Moto qui cale au passage de la première : pistes de réflexion

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03 Mai 2022 21:14 #264368 par ZephO

briconaute écrit: Pourrait on imaginer dans notre grande candeur que cette moto soit équipée d'une centrale antivol qui couperait l'allumage en cas de basculement . Un dysfonctionnement d'un tel accessoire ne serait pas superfaitatoire .

Quelle imagination fertile !
Non, absolument pas

Les zéphyr, c'est pas comme ces saloperies de japonaises !


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03 Mai 2022 21:15 #264369 par ZephO

lezef écrit: Et c'est quoi cette pièce commandée chez motokristen ?

Juste un joint de carter d'embrayage

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03 Mai 2022 22:53 #264372 par Polo59619
Donc ça serait plus mécanique qu'électrique. ​​​​​​​​​​​​

Z900RS de 2019 en couleur originale?
V-strom 650 blanc nacré
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04 Mai 2022 06:50 #264374 par ZephO

Polo59619 écrit: Donc ça serait plus mécanique qu'électrique.

​​​​​​​​​​​​

La première panne était électrique : contacteur de béquille latérale 
La deuxième, si j'ai résolu le problème (ce qui n'est pas sûr tant que je n'ai pas remonté le carter et fait les essais), est mécanique. 

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04 Mai 2022 08:31 #264378 par lezef
Le carter a été remonté sans joint  ?  ​​​​​​​
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04 Mai 2022 08:37 #264380 par ZephO

lezef écrit: Le carter a été remonté sans joint  ? 

​​​​​​​

Jamais de la vie, quelle idée !
Tu suis et tu lis les messages ou bien ?

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04 Mai 2022 08:50 - 04 Mai 2022 08:55 #264381 par lezef
Oups  !!! tu a démonté le carter  donc changement du joint ben oui   et c'était quoi le probleme mécanique ?​​​​​​​
lezef a répondu au sujet : Moto qui cale au passage de la première : pistes de réflexion

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04 Mai 2022 10:09 #264384 par oldman
CC ne vais peut être pas aider car ne connais pas cette moto:En plus de ce que tu as éliminé,je regarderais:
niveau cuve carbus (trop haut le moulin s'étouffe),si injection,je crois il y a un régulateur de pression.
qualité de l'allumage:bougies,bobine,câble HT
filtre air,pipes
faisceau elec: câble (âme) sectionné sous isolant,continuités
coté un peu bête: qualité de l'essence,vider et mettre du "bon" 95

Zephyr 750 de 1995
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04 Mai 2022 10:26 #264385 par ZephO
@Oldman
La moto marche parfaitement si la roue arrière est levée, donc non freinée par le sol
​​​​​​​Les vitesses passent, mais l'embrayage semble ne pas fonctionner

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04 Mai 2022 11:54 #264386 par Polo59619
Je dis peux être une bêtise, mais ne manquerai t'il pas une pièce au niveau de la commande d'embrayage (genre une bille avant la tige de pression réf à ma dtmx125).

Z900RS de 2019 en couleur originale?
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Polo59619 a répondu au sujet : Moto qui cale au passage de la première : pistes de réflexion

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04 Mai 2022 12:29 #264387 par ZephO
@Polo
​​​​​​​Il semble que l'embrayage est complet

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04 Mai 2022 12:32 #264388 par Polo59619
Ou alors la came qui est usée (lu sur le forum Triumph pour l'ancienne tiger 1050).

Z900RS de 2019 en couleur originale?
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Polo59619 a répondu au sujet : Moto qui cale au passage de la première : pistes de réflexion

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04 Mai 2022 12:37 #264389 par ZephO

Polo59619 écrit: Ou alors la came qui est usée (lu sur le forum Triumph pour l'ancienne tiger 1050).

Tout est nickel du levier à  la tige de poussée 

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04 Mai 2022 12:55 #264390 par lezef
Ce serait pas une histoire de rondelle ?
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04 Mai 2022 13:11 #264391 par ZephO

lezef écrit: Ce serait pas une histoire de rondelle ?

Je ne pense pas

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04 Mai 2022 13:18 - 04 Mai 2022 18:54 #264392 par ZephO
Je récapitule.
Lorsque j'ai vu la moto en panne elle calait en passant la première
J'ai rapidement diagnostiqué un problème de contacteur de béquille latérale et j'ai shunté ce contacteur
Je pensais avoir réglé le problème, mais en fait il n'est réglé que lorsque la moto a la roue arrière levée.
Cela me semble suffisant pour écarter un problème électrique.
La commande de l'embrayage semble être en parfaite état.
J'ai donc décidé de déposer toutes les pièces de l'embrayage, car celui-ci semble ne pas fonctionner.
A la dépose, je n'ai rien remarqué d'anormal, sauf des marques laissées par les disques sur la cloche et la noixCes marques sont causées par l'appui des disques sur les portées de ces deux éléments
​​​​​​​ 




Je pense que ces marques sont susceptibles d'empécher le bon coulissement des disques lorsque l'on tire sur le levier d'embrayage (ou plutôt dans ce cas de débrayage)
​​​​​​​Elles sont bien visibles, et même perceptibles au toucher

 

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Pièces jointes :

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04 Mai 2022 18:59 - 04 Mai 2022 19:43 #264410 par ZephO
J'ai effacé toutes ces traces à la lime douce, en prenant mon temps (3 heures de boulot pour les 104 portées)
Les pièces ont changé d'allure,
 
 

​​​​​​​ 

et j'ai tout reposé

​​​​​​​ 

Là, maintenant, j'attends que le postier veuille bien mettre dans ma boite le joint du carter, et j'ai hâte de savoir si j'ai réglé le problème

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05 Mai 2022 08:12 #264422 par Polo59619
Si tu as la revue technique ; tu as contrôler le nombre de disques lisses et "annelés". Il y a peut-être un disque en trop ?

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05 Mai 2022 11:09 #264432 par ZephO

Polo59619 écrit: Si tu as la revue technique ; tu as contrôler le nombre de disques lisses et "annelés". Il y a peut-être un disque en trop ?

Pas de RTM, je fais au feeling ...
Je pense que le niombre de disques est le bon, 8 de chaque
 

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06 Mai 2022 19:38 #264459 par ZephO
Joint reçu ce matin, mais journée de boulot chargée (je sais que ça va en faire rire certains, mais bon, c'est comme ça), alors, je n'ai pu reposer le joint, le carter et la commande que ce soir
J'avais trop hâte de savoir si le problème est réglé ou pas
Et bien, c'est merveilleux !
L'embrayage fonctionne et se montre très progressif

Je regarderai donc à partir d'aujourd'hui différemment les cloches et les noix d'embrayage et n'hésiterai pas à agir de la même façon avant de les remonter

​​​​​​​A la question qui revient somme toute assez souvent : "ma moto cale quand je passe la première, ça vient d'où ?", il convient donc d'ajouter dans nos champs d'investigation, (après s'être assuré que le problème n'est pas électrique), la possibilité d'un embrayage bloqué qui cale le moteur dès qu'on passe en première

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