zeph 550 encore un petit problème... cable accélération et décélération

Bonsoir
A vouloir tester a l'arrêt la poignée d'accélération j'ai entendu un DONG : a priori un des deux câbles a cassé!
Je vais donc déposer le réservoir de nouveau et comment se fait le reste ?
Merci de votre aide

j ai deja vu passer un post la dessus!!

Ben déjà il faut que tu repères lequel est cassé pour en acheter un autre.
Une fois que tu as le nouveau câble, tu le changes en repérant bien l'endroit où il passe. on commence le montage par la poignée et on finit par le carbu (et là bon courage car c'est prise de tête). On peut pas vraiment t'expliquer comme ça, à toi de bien regarder comment c'est fait.
Avant d'acheter ton câble, regarde bien l'état du second, comme ça, s'il est abîmé aussi, tu prends les deux. Et gaffe à pas inverser le montage, sinon tu vas accélérer à l'envers!!!

il n est pas décroché de son ergot?

Bonjour,

merci pour vos réponses, je vais vérifier ce soir en commencant à démonter la poignée.

petite question : où s'achète ce type de cable? directement kawa en commande ou bien on peut acheter gaine et cable séparé chez n'importe quel vendeur de pièce moto?

merci

enfin la poisse... déjà les clignos que j'ai commandé chez Cardy ont été livrés par La Poste ailleurs que chez moi mais ils ne savent pas où... Vive La Poste!!!

Pour les câbles, tu peux en trouver à peu près n'importe où sur le net, en prenant des adaptables. Pas forcément moins cher que chez Kawa, mais en général livrés plus vite. Sinon, chez un motocyste type Moto Expert ou autre. Les câbles sont vendus complet avec la gaine. Pense à y mettre un filet d'huile avant de le monter.

merci pour ta réponse,
je vais appeler le moto expert à coté de chez moi,
et pour la longueur du cable, il faut qu'elle soit exactement identique ou bien peu importe... je sais je suis un bleu en méca... il faut bien apprendre un jour!!
je vais peut etre en profiter pour changer le cable d'embrayage qui est dur malgré le wd40 que j'y ai mis et pourquoi pas le cable du starter...

Leur câbles sont référencés en fonction de la marque de ta moto, donc en général pas de souci de taille. Pour les miens, j'ai mis de l'adaptable.

Le plus simple et justement de commencer par les carbus et finir par la poignee j ai essayer les 2 methodes
et la plus facile est de commencer par les carbus

Ah ben, j'avais pas réussi, parce que c'est vrai qu'aller accrocher les câbles sur les carbus, c'est galère!!

Personne n'est joignable ce jour (moto expert et kawa), ils doivent faire le pont! j'essayerai mercredi.
j'ai trouvé un site sinon www.motoligne.com , quelqu'un a déjà commandé?
ils n'ont pas le cable de la zephyr 550 de 1993 que j'ai, par contre ils ont celui de la zephyr 750 de 1993, ce doit être à peu près le meme...?

en tout cas merci pour vos conseils, j'espère un jour faire de même envers vous... si vous avez besoin de conseils bancaires, je suis de la partie

A ta place, je prendrais un câble vraiment prévu pour la 550, tu risquerais d'avoir un câble un peu trop long.

pourquoi t essaye pas wemoto .fr

reg31 écrit: si vous avez besoin de conseils bancaires, je suis de la partie

Justement j'ai une question : à quel endroit faut-il placer le pain de TNT pour ouvrir un coffre dans une banque sans pulvériser les lingots qui sont dedans ??

Merci d'avance

Moi je sais tu places ta 1000 Honda CBX juste devant et le pain de TNT sous la selle a cote du réservoir tu verra sa marche a tout les coups

clmados écrit: Moi je sais tu places ta 1000 Honda CBX juste devant et le pain de TNT sous la selle a cote du réservoir tu verra sa marche a tout les coups

ca chambre un max.........

Chambre forte ?

ok, je sors.

Malheureusement il y a bien longtemps qu'il n'y a plus de sous dans les banques!!!

Ca y est cables d'accélérateur et inverse démontés.
c'est le cable d'accélérateur qui a laché au niveau de la poignée.
il était en mauvais état à tout niveau, rouillé en partie...
le cable de décélération de ne fonctionne pas non plus ou très peu, je le change également.
il me reste le cable d'embrayage à changer.
et je vais dégripper un peu le cable du starter et la manette de ce dernier également qui est "dure".

il faut que je trouve de nouveaux cables maintenant... Espérons que ce sera chose facile et rapide!

merci!