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guidon z900
- thierry50
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voudrais bien installer un guidon style 900 donc plus haut, une idée sur ce qu'il faut remplacer
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- lasesque
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- thierry50
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merci
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- lasesque
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tu ne sais donc pas faire de phrases complètes ?
ok JE crois QUE JE vais etc etc
Le prends pas mal , mais si c'est de la flemme c'est pas sympa pour ce qui font l'effort de te répondre ( je ne suis pas un grincheux , loin de là ! mais cela me choque toujours un peu quand on assassine notre si belle langue ) ...
For saving some words you''l better speaking English ...
Si quieres escribir un poquito menos , escribe en Engles
إذا كنت ترغب في حفظ الكلمات، وكتب في اللغة الإنجليزية
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- thierry50
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non j’arrête de déconner! tu a tout a fait raison, merci pour ta réponse et d'avoir pris la peine d'y joindre des photos.
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- lasesque
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- francis 26
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lasesque écrit: Salut ,
au moins les durites de freinage avant( allant du répartiteur à la poignée ) à voir pour celles du frein arrière.
perso , j'ai mis un guidon plus haut que le Zeph et moins haut que le Z900 et tout passe ( excepté donc le frein avant )
A peluche
salut
tu a de grande change que tes câbles soit trop court , se guidon est très haut
part contre je ne vois pas en quoi le changement du guidon infus sur la durite de frein arrière
francis
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- lasesque
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J'ai fait l'amalgame avec un 1200 Bandit sur lequel j'avais aussi monté un guidon plus haut et j'avais été embêté avec la durit d'embrayage hydraulique un peu juste ,
car tout le monde sait que le cable à gauche , c'est le décompresseur du cylindre sur moteur AV7 !
A+
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- 750heritage
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- thierry50
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