Z900RS Embrayage broute à froid

Bonjour à tous,
Lors des premiers demarrages en premiere moteur froid (3 à 5 mn de chauffe sur la béquille ...), mon embrayage broute légèrement.
Avez vous ce genre de problème ?
Elle sort de concession avec 10000 km et révisée mais je ne sais pas quelle huile il y a dedans.
Je sais que les embrayages en bain d'huile sont sensibles avec certaines huiles. Avez vous des conseils sur ce point ?
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Pascal
 

Je ne peux pas aider sur la question de l'embrayage, mais je te souhaite un bon weekend Pascal.
(Les faciles faut les faire quand même !)

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Un embrayage qui broute , n'est ce pas le propre d'un agneau , Pascal ? 
​​​​​​​Et bim !

Je savais bien qu'en signant de mon prénom j'aurais des informations efficaces

Pascal broute qu'à froid, pas à chaud ?
​​​​​​​Pour les huiles, facile, il faut utiliser une huile de la norme JASO MA2

Reprenons... S'agit de quoi : d'une 5.5 , d'une 7.5 ou d'une onze ? Ça a son importance pour la solution . Sinon reste plus qu'à mettre un cierge , Pascal 

Revois peut être ton réglage de câble.. 

On est dans la section 900.
ca donne une bonne idée de la cylindrée non ?

​​​​​​​Désolé pour ces faux départs  ​​​​​​​

Bizarre ! Problème jamais évoqué jusqu'à présent ! 

Si la moto sort de révision, rapproche-toi du professionnel rapidement ...

Regarde sur la facture, généralement c'est indiqué. Pour ma part, le concessionnaire a mis de la "Elf verte" 10W50. Et pas de soucis avec une garde de 2-3mm au levier d'embrayage.

PS : Bonne fête de Pâques à tous.

Ben écrit: On est dans la section 900.
ca donne une bonne idée de la cylindrée non ?

​​​​​​​Désolé pour ces faux départs 

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Il s'agit donc d'une 900 Zėphyr qui broute
Mais ça veut dire quoi, brouter ?
​​​​​​​Tu peux mieux expliquer ?

Du coup ça en fait ruminer du monde !

Elle broute, ça veut dire que sur le point de patinage elle avance par acoups.
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N'aurais tu pas tendance à n'ouvrir qu'un filet de gaz , ce qui pourrait la contrarier à froid ?

Je pense plus à un problème de garde. Et l'huile c'est quoi du coup ?

Si elle sort de révision c'est retour direct , l'essai routier a été effectué avant de te rendre la moto ? 

bonjour j ai le même problème sur ma z 900 rs au début elle a 18 000 klm j ai plus de problème peut être du au rodage

J'avais le même ressenti quand j'ai acheté la mienne. Elle avait 1025 kms et sortait de la révision des 1000kms chez Kawa.
L'huile n'était pas la verte d'origine, mais une rouge.
Je précise quand même que pour sortir de mon garage j'ai une petite côte. Donc je dois solliciter un peu plus les gaz et jouer de l'embrayage que sur du plat.
Depuis, elle a eu droit à une autre vidange (révision annuelle), chez un autre concessionnaire kawa, avec l'huile verte.
Je n'ai plus ce sentiment de "broutage"
Peut-être me suis-je habitué, peut-être "l'usure" des disques, peut-être l'huile, ou simplement les trois à la fois.

Bonjour. 
Ma RS (2021) a actuellement 2.500 kms (seulement) et je ne me souviens pas avoir eu cette sensation, ni avant ni après la première "révision" (1.500 kms). 

En fait je me rends compte que tant que le moteur n'est pas bien chaud, le ralenti est peu régulier. Du coup, au lâcher d'embrayage, je ressens cette irrégularité.
Mais j'ai quand même une vibration quelque fois (très rare) en première qui m'inquiète.
Je vais la faire essayer chez Kawa dans la semaine pour assurer.
C'est ma première récente et tout est très différent que sur mon 650 Z de 1981. J'ai donc besoin d'un avis "avisé" ...
Je vous tiendrais au courant