zeph 750 fuite essence lié à un tuyau [RESOLU]

Hello à tous,
Tout d'abord, je suis jeune novice en zephyr car achetée il y a de ca 3 semaines



Donc enchanté !!!

Qui dit moto dit forcément petit désagrément technique de ci de la
J'ai changé ma batterie hier soir car l'autre etant en fin de vie.
Donc tout va bien jusque la, changement de batterie parfaitement fait selon le livret technique,
mais en démarrant pour tester, je vois une fuite d'essence (sortir d'un tuyau)
que j'ai du défaire en soulevant le reservoir ( obligatoire pour mettre la batterie )
donc apres avoir ciblé la fuite (tuyau pris en photo)





Lié directement au reservoir donc.

Auriez vous une idée de son emplacement car impossible à trouvez.
J'ai verifier que la fuite venez bien du tuyau et OUI a 100 %

Merci à vous zephyriens

Fred

Effectivement, c'est la durit d'arrivé d'essence que tu as débranchée ....
Je suis pas expert des 750 mais normalement, elle viens au milieu de la rampe de carbu, entre le 2 et le 3 ...

Si tu as besoin de la re-débranchée, il vaux mieux que tu le fasse au niveau du robinet, c'est beaucoup moins chiant a rebrancher!

Ca me rassure au moins, mais par contre impossible de trouvé l'enbouchure.
J'ai chercher une heure ce matin. il se branche sur d'autres branchements de tuyaux ?

je l'ai débranché par mes gardes lorsque j'ai soulever le reservoir en faites.

Si c'est pareil que sur les 11, à l’arrière des carbu, en dessous de l'ouverture ronde pour les manchons de la boite a air (là où arrive l'air dans le carbu) tu as une canalisation (sorte de plastique noir) entre chaque carbus. Et au milieu de la rampe tu as un T sur lequel viens se brancher ta durite!

Ce T pivote, il se peut qu'il ne soit pas dans la bonne position, d'où ta difficulté à le trouver!

Pas facile d'expliquer par écrit !!!!!!

d'accord, je descend tout de suite pour voir ca, je n'ai pas pu obtenir de schema de rampe de carbu, donc je vais regardé sur le T, et en meme temps je vais passer un coup de chiffons:)

je reviens de ce pas avec des news.

Merci !!

ca va pas être facile de la rebrancher sans démonter la rampe, ou alors aves des petites mimines

voici ou elle va


c'est une rampe de 750 gpx mais quasi la même, c'est donc la durite du milieu

bon courage

Problem solved,
Bon c'etait pas la durite du T mais celle qui se plug sur le milieu de la rampe en bas. pfiou !

Thx for ur help !!!

Fred

fredzephyr écrit: ...mais celle qui se plug sur le milieu de la rampe en bas. pfiou !!!!Fred

... oui sur le T !

je confirme, acces super galere sans démonter la rampe, j'ai réussi sans démonter.
Merci

La prochaine fois, pense à bien débrancher les durits avec de saquer sur le réservoir!!!!