Z900RS Pourquoi pas une GPZ 900 RS ?

Pour les amoureux des GPZ
Ça le fait bien.......


Moto revue de ce mois

Oui, je l'ai déjà vue, elle est sympa, s'ils la sortent à 200 bourrins, j'achète !

Elle est de toute beauté malgré ses injecteurs

zetienne écrit: Oui, je l'ai déjà vue, elle est sympa, s'ils la sortent à 200 bourrins, j'achète !

Tu l'as vue là, peut-être ?

zephyrclub.fr/forum/les-autres-motos/576...inja?start=40#205779

N'oublies pas, qui dit injecteurs, dit E85, y'en a qui ont essayé, il parait que ça marche, tu roules à moitié prix.

zetienne écrit: N'oublies pas, qui dit injecteurs, dit E85, y'en a qui ont essayé, il parait que ça marche, tu roules à moitié prix.

En buvant beaucoup de bière et en pissant dans le réservoir, ça marche aussi, y parait, y en a qu'on essayé

Il parait que ça marche.
thornbikes.com/e85-moto/
www.woolichracing.fr/products/kawasaki/k...ng.aspx#productTable

Personne n'a une injection à vendre ? J'achèèèèète .

Oui ben c'est pas donné, je retire mon annonce.

Je reviens dessus, après un savant calcul, il faut:
- 7142 km pour l'amortir.

À raison de 0.67€ le bio éthanol, (E85)
Le sans plomb 98, 1.54€, (E5)
Ce qui fait une différence de 0.87€ x 500 litres égal 435€, le bidule coute 420€.
Pour les gros rouleurs, c'est bon.

une 1100 zéphyr à l’éthanol, ça fonctionne aussi j'ai voulu essayé...

il faut juste des gicleurs de ralenti plus gros et une bonne richesse.

après je ne retenterai pas de peur d'abimer quelque chose mais j'ai fait 120 bornes d'une traite, cela fonctionnait, sauf au ralenti qui pour le coup est beaucoup trop ralenti.

Ben figure toi que j'y pense, j'ai des vieilles motos à finir.

de façon théorique,

quelle matière a changé dans le moteur entre une moto des années 90 et une moto d'aujourd'hui ?

la chemise, les pistons, les soupapes?

au brésil les coccinelles dont la production a commencé dans les années 40 fonctionnent au bio éthanol?

le moteur est il différent?, est ce une injection?

donc je ne pense pas en testant une expérience, sur un plein avoir flingué mon moteur ou des joints...


je suis repassé au bon vieux 98, j'ai versé ma petite larme lorsque au moment de payer, alors que je me croyais revenu 20 ans en arrière lorsque j'ai fait le plein avec le E85 (environ 12 euros).

andre_damien03 écrit: Pour les amoureux des GPZ
Ça le fait bien.......

Moto revue de ce mois

Superbe !!!
Kawa, on en redemande !!!

Tout ces retours en arrière, ça ne donne pas envie d'acheter du neuf.. d'accord le freinage, les normes pollutions etc ont évolué mais ça prouve qu'ils sont en manque d'imagination et essais de faire du fric facilement avec les nostalgiques.
Alors pourquoi mettre 13000e quand on peut trouver un modèle à 3000e qui a une histoire et qu'on pourra bricoler sois même.

fabrice68 écrit: Tout ces retours en arrière, ça ne donne pas envie d'acheter du neuf.. d'accord le freinage, les normes pollutions etc ont évolué mais ça prouve qu'ils sont en manque d'imagination et essais de faire du fric facilement avec les nostalgiques.
Alors pourquoi mettre 13000e quand on peut trouver un modèle à 3000e qui a une histoire et qu'on pourra bricoler sois même.

Bien dit ! C’est aussi ce que je pense bien que ce soit de jolies machines

andre_damien03 écrit:

fabrice68 écrit: Tout ces retours en arrière, ça ne donne pas envie d'acheter du neuf.. d'accord le freinage, les normes pollutions etc ont évolué mais ça prouve qu'ils sont en manque d'imagination et essais de faire du fric facilement avec les nostalgiques.
Alors pourquoi mettre 13000e quand on peut trouver un modèle à 3000e qui a une histoire et qu'on pourra bricoler sois même.

Bien dit ! C’est aussi ce que je pense bien que ce soit de jolies machines

Plus ou moins d accord : moi même j ai une moto de 83 que je bricole et que je fait rouler mais faut quand même s'en occuper ,et j ai acheté un rs en remplacement d un hornet pour le reste du temps pour avoir une machine fiable et qui démarre tout les jours par tout les temps ,si j ai pris un rs c 'est justement pour avoir le style ancien avec l'avantage d une moderne ,pour certain c 'est peut être un phénomène de mode , mais moi je suis resté bloqué dans les années 80 pour les motos ,et 70 pour la musique.

fabrice68 écrit: Tout ces retours en arrière, ça ne donne pas envie d'acheter du neuf.. d'accord le freinage, les normes pollutions etc ont évolué mais ça prouve qu'ils sont en manque d'imagination et essais de faire du fric facilement avec les nostalgiques.
Alors pourquoi mettre 13000e quand on peut trouver un modèle à 3000e qui a une histoire et qu'on pourra bricoler sois même.

Bien d'accord ! C'est ce que je fais actuellement avec une des Ninja

De passage aux soldes ce matin, y avait çà chez Kawa

Bon, pas mal, mais je suis pas fan de ces couleurs, qui vont pourtant bien à la Z1 de Zétienne






Bon du coup, je me suis offert une parie de bottes pour aller avec

je la trouve pas mal ,la difference avec la Z1 c est le manque de chrome a mon avis
j irai la voir a Béziers

Tout à fait d'accord avec Zepho, ces couleurs vont bien à la Z1 mais pas à la Z900RS.
Je préfère nettement la marron/orange et je suis très objectif !

lolo écrit: je la trouve pas mal ,la difference avec la Z1 c est le manque de chrome a mon avis
j irai la voir a Béziers

Manque de pots