Z900RS Nouvelles gommes !

Hello à tous ( et toutes ! )
Cette semaine on a fais monter des nouveaux pneus sur nos deux RS, les pneus d'origine auront tenus environ 7800 kms, c est pas énorme quand même ! ( l arrière étant aux témoins d usure et l avant pas très loin non plus)
On a mis des Bridgestone T31, ce pneu nouveau modèle étant bien noté dans la presse.
Bref, premier contact ces jours ci et après déjà presque 300 bornes, un excellent ressenti au guidon !
La moto est instantanément plus vive au guidon, c est bluffant ( déjà que c étais pas un camion), elle est aussi plus rigoureuse et précise... elle se conduit toute seule dans les cols que l on a fais hier.
Elle est donc encore plus facile et naturelle à emmener !
Voilà pour ce premier ressenti, reste à voir sous la pluie, et puis plus tard, la durée de vie !
Allez, bonne route, et soyez prudents (dentes).
Jeff

Bridgestone j achète .........................

Merci Jeff pour ce retour. Mes pneus d'origine ont 6300km et j'ai encore de la marge pourtant je ne les ais pas épargnés dans les Alpes.

Je suis a plus de 8500 et il va falloir que je songe au remplacement . Jeff , tu peux mettre un pulvérisation a l'avant de la sr pour me dire ce que ça vaut sur le mouillé ?
Il n'y a que ce critère qui m'intéresse , le reste ça passe toujours .

briconaute écrit: Je suis a plus de 8500 et il va falloir que je songe au remplacement . Jeff , tu peux mettre un pulvérisation a l'avant de la sr pour me dire ce que ça vaut sur le mouillé ?
Il n'y a que ce critère qui m'intéresse , le reste ça passe toujours .

Ah ! t'es pas Breton pour rien, Brico ...
T'inquiète, j' te d'irai ce que çà vaux sous la pluie, mais pour l'instant, elle tarde à venir !
Ici, c'est plutot 30° à l'ombre, et çà depuis un moment !
Les grenouilles ont soif, et les escargots....ben, on en vois plus !

Idem pour moi près de 7000km et l'arrière proche fin de vie.
Intéressé par ton retour sur mouillé, mais aussi sur le sec après 1000 bornes

Déjà 7000 que de roulage plaisir. La semaine toujours avec mon Maxou

D'autant que je trouve les Dunlop Roadmaster d'origine pas terribles sur le mouillé. L'autre jour, un petit droite-gauche sous mes fesses à l'ouverture, faut dire qu'il avait pas plu depuis longtemps...
Sinon comme toi Titou, tous les matins quand j'appuie sur start, j'ai la banane !

... J ' attend avec impatience qu' 'il .... pleuve !!

Capucin écrit: ... J ' attend avec impatience qu' 'il .... pleuve !!

Ben, il a pas plu un petit peu dans le sud cet été ? T'as pas sorti la moto pour l'occasion, pour les tests ?

Non, pas encore de pluie, mais j ai les nouveaux Bridg depuis une semaine !
Mais cet apres midi on devrai en avoir vers Beaune oû nous allons passer le week rend !

D ailleurs il serai peux être temps de prendre la route...

Bonne route à tous !

Hello !

un petit retour de mes Bridgestone T31 apres un (petit) roulage sous la pluie !

Vendredi soir les 30 derniers kms en arrivant sur Beaune, pluie assez forte, route légerement grasse (il n'y a pas plu depuis longtemps).
Les sensations sont très bonnes à la conduite :
ce qui frappe tout de suite c'est un excellent guidage du pneu, identique au roulage sur le sec, aucune sensation de
"flou ",
on sent un réel et franc contact avec la route, ce qui signifie je pense une très bonne évacuation de l'eau
je n'ai pas pris d'angle exagéré car on finissais en ville, mais aussi bien au freinage qu'a l'accélération, le pneu répond présent, sans jamais une perte d'adhérence...(les pneus étaient bien chaud faut dire)
je retiens un excellent guidage et une précision de conduite tres rassurante qui apporte une réelle sérénité de conduite au global !

Agnès m'a dit avoir eu les meme sensations de sécurité sous la pluie.
je suis vraiment satisfait pour l'instant ce ces pneus !
voila !

sachant que par le passé j'ai déja usé des Roadsmart 3, des PR3, des Angel GT, etc... et bien c'est le meilleur pneu que j'ai eu de tous ceux la !

pour finir avec 900RS, l'antipatinage réglé sur 1 permet quand meme de faire partir l'arrière si on veux s'amuser un peu, il laisse pas mal de liberté et de fantaisie (bien sur on peux le déconnecter)
et réglé sur 2 l'antipatinage interviens tot, et donc cela peux etre rassurant a ceux ni ne controlent pas bien l'arrivée de la puissance

A plus les amis !
Jeff

Bridgestone a toujours fait d'excellents pneus, ce que tu nous racontes le confirme

ZephyrOliv écrit: Bridgestone a toujours fait d'excellents pneus, ce que tu nous racontes le confirme

...aujourd'hui OUI,

mais les plus anciens d'entre nous (!) doivent se souvenir des Bridgestone montés sur les japonaises de la fin des années 60 et début 70 ! (sur les Avenger, 450CB et autres T500..)
A l'époque garder des Bridgestone étais suicidaire meme sur le sec, et chacun montaient des K81 ou des Michelin PZ2, dès que l'on pouvais !

Ils ont (très) bien évolué quand mème...

C'est clair ! Merci Jeff pour ce retour.

jeff38 écrit:

ZephyrOliv écrit: Bridgestone a toujours fait d'excellents pneus, ce que tu nous racontes le confirme

...aujourd'hui OUI,

mais les plus anciens d'entre nous (!) doivent se souvenir des Bridgestone montés sur les japonaises de la fin des années 60 et début 70 ! (sur les Avenger, 450CB et autres T500..)
A l'époque garder des Bridgestone étais suicidaire meme sur le sec, et chacun montaient des K81 ou des Michelin PZ2, dès que l'on pouvais !

Ils ont (très) bien évolué quand mème...

rappel toi aussi des Yokohama en première monte on voulait tous des K81
actuellement je kiffe les Bridgestone

Ah oui, Lolo !
Les fameux Yokohama lignés à l'avant, des sensations de conduite...disons spéciales !!

+ 1 avec ce qui précède !

Perso, je roule avec des Dunlop Sportsmart 2 sur le 1100 GSXR, et j'en suis très satisfait, quelles que soient les conditions. Je pense que ce sera ma prochaine monte sur le 900 RS ...

stef écrit: C'est clair ! Merci Jeff pour ce retour.

de rien Stef !
le choix des pneus est important , et tous les pneus ne conviennent pas a toutes les motos
(meme s'il n'y pas de mauvais pneus aujourd'hui !)

c'est la petite contribution de mon expérience, sur le forum...

en tout les cas, cette moto est vraiment attachante, et voyager avec est un régal...
on cherche avec Agnès les routes à virages, et cela ne nous gène pas de rajouter une heure de temps de trajet, si on évite les camping car, les radars, et si l'on peu user les pneus sur les cotés !!

jeff38 écrit:

stef écrit: C'est clair ! Merci Jeff pour ce retour.

de rien Stef !
le choix des pneus est important , et tous les pneus ne conviennent pas a toutes les motos
(meme s'il n'y pas de mauvais pneus aujourd'hui !)

c'est la petite contribution de mon expérience, sur le forum...

en tout les cas, cette moto est vraiment attachante, et voyager avec est un régal...
on cherche avec Agnès les routes à virages, et cela ne nous gène pas de rajouter une heure de temps de trajet, si on évite les camping car, les radars, et si l'on peu user les pneus sur les cotés !!

...pour ce qui est des routes à virages, j'ai investi il y a quelques années dans un Tomtom Rider qui possède la fonction " routes sinueuses "...et bien c'est le top, si on est pas préssés, pour découvrir les routes improbables de chaque région, et se perdre savoureusement loin de tout...!!
je conseille vivement !
:bart

a plus
jeff