Zeph 1100 Problème de démarrage.

briconaute écrit:

Liberté56 écrit: ...sinon le bouton coupe circuit...)
...

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C'est pas beau de ne pas citer ses sources. Il y a les droits attachés à la propriété intellectuelle , quand même!

La pièce jointe est absente ou indisponible

Oups...!! Rien à voir mais comme ç'a m'est arrivé une fois ou deux...j'me marre..dsl

Salut LUCAMAZON

Peut etre une prise d air au niveau des pipes d admisson


casimir

Bah a froid elle pétarade pas (2-3 premier km). Je ressent aucun trou dans les accélérations aprés j'ai pas beaucoup d’expérience en moto donc peu être ça que je sent rien.

Nettoie les bougies regarde les electrodes les ecartement aussi les bobines leur alimentation les pipes carbus fixation craquelures

S'il y avait une prise d'air aux pipes/manchons, tu le sentirai le trou, même sans beaucoup d’expérience.
Mais je m'y perd un peu, on n'est plus sur un soucis de démarrage hein ?
On parle bien consommation et pétaradage non ?
Ça pétarade à l’accélération ou en décentration ?

Si je ne m'abuse, il s'agit de revenir X post en arrière et de donner la couleur des bougies à Fabrice quand il parlait de richesse.
Tu peux nous (re)faire un petit pédigré de ta belle.
4en1 avec un gros silencieux, chicane ou pas ?

Et si c'était juste que tu prends confiance ?

Cherche pas, c'est trop riche.

Quoi de neuf ..tu as trouvé le point faible depuis ??

Bah elle m'a refait le coup elle veut plus démarrer. Donc j'ai démonté les bougies (OK) l'allumage (OK). Petit truc bizarre avec le réservoir la moto démarre pas et quand je le démonte juste avec l'essence dans les carburateurs elle démarre directement

Vérifie voir la mise à l'air libre

J'ai testé la durite de mise à l'air libre en dessous du réservoir et rien à signaler

Tu n'as pas rajouté de filtre à essence entre le réservoir et les carbus ?

Non je n'ai rien remis

Essaye voir quand même en débranchant la durite de mise à l'air libre / trop plein, sous le réservoir (près de la selle) Après, tu me dis

On dirait un problème de robinet as tu essayé en PRI ?

Evidemment, c'est un problème d'arrivée d'essence. C'est pour ça que je penchais pour la mise à l'air libre.

Oui ça ne doit pas être grand chose

Ou la mise à l'air libre, ou le robinet qui coule en permanence et qui engorge les carbus.

Ou qui ne coule pas du tout si le tuyau de dépression est poreux.
Essaye sur PRI comme dit Fab

J'ai essayé sur pri et réservé mais rien n'y fait. J'ai une pochette de joints pour robinet est-ce qu'il y a des choses à savoir avant de démonter ?

Bien regarder où se situe le ressort dans la partie dépression du robinet, n'est ce pas Ben?