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Caoutchouc mystérieux sur carbu 750
- Jacques
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En démontant la rampe de carbus de ma 750 héritage de 97, j’ai trouvé ce bitougnot en cahoutchouc sur les cuves descar us 2 et 3 (s’agit-il d’une pertelors d’un précédent démontage?). Je ne vois pas à quoi ça sert. Je n’ai rien trouvé dans la RTM et le Haynes, ni sur les éclatés de kawa et de cmnsl. Les éminents carburologues peuvent-ils me renseigner?
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- fabrice68
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Réponse ..
Si tu l'as trouvé à l'intérieur de la cuve,ce genre de chapeaux servent à obstruer l'arrivée d'essence du gicleur de ralenti d'une façon directe via la cuve.
L'alimentation dudit gicleur se fait latéralement par un circuit interne .. Faut vérifier sur le schéma de la rampe.
Si c'est à l'extérieur peut être protègent ils la vis de richesse ou obstruer un trou qui servait à un réchauffeur de cuve ?
z900rs
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- Jacques
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Un usinage n'est jamais là par hasardlezef écrit: le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques
Y a pas des réchauffeurs de carbus sur les Héritage ? Ne serait-ce pas leur emplacement ?
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- Jacques
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Le trou débouche à l’extérieur par une échancrure dans la cuve.
Il s’agit bien de l’emplacement du réchauffeur que j’a ais viré precedemment.
Bravo Zepho. Je n’ai plus qu’ obturer ces trous pour que la crasse n’aille pas s’y loger.
Je vais pouvoir remonter la rampe sans inquiètude.
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- Jacques
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- lezef
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ah bah dans ce cas ce n'est pas un trou borgneZephO écrit:
Un usinage n'est jamais là par hasardlezef écrit: le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques
Y a pas des réchauffeurs de carbus sur les Héritage ? Ne serait-ce pas leur emplacement ?
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Suite à une hémorragie due à un joint robinet hs et des pointeaux grabataires j'en ai profité pour virer les réchauffeurs carbus de mon héritage qui ne me servaient pas(je ne sors jamais sous 10 degrés!) ce joint servait à bloquer la résistance avec une pate métallique.
PS Je suis toujours à la recherche d'un robinet on/off compatible pour virer celui à dépression, si quelqu'un à une piste je suis preneur.
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Désolé le lien ne fonctionne pas.
//www.ebay.fr/itm/141808641264
Il faut le copier et coller sur une autre page.
Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991, Z1 900 1975-Z1300 1983, (KZ1100ST 1981 Vendue), 1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989, deux ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138 et 119
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bernard.84 écrit: Salut Jacques
Suite à une hémorragie due à un joint robinet hs et des pointeaux grabataires j'en ai profité pour virer les réchauffeurs carbus de mon héritage qui ne me servaient pas(je ne sors jamais sous 10 degrés!) ce joint servait à bloquer la résistance avec une pate métallique.
PS Je suis toujours à la recherche d'un robinet on/off compatible pour virer celui à dépression, si quelqu'un à une piste je suis preneur.
V à tous
ZephO écrit:
Un usinage n'est jamais là par hasardlezef écrit: le trou ne sert à rien puisqu'il est borgne comme l'a indqué jacques
Y a pas des réchauffeurs de carbus sur les Héritage ? Ne serait-ce pas leur emplacement ?
CQFD
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- zetienne
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Je l'avais vu ailleurs.lezef écrit: zetienne comment tu sais que c'est chinois ? en tout cas le vendeur est domicilé au texas usa
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