Amortisseurs Bitubo WMB

J’écris pour partager mon expérience sur ces amortisseurs, cela aidera peut-être certain dans leur choix.

Ayant longuement cherché des remplaçants pour les amortos d'origine et souhaitant conserver l'aspect tout chromé de ceux d'origine sur mon heritage; avec un bon produit milieu de gamme je dirais, mon choix c'est porté sur ces Bitubo WMB, qui appartiennent à la gamme "Road" chez Bitubo, sinon Bitubo est globalement destiné aux modèles sportif et SBK en particulier.

Pas facile de trouver des tout chromé et avec de bons avis dans cette gamme de prix n'empeche...en tout cas niveau design moi ils m'ont plu








Perso je les trouve quand meme un peu sec, on sent que Bitubo fait plus dans le SBK pour des pistes nickels que dans le sentimentalisme pour nos pauvres lombaires sur routes dégradées... mais mon point de comparaison est ceux d'origine vidés de leur huile, donc forcement c'etait plus doux pour mes petites fesses

Passé cet effet de surprise, le comportement est par contre radicalement opposé...Fini l'effet raquette à forte vitesse, talonnage en duo et autre saucissonnage...il faut bien l'avouer, c'est le jour et la nuit!
Ca colle à la route, on sent les défauts de la route c'est sur, mais quel bonheur de pouvoir attaquer sans problème et effacer tous les defauts d'avant. Du coup lors d'un rond-point negocié comme un vrai berrichon, j'ai frotté les 2 pare-carters





Apres avoir écris à Bitubo (SAV tres reactif d'ailleurs, réponse en 1H!), ils m'ont répondu 2 choses interessantes:
1/ Pour bien régler la précontrainte du ressort il faut prendre une mesure verticale entre le bas de l'amortisseur et par exemple le dessous de la selle quand la moto est sur la béquille centrale; et une fois la béquille enlevée il faut que cette meme mesure diminue de 15mm.

2/ Les amortos sont tarés suivant votre poids, duo, bla bla...si vous voulez plus soft il faut prendre ceux pour le modele en dessous. En gros pour mon 750 j'aurai du prendre ceux pour 550...trop tard mais bon à savoir

Voilou, les Bitubo sont reconditionnables et pour le prix ils se trouvent entre 350 et 400euros.

Pour les chromés il faut prendre les WMB03, pour les ressorts noirs les WMB02. Il existe aussi les WME qui rajoutent (pour 50euros environ) une molette de réglage pour le rebond, mais pour un usage routier sur nos zephyr cela n'a guerre d'importance d'apres les avis.

Voici le lien constructeur:
www.bitubo.com/prodotti-dettaglio.php?ID=115

Et une photo une fois montés:

Pas vilains c'est certain, mais visuellement je les trouve un peu "nus" dans la partie supérieure..
Cela dit je serai bien content de trouver ce type d'amortisseurs lorsque les miens seront hs..

Oui c'est vrai, mais ca c’était la surprise du chef en ouvrant la boite!
Je m'attendais plus à avoir un ressort tout le long comme sur leur site, ou comme les hagon road par exemple, mais une fois tarés pour la machine ce n'est plus la même chose.
M'enfin je les trouve très beau quand même

Dr.Zefiroff écrit: Pas vilains c'est certain, mais visuellement je les trouve un peu "nus" dans la partie supérieure..

Le jour où on va faire interro écrite surprise le Doc aura un zéro pointé.
Nous avons déjà vu sur un autre sujet que les amortos peuvent être montés indifféremment dans un sens ou dans l'autre.
De ce fait, le ressort peut se retrouver sur le haut et donc l'aspect correspondra mieux à ton attente.

J avais essayé aussi dans l autre sens, à vous de voir ce que vous préférez:

Perso je préfère dans le sens là, mais les caoutchoucs de butée ne servent plus à rien.

zetienne écrit: Perso je préfère dans le sens là, mais les caoutchoucs de butée ne servent plus à rien.

Pourquoi tu dis çà Zétienne ? Je pense que le caoutchouc a toujours la même fonction quelque soit le sens.
Explique moi .

Oui tu as raison, j'ai dit ça sans réfléchir, je n'ai jamais talonné, mes réglages sont au plus dur.

Je préfère moi aussi les ressorts en haut.
Le pb avec les vieux c'est qu'ils ont du mal avec le changement

zetienne écrit: Oui tu as raison, j'ai dit ça sans réfléchir, je n'ai jamais talonné, mes réglages sont au plus dur.

Comme quoi ce n'est pas une question de poids...
Oups...
Non Zétienne, non ! , pas la tête , pas la tête . Et en plus pas sur les petits qui ont des lunettes

La réflexion que je me fait, c'est que dans ce sens l'eau glissera le long de la tige puis finira sur le corps donc traces possibles avec le temps dans l'autre sens moins je pense la goute casse après le corps.
Faut bien dire quelque chose

fabrice68 écrit: La réflexion que je me fait, c'est que dans ce sens l'eau glissera le long de la tige puis finira sur le corps donc traces possibles avec le temps dans l'autre sens moins je pense la goute casse après le corps.
Faut bien dire quelque chose

Tu as raison c pas parce ce que tu n as rien a dire qu il faut la fermer
Bonne route

"Le changement avec les vieux" ! Quels vieux ? je ne suis pas vieux moi Môssieur ! demande à Briconaute s'il est vieux.
On vient à peine de naître.

fabrice68 écrit: La réflexion que je me fait, c'est que dans ce sens l'eau glissera le long de la tige puis finira sur le corps donc traces possibles avec le temps dans l'autre sens moins je pense la goute casse après le corps.
Faut bien dire quelque chose

Puisqu'il faut bien dire quelque chose, je suggère de secouer l'amortisseur pour éviter la dernière goutte sur le corps.
Comme pour le slip, mais adapté à la moto ...

zetienne écrit: "Le changement avec les vieux" ! Quels vieux ? je ne suis pas vieux moi Môssieur ! demande à Briconaute s'il est vieux.
On vient à peine de naître.

Cher Zetienne, je suis plus vieux que toi, alors "les vieux" je les connais bien, hélas

zetienne écrit: "Le changement avec les vieux" ! Quels vieux ? je ne suis pas vieux moi Môssieur ! demande à Briconaute s'il est vieux.
On vient à peine de naître.

tu as raison nous sommes pas vieux nos sommes les seniors de la route

Les anciens combattants sont pas encore couchés ???

ZephyrOliv écrit: Les anciens combattants sont pas encore couchés ???

non, on peux pas dormir le jour et la nuit

lolo écrit:

ZephyrOliv écrit: Les anciens combattants sont pas encore couchés ???

non, on peux pas dormir le jour et la nuit

Alors voilà de quoi vous épanouir
www.preventionroutiere.asso.fr/2016/04/25/quiz-seniors/
La première question cible le sujet

Qu est ce qui s'passe ici?! C est devenu un club de rencontre pour seniors mon topic??