Z900RS Béquille centrale

Hier, j'ai monté ma béquille centrale. Il faut de la graisse et du frein filet normal. Rien de compliqué, tout est écrit sur la notice.
Il faut faire attention aux vis de fixation des platines. Le côté gauche c'est les vis standards (type CS) et le côté droit où il y a le ressort c'est les vis de type TY.

Voici quelques photos explicatives :


Il faut démonter le repose pied et à l'aide de la vis de fixation, fixer le repose pieds en hauteur (le trou du bas à faire correspondre avec le trou du haut).

Salut
Merci pour tes photos
Je viens vers toi parce que je pense aussi monter une béquille centrale
Beaucoup plus pratique et sûr pour faire l'entretien courant et le nettoyage de la moto
J'aimerais avoir ton retour après utilisation. ??
Pas de bruit de vibrations ??
Problème de prise d'angle ??
Vraiment pratique ??
Merci
A bientôt
Fred

Pas de soucis, elle fonctionne nickel. Je pense que la garde doit diminuer un peu : mais quand j'ai frotté j'étais avec ma femme et je n'avais pas mis de la précharge. Donc ne pas tenir compte de ma dernière observation. Sinon bien pratique, elle offre un bon bras de levier : pas d'effort pour béquiller. Et surtout, elle permet de régler sans effort la précharge du ressort arrière et graisser la chaîne facilement.

Hello!
J'en ai monté une SW Motech il y a 2 semaine aussi. Vraiment top qualité!
Elle est beaucoup plus discrète que la béquille originale kawasaki je trouve.
Concernant la garde au sol, coté gauche j'ai touché la béquille latérale avant la central. Coté droit je sais pas encore!
La peinture noire de la béquille s'accorde parfaitement au noir de la z900rs. C'est top!

J'ai l'impression sur tes photos que tu as mis l'entretoise à l'envers, la partie "rondelle" va entre la béquille et la pate de fixation sur la moto.
Pour tirer le ressort, il est beaucoup plus simple faire d'abord le petit, ensuite le gros que les deux en même temps (le petit sert de guide).
​​​​​​​il faut faire TRES attention de ne pas mélanger les vis de fixation de la pate M10x1.15 dun côté et M10x1.25 (de mémoire) de l'autre, c'est pas très explicite sur le mode d'emploi et la difference de pas de vis ne saute pas aux yeux! Faites gaffe ! 

@polo59619, tu aurais une photo d'ensemble pour voir la différence avec ma béquille Kawa ?
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Pas de souci :
 

 

 

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Les 2 béquilles sont très similaires...

LeCiao écrit: Les 2 béquilles sont très similaires...

Oui en effet, mais l'ergot de la béquille de sw-motech sort moins de la moto une fois en haut... c'est un détail. Perso j'ai vu les 2 en vrai et je trouve mieux... après, si javais la kawa, je la changerai pas pour ce petit détail.

Merci à tous pour vos retours
Je vais me lâcher sur la motech..
Trop de sueur avec la béquille d'atelier, d'ailleurs j'ai déjà marqué le bras oscillant avec les profils en V
Et les supports plats, sont trop instable..

VFFRED91 écrit: Merci à tous pour vos retours
Je vais me lâcher sur la motech..
Trop de sueur avec la béquille d'atelier, d'ailleurs j'ai déjà marqué le bras oscillant avec les profils en V
Et les supports plats, sont trop instable..

Salut !
Une bonne béquille d'atelier est complémentaire d'un sabot pour la roue avant.
Seule, c'est galère à installer et trop instable pour dormir tranquille
Peux-tu terminer de remplir ton profil, stp ?

J'ai la centrale kawa sur la mienne.
Aucun souci d'usage, juste une autocongratulation à chaque fois que je l'utilise (mécanique, stationnement en espace étroit, etc.)

Je suis repassé sur mon profil..
J'espère qu'il est un peu plus complet

VFFRED91 écrit: Je suis repassé sur mon profil..
J'espère qu'il est un peu plus complet

Impec, merci, mais on ne pourra pas te féter ton anniv' avant ta naisssance, dans 13 ans à partir de cette année  ​​​​​​​

Bah quoi ? Il a l'air en forme pour ses 87 ans ! 

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Pour ma part j'ai installé la béquille centrale costands de chez motea, actuellement 108€ au lieu de 260 chez kawa. Montage facile, matériel qualitatif, très facile à béquiller.

Environ
190 € la Motech
120 € la Constands
​​​​​​​Et 260 € la Kawa
​​​​​​​A l oeil difficile de faire la différence..
 

  J'ai finalement commandé la béquille Constands.
La qualité a l'air correct.
Pour l'instant je ne regrette pas mon achat ; il ne reste plus qu'à la monter ..

C'est un peu chaud pour monter le ressort avec le tournevis.
Je l'ai fait en attachant le ressort à une sangle à cliquet attachée à l'autre bout à la roue...Astuce trouvée que sur YouTube .Nickel..

Bonjour,
je viens de recevoir cette béquille Constands de chez Motea, en effet il-y-à deux ressorts l'un dans l'autre, ils me semblent bien difficiles à monter, avez-vous monté les deux ressorts ?

Quand c'est possible, et avec un 4 en 1, ce doit l'être (à moins que le catalyseur gène la manoeuvre), il ne faut pas installer la béquille et ensuite le ressort
Le mode opératoire est le suivant :

- Prépositionner la béquille légèrement de travers, avec son pivot côté opposé au ressort non serré, mais enfoncé au maximum, avec le ressort en place sur ses ergots
- Placer la béquille dans le support opposé en s'en servant comme d'un levier pour tendre le ressort
- Installer le pivot côté ressort
- Serrer les pivots

Ca marche avec toutes les motos, dès l'instant qu'on peut mettre la béquille légèrement de travers
Quelquefois, les pots gênent, quelquefois, l'opération est grandement facilitée et sécurisée si la roue avant est dans un bloque-roue
Attention en faisant ça sur la latérale de ne pas débéquiller et se prendre la moto sur le pif. J'aurais prévenu !