PIPES DE CARBU FENDU par l'age

voilà pipes neuves changées, plus rien à voir coté moteur. Avant elle gargouillait au ralenti et régime moteur qui descendait très lentement du à la prise d'air. Maintenant super, monté en régime et passage des rapports, que du bonheur, je me souvient même plus si elle a déjà tournée aussi bien.

Mauvaise nouvelle, le concess m'avait annoncé 88 euros et il m'a facturé 97 euros.

Mais alors quelle galère à remboiter les pipes d'air bien que les miennes soient encors souples pour les avoir chnagées il y a 2 ans.

Ces foutus manchons nous donnent toujours beaucoup de galère, c'est pour ça que je recule à chaque fois le démontage de mes pipes car j'appréhende le réemboitage des manchons. D'autant plus que la dernière fois (lorsque j'ai mis le ruban), j'avais pas fait gaffe au sens de remontage des pipes et j'ai du tout démonter au moins 4 fois!!!

Sur le 1100 les 4 pipes sont identiques, pas d'erreur possible

Pas sur la 750, elles sont d'ailleurs repérées par un chiffre (que je n'ai vu que plus tard) et il y a aussi une encoche commune sur les 4 et qui doivent donc être positionnées vers le bas il me semble (je vérifierai avant de redémonter cette foi-ci).