Help !!! Ma playmobil fait des siennes...

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31 Jan 2021 17:24 #251590 par beurklesharicots
Bon ben on avance, c'est cool !

​​​​​​​
Le challenge 2021 sera donc
 " quoi qu'il en coute , une Funduro en Vendée !"

Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière

1100 Zéphyr de 1993 - 1000 J Godier-Genoud de 1983

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06 Mar 2021 11:28 #253230 par Baptiste
Salut à tous !
Suite de mes aventures. J'ai changé les pointeaux, les anciens étaient bien fatigués.
La petite tige était très souple et remontait peu par rapport au neuf. Cela explique l'impossibilité de régler mes niveaux de cuves correctement.

Le mécano a régler les niveaux de cuves, vérifié l'étanchéité des carbus et ouvert les vis de richesse de 2,5 tours (réglage origine).

J'ai tout remonté, chargé la batterie, ouvert l'essence doucement et tapoté sur les cuves.
La petite effrontée ne veut pas démarrer !
On sent qu'elle cherche à partir mais non...
On a ouvert la richesse d'un quart de tour, c'est un peu mieux mais toujours non!

La batterie charge, on va essayer d'ouvrir un peu plus.

Qu'en pensez vous, auriez vous une méthodologie ?

La rouge commence à s'ennuyer...

​​​​​​​Merci, Bonne journée
 
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06 Mar 2021 14:02 #253241 par Caretaker
Salut Baptiste

Pour redémarrer ta bécane , tu dois mettre ton robinet d'essence en prise direct et non en dépression jusqu'à ce qu'elle redémarre avec starter à fond . As-tu déjà essayé cette façon de faire?
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06 Mar 2021 14:12 - 06 Mar 2021 18:47 #253242 par bop

Caretaker écrit: Salut Baptiste

Pour redémarrer ta bécane , tu dois mettre ton robinet d'essence en prise direct et non en dépression jusqu'à ce qu'elle redémarre avec starter à fond . As-tu déjà essayé cette façon de faire?


 

​​​​​​​voir ouvrir le bouchon de remplissage 
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06 Mar 2021 16:12 #253250 par Caretaker
Ouvrir le bouchon n'a aucune incidence puisqu'il y a une durite d'arrivée d'air sur le réservoir
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06 Mar 2021 16:16 - 06 Mar 2021 16:16 #253251 par Zephyrette
Alors, en effet, on sent depuis le début que l'arrivée d'essence n'est pas suffisante. On a essayé avec starter, bouchon ouvert et robinet sans dépression mais toujours pas assez. Finalement ça demarre à la poignée de gaz. On arrive à avoir un régime stable à la poignée de gaz mais dès qu'on lâche les gaz ça calle. Qu'est-ce que c'est-y qu'on fait maintenant ?
on est on 3 tour en vis de richesse pour 2,5 dans la revue technique. 

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06 Mar 2021 16:34 - 06 Mar 2021 16:35 #253252 par ZephO
Boisseau monté à l'envers ?
C'est possible s'il n'y a pas de détrompeur

Sur une Zéphyr, 1100 bien !


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06 Mar 2021 20:42 #253264 par Baptiste
Non, les boisseaux sont dans le bon sens...
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06 Mar 2021 21:02 #253266 par beurklesharicots
Je veux pas embrouiller les recherches, mais juste comme ça, tu avais pris les compressions de ton moulin ?

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06 Mar 2021 21:43 #253272 par Caretaker
Baptiste
Il y a trop d'air dans tes carbus Il faut que ce moteur chauffe pour qu'il puisse être règlé correctement , tu la redémarres , insiste et sers toi de la vis du ralenti pour le maintenir en pression et dès qu'il commence a s'emballer tu la desserres afin qu'il chauffe a 2000 tours ensuite tu enleverras le starter quand le moteur sera brulant Pöur la règler correctement il faut rouler au moins 30 bornes .  Ensuite , il faudra faire une synchro des carbus
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07 Mar 2021 18:22 #253331 par Zephyrette

beurklesharicots écrit: Je veux pas embrouiller les recherches, mais juste comme ça, tu avais pris les compressions de ton moulin ?

de quoi qu'y cause le beurk ? Tu sais nous on est comme les crabes du court métrage. On est trop cons ! 

Zzzzephyrette


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07 Mar 2021 18:35 #253335 par Zephyrette
Bingo ! On s'est remis à la tâche après une visite à mamie et boum ça fait des chocapics !
Alors on en est à un regime stable à 1400/1500trs et on a remis les vis de richesses aux 2,5 trs préconisés. Demain on reteste le démarrage à froid et on pourra l'emmener pour la synchro. 
Merci à Zetienne, notre gourou mécanique pour la hotline et la bonne idée de changer les pointeaux. Et merci pour votre soutien et vos conseils toujours avisés. 
Il faudra voir à l'utilisation la couleur des bougies et la conso, motif premier de ce travail.
sinon une petite nouveauté. Le bouchons de réservoir chante depuis qu'on a éteint la bécane. On a essayé les 3 positions du robinet sans changement et pas de pschitt à l'ouverture. On reverifiera demain qu'aucune durite ne soit pincée ou contrainte.
Du coup, apéro pour faiter ça. À la vôtre ! 
​​​​​​​

Zzzzephyrette


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21 Avr 2021 19:56 #255283 par Baptiste
Salut à tous.

Ça y est, j'ai vidé mon mon premier plein. Le résultat est sans appel : 260 km avant réserve pour 210 km avant toutes ces péripéties mentionnées ci-dessus !!!
J'économise un bon litre au 100 et j'arrive au 300 km avec réserve indiqué par les autres heureux possesseurs de cette belle monture (il en faut pour tout le monde !) Qui n'est certes pas une Kawasaki mais qui comble pour l'instant le petit motardo que je suis...

Un grraaannnnnddddddd MERCI pour tout vos conseils (dédicace à Zézé)

​​​​​​​Du coup on est prêt pour le rasso... tant qu'il y a de la vie, y a de l'espoir !!!
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21 Avr 2021 22:07 #255293 par Ben

Good job Baptiste !
 

* Contact : kawa.zephyrclub[a]gmail .com

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21 Avr 2021 22:41 #255298 par zetienne
Heureux d'avoir pu te rendre service.
Bizzzz à vous.

Tout doucement le matin, pas trop vite l'après midi, une petite sieste et après au lit!
Étienne.
750Zéphyr 1991---Z1 900 1975---Z1300 1983---KZ1100ST 1981---1100 Suzuki GSXR 1989, un Puzzle de Z1 900 de 1975, une GTR de 1986, une autre de 1989 et une ZÉPHYR 550 (CHIPIE N° 138)
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