Zeph 750 Rampe de ZR7

Un "mecano "qui oublie un puit d 'aiguille en remontant un carburateur  ​​​​​​​ c'est pour ma part tout au plus un bricolo du dimanche 

lezef écrit: Un "mecano "qui oublie un puit d 'aiguille en remontant un carburateur 

​​​​​​​ c'est pour ma part tout au plus un bricolo du dimanche 

pas étonnant selon moi. Quand on démonte une rampe il faut être minitieux patient et prendre son temps. Ne rien mélanger et comme dirait Zepho, un récipient pour chaque piston reperé de 1 à 4
bref, au tarif horaire beaucoup de mécanos font du mauvais travail car il faut aller vite .
Un puit d'aiguille ça se perd facilement aussi. La preuve en était qu'il en manquait aussi un dans la rampe de ZR7 ..... 

Salut Damien, qu'as-tu fait des pièces d'origines ?.

zetienne écrit: Salut Damien, qu'as-tu fait des pièces d'origines ?.

poubelle...,,,,,

Sacrilège, ça ne se jette pas ces bidules là, si tu savais le nombre de pointeaux que je garde.

zetienne écrit: Sacrilège, ça ne se jette pas ces bidules là, si tu savais le nombre de pointeaux que je garde.

ha ben désolé grand chef!!! Mais quand tu mets des pièces neuves en remplacement de pièces usées......Bref!
Tu collectionnes les pointeaux aiguilles gicleurs etc? et tu en fais quoi? 
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Je les range par catégories, ça me permet de comparer avec les neufs.J'ai commencé à démonter ta rampe. 
Bien embalé 
 

 

 

 

 

Voilà, la suite quand j'aurai démonté ma rampe.
 

 Whaou !!!  super les paniers à frites!!!!

Pour les membranes ,bien vérifier si elles n ont pas un micro trou .J ai eu le cas sur ma 11 et il fallait le voir