Clignotants Z900 d'époque.

fabrice68 écrit: Les ampoules que je mets consomment environ 1.5w .

Tu mets des ampoules de 1,5 watts dans tes clignos ??? C'est la puissance des ampoules de tableau de bord ça...
Les ampoules de clignos c'est plutôt 21 watts non ?

De mon côté, je n'ai pas commencé la transfo, alors j'ampère rien pour attendre.

Des leds désolé, vérifié comme Claude à l'aide d'une batterie et d'un multimetre et de la fameuse loi dhoms.

Donc dans l'ordre :
1) - Tu achètes.
2) - Tu mesures la conso réelle.
3) - Tu branches sur ta moto.

Et là pas de soucis...

fabrice68 écrit: Des leds désolé, vérifié comme Claude à l'aide d'une batterie et d'un multimetre et de la fameuse loi dhoms.

Aaaah des leds, okay, je pensais que tu parlais d'ampoule à filaments !

C'est si beau une ... led.

Feelooz écrit: En partant de la mesure de Claude sur un cligno d'origine, 240 ma, on trouve, avec une calculette de courant, une puissance de 2.88 Watts pour 12 V.

Je pense donc que le montage d'ampoules LED de 3 watts permet la même fréquence de clignotement que celle d'origine, sans besoin de résistance supplémentaire.

www.ma-calculatrice.fr/volt-ampere-ohm-watt-calc.php

Euh, je comprends pas bien à quoi elle sert la calculette en ligne :
P=UI=12x0,24=2,88W

Elle sert aux grosses burnes comme moi qui entravent nib en électricité.

C'est beau quand même de comprendre que ceux qui ont des lampes classiques veulent mettre des leds et que ceux qui ont des leds veulent des lampes classiques.
Pour 12000 roros, kawa aurait pu se fendre de beaux clignos style Z 900, mais à leds, que certains voudraient y coller des clignos effilés sur leurs Z900RS
L'essentiel est là, l'esprit motard de personnalisation est bien présent dans nos lignes, ça fait plaisir

Sans compter sur la qualité des jeux de mots de Feeloz qui n'a rien à envier à celle des clignos chinois

Tu veux qu'on parle de ça ? (entre autres ...)

ZephyrOliv écrit: C'est beau ça les abers
Moi, d 'aber bretonne, je ne connais que l'Aber Denis

Pour la peine, et pour rester dans le finistère, tu me feras 1 pathé (Henaff) et 3 abers.

Feelooz écrit: Tu veux qu'on parle de ça ? (entre autres ...)

ZephyrOliv écrit: C'est beau ça les abers
Moi, d 'aber bretonne, je ne connais que l'Aber Denis

Pour la peine, et pour rester dans le finistère, tu me feras 1 pathé (Henaff) et 3 abers.

Je vais donc entrer en religion gastronomique et maritime et me faire des grillades le long des côtes de ports.

Bonjour

Salut Claude.
Content de te retrouver sur ce forum.
Félicitations pour tes modifs et toutes les précisions que tu nous donnes.

Mais n'oublie pas que dans 20 ans on cherchera toutes les pièces pour remettre nos motos d'origine, comme on fait avec nos triples K.

Salut Pierrot, content de te retrouver moi aussi...

Ce que tu dis n'est pas faux. A la différence près que dans 20 ans, je risque fort de ne pas faire la différence entre un clignotant de Z900, un camenbert au lait cru, un taille haie ou ma déclaration d'impôts...

Toutefois, si on part d'une hypothèse plus favorable, j'ai pris soin de mettre toutes les pièces d'origine dans un carton, les boulons numérotés...etc...etc... Donc si je veux la remettre dans la configuration d'origine, je ne devrais pas avoir de gros soucis (à la peinture près puisque je me suis essayé en début de semaine à peindre des morceaux...).

Vous avez quoi comme batterie, acide, gel , L.ions ??

Ils sont beaux ces clignotants.
Mais ceux d'origine aussi
Pour ma part, je refais pas un Z900 d'époque, je reste dans l'esprit la forme, mais garde la modernité --> je garde les clignos d'origine

Pour ma part j'ai monte des clignotants style z vintage a led et j'ai soude en parrralele du circuit de la nouvelle led ,l'ancien circuit des clignotants d'origine ( ca rentre dans le cuvelage du clignotant ),cela m'a permis de garder la frequence correcte de clignotement.

Bien joué !
Tu peux nous mettre une photo de tes clignos ? C'est quoi au juste le circuit des anciens clignos ?

LAIGLONITE écrit: Pour ma part j'ai monte des clignotants style z vintage a led et j'ai soude en parrralele du circuit dela nouvelle led ,l'ancien circuit des clignotants d'origine ( ca rentre dans le cuvelage du clignotant ),cela m'a permis de garder la frequence correcte de clignotement.

Heu je suis un peu dans le brouillard.... tu as trouvé des clignos style Z à led ?!?!
Et quid de l'ancien circuit qui tient dans le cuvelage?? Tu as ouvert les clignos d'origine et fourré la led dans les nouveaux??

Feelooz écrit: ...Tu as fourré la led...

Il en faut pour tous les goûts

ZephyrOliv écrit:

Feelooz écrit: ...Tu as fourré la led...

Il en faut pour tous les goûts

Mais que t'es con

J'ai desolidarise le cabochon clignotant origine (il est colle) et recupere la platine led (1cm largeur sur deux de longueur ), et effectivement je l'ai fourre dans le fond,endroit froid et sec ... , du cuvelage du nouveau clignotant et soude les deux fils d'alim a la platine led du nouveau clignotant. Je ne sais pas encore s'il faudra que je fasse cela sur les 4 ou si deux modifs suffiront (j'ai monte que les deux avant pour l'instant)

Bravo Laiglotine ! J'avais pensé à les ouvrir mais je n'ai pas eu ... le cran de le faire. Si tu peux nous faire péter les photos.... merci d'avance