Petites sacoches de rangement

   Bonjour à tous,Compte tenu du manque de place pour ranger le nécessaire indispensable (gilet jaune, kit réparation pnematique, bloc disque et trousse de premiers  secours), sur cette moto, j'ai décidé d'installer de petites sacoches. J'entends déjà les puristes de l'esthétique me railler, mais j'assume, priorité au coté pratique.Ces deux petites sacoches (une de chaque coté me permettent donc de ranger : mon bloc disque, le nécessaire de réparation de pneus un gilet jaune. Le deuxième gilet jaune, et la trousse de secours trouvent leur place sous la selle.Une petite photo:  ​​​​​​​ 

Elles sont mimies tout plein, tes sacochettes !

Sympa ces sacoches ;un peu juste pour le rasso  ​​​​​​​

y a pas que le rasso dans la vie   ​​​​​​​

J'avais ça de chaque coté sur la Bonneville : très pratique !

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Fiston écrit: J'avais ça de chaque coté sur la Bonneville : très pratique !

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La c'est plus que pratique ! Possibilité de mettre double x double sacoche (à priori vu la photo), c'est plus que parfait !

lezef écrit: a pas que le rasso dans la vie  

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Si !!
non, je ne suis pas extrèmiste... Aïe... je me suis pris la porte en sortant...

Mignonnes, ces sacoches ! Tu les as trouvées chez Harley ? 

Les motos modernes ont ce petit défaut, c'est qu'il est difficile d'y trouver des petits rangements pour le strict nécessaire, celui qu'on devrait pouvoir emmener en se passant de bagagerie

Dans mon garage, par ordre de commercialisation :
1985 : La 900 Ninja dispose d'un petit espace sous le dosseret
1986 : La Vmax accueille juste la trousse à outils sous la selle passager
1989 : La 1100 GSXR, je ne sais pas d'origine comment s'est foutu, mais sûrement un peu de place dans le dosseret
1993 : La Zéphyr 1100, le dosseret de selle peut ranger deux trois bricoles, mais pas de U
2002 : La Bulldog, c'est nettement mieux, sous la selle passent antivol en U, outils et gilet jaune
2020 : La Thruxton RS, c'est le grand désert de ce côté là, de plus, le réservoir est une chienlit à équiper d'une sacoche et les roues n'acceptent pas de U

On voit bien que la majorité des constructeurs se fout de cet aspect là

Les routières font mieux parce qu'elles sont affublées de top case et sacoches, qu'il n'est pas question d'enlever, sinon, c'est nib aussi
Quand on sait que les selles des motos des années 70 se relevaient sur charnières ...
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yw45 écrit: Mignonnes, ces sacoches ! Tu les as trouvées chez Harley ? 

Non, J'ai trouvé ça aux CML à Dijon.
Un artisan normand :
​​​​​​​ www.benoit-lesouef.com/index.htm

Fiston écrit:

yw45 écrit: Mignonnes, ces sacoches ! Tu les as trouvées chez Harley ? 

Non, J'ai trouvé ça aux CML à Dijon.
Un artisan normand :
​​​​​​​ www.benoit-lesouef.com/index.htm
 

Bien ! 

Petite sacoche de vélo adaptée sur ma Tiger GT Pro avec le logo Triumph cousu par Mme.. 

Et sur mon ex...Speed Twin..bien sûr..