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Serrage vis, couple, graissage.
- Fremar
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J'ai presque fini de polir mes carters, platines repose pied... Et je me pose la question suivante pour le remontage.
Cette question a déjà dû être évoqué des quantités de fois mais je ne trouve pas de réponse claire et me pose d'autant plus la question qu' au démontage des embouts de pots une vis oxidé à cassé net ! Du coup j'ai réussi à la sortir et j'ai remonté avec de la graisse cuivrée.
Donc voilà la question : est-ce que vous remontez vos vis à la graisse, avec un peu d'huile moteur, à sec ?
J'ai tout lu, que le fait de graisser augmente le risque de casse au serrage au couple, que ça risque de se desserer plus facilement, que la loctite la plus faible évite l'oxydation et favorise le démontage, que les étriers de frein doivent être remontées à la loctite pour certains ou à sec au couple ou à la graisse cuivre pour d'autres.... En gros impossible de trouver un avis clair et logique. Qu'en pensez vous ?
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- Fiston
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Exemple à suivre ?
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- Polo59619
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- Zéphyrien.ne à la corde
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Z900RS de 2019 en couleur originale?
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- Fiston
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- Olivier95
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Ce que tout le monde oubli et qui est ultra important pour éviter la casse au serrage, même au couple, c’est de bien nettoyer les filets (WD 40 ou autre + taraud et filière côté vis) AVANT le remontage et la fini les casses de vis.
La moto, plus qu'une passion, un art de vivre !!!!
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- marcello 63
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actuellement j'ai gardé comme habitude de nettoyer et de graisser, si la vis ou l'écrou est torqué au couple ,actuellement sur nos motos et plus encore sur les modernes (même les Triumph )il n'y a plus de vibrations et donc peu de chances de perdre un accessoire, mais après rien n'empêche de mettre une goute de frein filet sur un filetage nettoyé et dégraissé
Marcello
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- Fremar
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- Zéphyrien.ne à roulette
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Par contre pour en revenir à ce que tu dis est-ce que le fait de mettre du frein filet même le plus faible évite l'oxydation et à la finale le gripage ?
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- marcello 63
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Marcello
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- Olivier95
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marcello 63 écrit: absolument pas, le frein filet est un "collage" entre la vis et l'écrou, et n'a aucune fonction de graissage ni d'étanchéité. pour le graissage c'est mon avis et mon expérience , mais chacun fait comme il le sent et c'est tant mieux
Voilà une sage parole !!
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- marcello 63
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- zetienne
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Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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- andre_damien03
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Parle pour ta boutique vieux rabougris de la cervelle !!!! marcello 63 écrit:
Olive écrit:
Voilà une sage parole !!
et sais tu que la sagesse est inversement proportionnelle a la dureté de l'érection , c'est pour cela qu'il n'y a que des vieux sages
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- ZephO
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