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- zéph 750 Quelques questions concernant le moteur du zéphyr 750
zéph 750 Quelques questions concernant le moteur du zéphyr 750
- ec 145
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Je reviens vers vous car je me suis présenté sur le forum il y a environ 1 an. Je parlais de mon permis A2, que j'ai obtenu en Mars dernier et voilà comme demandé dans un message une photo de ma bmw f650gs de 2006 bridée en 34cv (ça passe c'est un gros mono )
J'avais également parlé de mon zephyr 750 de fin 1991 que je comptais restaurer.
Eh bien le rêve va être réalité car ma décision est prise : plutôt de me racheter une moto récente ( je pensais à une fz6) je compte mettre ma grande valeur sentimentale dans cette moto au profit de sa restauration
Je met également qq photos de la bête (faites pas attention au pilote ^^)
Et du coup j'ouvre ce sujet car j'avais quelques questions avant de me lancer au début de l'été
- Sur la zephyr 750, y a t-il un rupteur ? (je pense notamment au rupteur qui une fois atteint "redescend" les tours min de la moto en gros comme dans les rassos ou les gars flinguent généralement leur moto ? ou est-ce un rupteur qui bloque juste la régime comme si le moteur ne pouvait aller au delà ? je pense notamment aux mobylettes, scooters etc...)
- Au niveau du jeu aux soupapes, le système de réglage est le principe "écrou contre écrou" ou à "pastilles" ?
- Avez-vous de bonnes adresses pour des pièces de zephyr car j'en aurai à commander ? Je connais déjà le super site old and a new stocks mais par exemple ils n'ont pas le cerclage des compteurs de vitesse qu'il va falloir que je change ^^
- Je compte acheter la revue technique, des sites à me conseiller ?
Voila merci à tous et à bientôt
- fabrice68
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- Ben
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ec 145 écrit: Bonjour à tous,
Je parlais de mon permis A2, que j'ai obtenu en Mars dernier
Félicitations
A pastilles, il y a un tuto ICIec 145 écrit: Au niveau du jeu aux soupapes, le système de réglage est le principe "écrou contre écrou" ou à "pastilles" ?
Plusieurs fournisseurs sont habitués à nos commandes (sauf celui auquel tu fais référence) pour telles ou telles choses. Ca sera à détailler en fonction de tes besoins.ec 145 écrit: Avez-vous de bonnes adresses pour des pièces de zephyr car j'en aurai à commander ? Je connais déjà le super site old and a new stocks
Officiellement, le site officiel.ec 145 écrit: Je compte acheter la revue technique, des sites à me conseiller ?
Mais développe en détail ton sujet sujet restauration. Les conseils et suggestions des zephyriens valent au moins la RMT .
- briconaute
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- Modo cleaner
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Pour les pièces CMSNL est une référence parmi d'autres . Les éclatés t'aideront beaucoup à faire tes commandes en ligne . Le point négatif est le niveau de prix global ( rajouter la TVA, rajouter le port) mais la qualité est au rendez vous.
Comme le dit Ben , fais nous participer en photo à ta réno et à chaque fois que tu buteras sur une question , tu le dis et tu verras poindre les réponses aussi efficaces que claires. Nous ne dédaignons pas à l'occasion faire passer en MP ou par mail des parties de doc techniques correspondant à ton questionnement.
Je pense que tu vas faire plaisir à ton grand père quand tu vas engager la restau de la moto qu'il t'a confiée et cette passion transgénérationnelle est une richesse entre vous.
En espèrant te rencontrer lors d'une prochaine sortie du Zéphyr Club à l'ouest, et te rappelant que tu as reçu par mail un questionnaire qu'il nous plairait bien que tu remplisses, bonne restau.
La pièce jointe Axfile2.gif est absente ou indisponible
MAL NOMMER LES CHOSES, C'EST AJOUTER A LA DOULEUR DU MONDE.
NE PAS LES NOMMER, C'EST NIER NOTRE HUMANITE .
ALBERT CAMUS - ( ...alors que dire des gens...ndle)
Z900 RS de 2018 - Zéphyr 1100 de 92 - 400 S3 de 74 - KZ 400 Bi de 80 - KZ 1000J de 81 - Honda 125 XR de 81 - Sansoupap 175 de 1927
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Passe au large
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- zetienne
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Chez CMSNL aussi ils ont pas mal de choses, c'est du hors taxe faut ajouter 21% plus les frais de cochon, c'est de la pièce d'origine Kawa.
old and a new stocks anciennement Newoldstok c'est du PMC, de la refabrication japonaise.
Chez atelier motolégende aussi, il a les consommables, il est plus spécialisé Z1 pour les pièces.
Quand tu tapes la référence des pièces dans ton moteur de recherche sur Ebay, c'est souvent de l'occasion que tu trouves, mais dans le monde entier. tu as aussi le bazar de la bécane, là tu passes ta commande par téléphone, et naturellement chez Kawasaki qui pratique les mêmes prix que CMSNL. Ah! j'oubliais, tu demandes au forum ils y en a certains qui s'ennuient et cherchent avec toi.
Voilà à peu près tout.
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119).
- harold
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- Jeazac
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Sinon, j'ai cru voir ici ou là, qu'il existait une RTM pour les zéphyr d'après 96 mais je ne l'ai jamais trouvé, j'ai celle-ci www.revue-technique-auto.fr/rmt-kawasaki...0-9782726891384.html trouvé le bon coin, quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?
Zéphyr 1100 (1993)
- numag30
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je prends le plus possible chez kawa pour les pièces, surtout les joints et caoutchouc, mais wemoto sont impec, rapide et correct en prix mais c'est souvent de l'adaptable!
certaine piéces en occas valent le coup!
- lolo
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je commande sur le site pieces kawa site en France et aussi sur pieces kawa authentic en GB les prix se tiennent mais il faut comparer suivant la pièce.
- lezef
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lolo écrit: salut EC145
je commande sur le site pieces kawa site en France et aussi sur pieces kawa authentic en GB les prix se tiennent mais il faut comparer suivant la pièce.
pourrais tu mettre le lien du site kawa authentic ?
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Jeazac écrit: Sinon, j'ai cru voir ici ou là, qu'il existait une RTM pour les zéphyr d'après 96 mais je ne l'ai jamais trouvé, j'ai celle-ci www.revue-technique-auto.fr/rmt-kawasaki...0-9782726891384.html trouvé le bon coin, quelqu'un aurait des infos à ce sujet ?
Cette RTM "post 96" existe bien, c'est une réédition dans laquelle quelques pages ont été ajoutées.
Elle porte le même numéro 94 mais avec une date de parution différente.
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