ferraille chromée,pas de l'alu.
Effectivement, c'est plus logique!



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williamb a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs
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24 Oct 2020 17:19 - 24 Oct 2020 17:34 #245102
par zetienne
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119).
On peut les dessertir avec un petit tournevis.
Dès fois que tu y arrives, voilà le principe.
900z1.forumperso.com/t3931-ouverture-com...t=dessertir+compteur
www.900z1.com/pgs/imgs_t&a/dem_cpt.htm
Dès fois que tu y arrives, voilà le principe.
900z1.forumperso.com/t3931-ouverture-com...t=dessertir+compteur
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Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
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zetienne a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs
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31 Oct 2020 19:37 #245434
par williamb
C'est effectivement une bataille de nerfs !! Je le tenterai un de ces jours !
Merci mon Zézé !!
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zetienne écrit: On peut les dessertir avec un petit tournevis.
Dès fois que tu y arrives, voilà le principe.
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www.900z1.com/pgs/imgs_t&a/dem_cpt.htm
C'est effectivement une bataille de nerfs !! Je le tenterai un de ces jours !

Merci mon Zézé !!
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williamb a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs
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31 Oct 2020 22:25 - 31 Oct 2020 22:32 #245440
par daffyduck
Rien ne sert de courir, il faut savoir partir à point.
KZ500; Z900RS
je l'ai déjà fait sur le compteur du KZ500 parce que j'ai le compteur journalier qui ne fonctionne plus, et qu'une fois démonté j'ai vu qu'il était HS parce que le petit réflecteur de l'ampoule situé juste en dessous était sorti et se baladait dans le compteur. Sans le réflecteur le mécanisme du compteur journalier se trouve juste au dessus de l'ampoule si bien que les molettes chiffré ont chauffé au pont que 2 ont fondu bloquant l'ensemble. egalement aussi parce que l'aiguille du compteur se bloque à froid. j'ai démonté 2 fois le compteur sans pouvoir résoudre le problème.
En fait le càable de compteur, comme celui du compte tour, fait tourner un aimant, et cette aimant d'une part entraine une cloche au bout duquel est fixé l'aiguille du compteur, d'autre part entraine mais là directement les mécanismes par pignonerie du compteur kilométrique et du compteur journalier.
A l'origine la partie avec la cloche, vu qu'elle tourne , est graissé. avec l'âge cette graisse sèche et du coup la cloche ne tourne pas. en roulant l'ensemble chauffe, la vielle graisse fini par se ramolir et l'aiguille peut enfin décoller.
je ne connais pas le type de graisse utilisé, et surtout il faut arrivé à accéder a l'axe sur lequel repose cette cloche pour le nettoyer et re-graisser.
symptôme:
la vidéo dure 28mn, au début l'aiguille ne fonctionne pas, mais le compteur kilométrique lui fonctionne (donc pa de soucis de câble ni entrainement compteur), puis au bout de 2 mn l’aiguille décolle.
il en est question ici, de cette fameuse cloche et de l'entrainement de l'aiguille:
z750.1fr1.net/t6127-compteur-a-mon-tour?...d%E9montage+compteur
En fait le càable de compteur, comme celui du compte tour, fait tourner un aimant, et cette aimant d'une part entraine une cloche au bout duquel est fixé l'aiguille du compteur, d'autre part entraine mais là directement les mécanismes par pignonerie du compteur kilométrique et du compteur journalier.
A l'origine la partie avec la cloche, vu qu'elle tourne , est graissé. avec l'âge cette graisse sèche et du coup la cloche ne tourne pas. en roulant l'ensemble chauffe, la vielle graisse fini par se ramolir et l'aiguille peut enfin décoller.
je ne connais pas le type de graisse utilisé, et surtout il faut arrivé à accéder a l'axe sur lequel repose cette cloche pour le nettoyer et re-graisser.
symptôme:
la vidéo dure 28mn, au début l'aiguille ne fonctionne pas, mais le compteur kilométrique lui fonctionne (donc pa de soucis de câble ni entrainement compteur), puis au bout de 2 mn l’aiguille décolle.
il en est question ici, de cette fameuse cloche et de l'entrainement de l'aiguille:
z750.1fr1.net/t6127-compteur-a-mon-tour?...d%E9montage+compteur
Rien ne sert de courir, il faut savoir partir à point.
KZ500; Z900RS
daffyduck a répondu au sujet : Zeph 750 Démontage caches compteurs