Amortisseurs.

Bonjour , une question , pour remettre ma 750 en configuration d'origine. , Je viens de faire l'acquisition de deux amortisseurs ,ils sont.identiques a part l'indication 1 et 2 , une idée ??

Très très bonne question

Oui bonne question !

Je viens de regarder sur la mienne ,et bien c'est tout pareil ; le 2 se trouve à gauche avec l'inscription à l'extérieur et le 1 à droite avec l'inscription à l'intérieur . Mais pourquoi cette numérotation ? Je n'en sais fichtrement rien !

Et voilà , tout beau l'amorto

tu as reconditionné le gaz des bonbonnes aussi ?

Jeazac écrit: tu as reconditionné le gaz des bonbonnels aussi ?

Non , juste un démontage du ressort pour la peinture , pour démontrer le cache il doit falloir un outillage que je n'ai pas , en plus quel gaz mettre et à quelle pression . L'amortisseur proprement dit semble être en bon état , a la main il résiste bien et il n'y a pas de fuite d'huile .

Super propre comme travail.

Oui très propre.

Petit message à tous ceux qui veulent changer leurs amortisseurs pour des choses pas chères

L'image parle d'elle même, mais d'après le proprio, ça s'est passé sur une bosse à 50 km/h
Je précise que cette image provient du net, pas de moi, donc je ne peux vérifier les dires, mais ça laisse perplexe

L'amortisseur est un TEC, vendu 129 € la paire sur un site américain

Impressionnant.Quand mème du mal à ne pas me dire qu'il y a eus un truc.

oldman écrit: Impressionnant.Quand mème du mal à ne pas me dire qu'il y a eus un truc.

L'autre amorto n'a pas l'air fixé en haut, donc soit il n'est pas fixé, soit sa fixation a sauté
Enfin, bref, un amorto, ça se tord, en voilà la preuve
Pourtant la moto n'a pas l'air d'avoir tapé